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技术交底记录 编号: 工程名称 新疆乌鲁木齐国际机场32-37号停机坪维修改造工程 施工部门 混凝土施工队 交底部位 水泥混凝土面层 工序名称 水泥混凝土铺筑 交底内容: 1、在正式开工前，在监理单位批准的现场试铺一段面积为200?500m2的试验段，检验路况是否良好，混合料有无离析现象，运到铺筑现场所需时间，失水控制情况。混合料整平和做面工艺，确定拉毛、养护、拆模及切缝的最佳时机。试验段成功后，再进行正式施工。 2、模板制作、安装：模板采用企口钢模板，模板长度5m,模板支撑为焊接角钢三角架。模板底部若有空隙，采用水泥砂浆封堵，并用油毡折成90。阻挡，防止浇筑混凝土时漏浆。用水泥砂浆灰饼支垫模板，模板顶面高程即为混凝土道面设计高程。模板支立好后，请监理工程师进行验收。 3、混凝土运输：运输到现场的拌和物必须具有适宜摊铺的工作性。混合料从搅拌机出料到卸放在铺筑现场的时间最长不超过30mino出料至抹面允许最长时间 施工现场气温（°C） 出料至抹面允许最长时间（min） 5?10（不含10） 120 10?20（不含20） 90 20?30（不含30） 75 4、混凝土卸料、布料及摊铺：布料方式采取正向方式，自卸汽车正向倒退驶入摊铺道，直接把混合料卸入仓面，采用摊铺机摊铺，小挖机配合。 5、填仓混凝土的时间，按两侧混凝土道面最晚浇筑时间算起，其最早摊铺混凝土的时间按下表执行： 序号 昼夜平均气温（°C） 天 1 5 8 2 10 6 3 15 5 4 20 4 5 N25 3 在浇筑填仓混凝土时，检查己浇筑的混凝土板侧面是否按设计要求涂刷了沥青，同时清理相邻板的板面，用塑料薄膜对相邻的混凝土板边进行覆盖，避免污染相邻板的板面。 6、混凝土从搅拌机出料、运输、摊铺、震捣、整平、揉浆、直到做面（不包括压光和拉毛）必须在混凝土初凝前完成，横向施工缝禁止设在同一横断面上，相邻的施工缝至少错开一块混凝土板。 7、传力杆埋设方法：传力杆采用光圆钢筋并设置在板厚中央。其长度的一半再加50mni,应涂以薄层沥青。传力杆必须平直、断头的切口毛茬必须仔细打平，施工缝均设传力杆，埋设采用专用托架固定，以保证传力杆位置准确。传力杆应按设计位置准确安放，不得左右或上下倾斜,其误差不大于5mm。 8、补强钢筋网：钢筋网片一般设置在道面下需要加强的部位。但不要因为安放位置不准确而使相邻板固为一体，造成安置时跨越缩缝，破坏了缩缝伸与缩的功能。补强钢筋网按设计图尺寸，按照要求的位置埋设准确、牢固。严禁运料车碾压、碰撞钢筋网。 9、做面：采用三遍木抹和三遍铁抹的工艺来完成。摊铺机摊铺结束后，即可进行木抹子做面工作。但具体能否立即开始木抹子做面工作与此时砂浆的粘稠度有很大的关系。用食指用力按压混凝土板面：第一遍木抹以表面5mm深度痕迹为宜，第二遍木抹子以表面3mm深度痕迹并明显感觉砂浆有一定强调为宜。木抹子的作用：A.压砂；B.抹平提浆；C.对表面进一步压实。一般3?4遍，后一遍应在前一遍砂浆沉降稳定后进行。每道木抹子抹面过程中，用三米直尺随时检测，以进一步达到精平的目的。最后一遍木抹完成后，即可进行铁抹。铁抹作用：1.抹面；2.压实收光。最后以表面平整光滑侧身观察无抹印，直身观察无微型沙眼气孔等质量通病为最终要求。最后一次收光应将铁抹子竖起在混凝土面与模板之间拉开一道缝，以防止拆模时损坏面板。 10、拉毛：拉细毛应在混凝土面板具有一定刚度后进行。过早易使面板起砂，过晚又难以消除抹子印。一般用食指用力按压混凝土板面不粘手乂有明显指纹时为宜。拉毛应纹理顺直均匀，并应随时注意与模板垂直。拉毛用的毛刷应用尼龙或吸水性好的材料制作，毛刷宽度为50cm。经常清洗毛刷上所粘附的水泥浆，防止结硬。不用时，将其浸泡在自制的水槽中。拉毛完成后，及时盖上防晒棚，混凝土终凝后立即覆盖，避免混凝土道面暴晒，然后进入混凝土的养生期。 11、假缝：待混凝土达到一定强度并且在板中不至产生不均匀收缩裂缝前，在设计的接缝位置上，用切缝机在混凝土表面上切割规定尺寸的缝，下面混凝土自然断裂而形成断裂而不规则的假缝。在切割假缝时，精确测定缝位，并用墨线弹出标记，作为切缝导向。切缝质量的好坏，关键在于切缝时间的掌握，过早切缝导致缝缘损伤、石子松动，过晚切缝使混凝土板发生不规则收缩裂缝。当混凝土板抗压强度达到6?lOMPa时为最佳的切缝时间。 12、拆模：当混凝土的强度（抗压强度大于等于lOMpa时）能保证边角企口不会因拆模而损伤时，方可拆模。过早拆模会损坏混凝土的边角，过迟拆模则会影响模板的周转次数。 拆模时，先清除模板周边的灰浆、石子等杂物，拔出支架上的钢钎，松开螺栓，再平行向外拆移，不能硬敲、硬砸和向上提模板；在拆设置有拉杆的企口模板时，做到特别细致。先调直端正每根拉杆，将孔眼空隙里的夹浆清除干净，然后再