起重工安全教育培训教材.pptVIP

六、起重作业事故案例 中午11：30左右，市安全监督站人员现场检查时发现分包商的资质未在建设行政主管部门备案，遂责令停止施工。承包商收到停工令后立即要求分包商停止施工，但分包商以龙门吊大梁螺栓已经拆除，如不吊放到地上存在极大的安全隐患为由继续施工。由于待拆除龙门吊大梁长达21m，宽4.5m，重约21T，受场地制约，拆除时需要两台吊车抬吊大梁。中午12：00左右，在分包商把用两台汽车吊把大梁吊起来平移的过程中，110T的汽车吊突然倾倒，致使大梁和110T汽车吊的臂杆一起砸向50T汽车吊。事故造成110T汽车吊臂杆变形、驾驶室损坏，50T汽车吊局部受损，汽车驾驶室被砸坏，龙门吊大梁变形，无人员伤亡。 4、2008年10月10日，杨××建筑施工队组织10号楼封顶作业，塔吊操作人员操作塔吊向上吊装重约700斤的水泥砂浆，当起吊的砂浆吊斗离开地面时，发现吊绳绕住了砂浆吊斗上部的一个边角，于是将砂浆吊斗下放，在下放过程中塔身前后晃动，随即塔吊由东向西倾倒，倾倒的塔吊吊臂砸向了西邻幼儿园。 事故调查认定，该起事故是一起生产安全责任事故。直接原因是塔式起重机塔身底部主肢存有疲劳裂纹和断裂，塔吊安装人员未尽安全检查责任导致事故发生。间接原因是施工队伍无资质、作业人员未经培训上岗作业和有关部门的监督管理不到位等。 六、起重作业事故案例 5、2012年7月22日上午5:30左右 ，常熟市某装卸公司四名装卸工在 常熟某公司码头仓库进行卷刚装车 作业，32吨行车将最后一吊（两件 卷钢）吊运上车后摆放不平，需要 吊离重新摆放枕木，此时站在车上 的装卸工黄某被摆动的卷钢撞击胸 部受重伤，后急送市医院抢救无效当日死亡。 六、起重作业事故案例 6、1996年3月8日上午，铆工李某被安排配合切割钢板作业，并负责用20吨龙门吊配合翻板，到10点左右，李某用专用卡具，卡到目测板中间位置后，给出起吊信号，此时钢板单边吊起到与地面成80度角时，吊车司机被钢板挡住视线，无法看到指挥信号，随停车打铃示意，就在这时，吊钩卡具突然脱落，钢板迅速倒下，李某被钢板东南角砸在左右后背，经抢救无效死亡。 分工种安全培训教育起重工 一、基本常识吊装作业“十不吊” 1、指挥信号不明或乱指挥不吊； 2、超载不吊； 3、斜拉物体不吊； 4、重物上站人不吊； 5、工作场地昏暗、无法看清场地及指挥信号不吊； 6、散装物太满或绑扎不牢不吊； 7、安全装置缺失或失效不吊； 8、多棱物品无防护措施不吊； 9、六级以上大风、大雨、大雾等天气不吊； 10、埋在地下及重量不明的物体不吊。 二、起重机具 1、起重机的分类 二、起重机具 二、起重机具 2、常用起重机械图例 履带式起重机 汽车式起重机 二、起重机具 2、常用起重机械图例 门式起重机 塔式起重机 二、起重机具 3、起重机械的安全装置 为防止操作不当，起重机上装设有多种安全装置与警报装置，根据起重机类型不同有所区别。 1.过卷预防装置及其警报装置 图例：卷扬机过卷预防装置 二、起重机具 2.大、小车行走限位及警报装置 3.过负荷安全警报装置及防倾翻装置 4.变幅及回转限位。 5.液压式起重机的安全阀：可防止油压过份升高，维持油压一定的安全值，并设置防止压力油逆流的逆止阀，以防止吊重急剧下落产生危险。 6.其它安全及警报装置： （1）在运转室上，需装置脚踏式或手按钮等开关，于开始运转之时，可发生警报，通知附近作业的人员。 （2）以液压为动力的起重机，应设置油压过度上升的预防装置。 图例：大车行走限位示意 三、起重作业安全管理规定 1、起重操作人员应遵守以下规定： （1）各种起重机应装设标明机械性能指示器、限位器、载荷控制器、联锁开关等，轨道式起重机应安置行走限位器及夹轨钳，使用前应检查试吊并办理签证手续。 （2）钢丝在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。 龙 门 吊 限 位 及 夹 轨 器 三、起重作业安全管理规定 （3）两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许起重量的80%。 （4）操作中要听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。 图例：多台吊车配合作业倾覆事故 三、起重作业安全管理规定 （5）起吊时，起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必须与架空线保持安全距离。 （6）起吊物件应拉溜绳，速 度要均匀，禁止突然制动和 变换方向，平移应高出障碍 物0.5m以上，下落应低速轻 放，防止倾倒。 （7）物件起吊时，禁止在物 件上站人或进行加工，必须加 工时，应放下垫好并将吊臂、 吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位。 图例：严禁有人在起重大臂下停留 三、起重作业安全管理规定 （8）起吊在满负荷或接近