国际货物的运输保险.ppt

. Case study A船途中遭暴风雨，剧烈颠簸，所载陶瓷制品由于相互碰撞而部分破碎。 B船与C船互撞，所载玻璃制品也破碎。 请思考: A、B两船投保FPA？WPA？或者ICC（C）险？赔款情况分别如何？ A B FPA WPA ICC（C） NO YES NO YES YES YES 国际贸易实务 第五章 第五章 国际货物的运输保险 国际贸易实务 第五章 教学目的与要求：掌握海运货物保险承保的范围，我国海运货物保险的险别与条款及进出口货物运输保险实务等内容。 教学难点与重点：海运货物保险；保险险别的选择。 国际贸易实务 第五章 思考 某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿？为什么？ 国际贸易实务 第五章 第一节、保险人承保的风险、损失和费用 第二节、我国海洋运输货物保险的条款 第三节、伦敦保险协会海运货物保险条款 第四节、保险实务 国际贸易实务 第五章 一、保险人承保的风险、损失和费用 风险 海上风险 外来风险 自然灾害 意外事故 一般外来风险 特殊外来风险 国际贸易实务 第五章 自然灾害(Natural Calamity) Heavy Weather (Storm) 恶劣天气 Lightning（闪电） Tsunami（海啸） Earthquake（地震） Volcanic Eruption（火山爆发） Flood （洪水） 国际贸易实务 第五章 意外事故 (Accidents) Stranding（搁浅） Grounding（擦浅） Striking a Reef（触礁） Sunk（沉没） Collision（碰撞） Capsized（倾覆） Fire（火灾） Explosion（爆炸） Overturning of Land Conveyance （陆上交通工具倾覆） 国际贸易实务 第五章 一般外来风险 Thief, Pilferage（偷窃） Non-delivery（提货不着） Short Delivery（短量） Fresh Water and Rain Damage（淡水雨淋） Intermixture（混杂） Contamination（玷污） Leakage（渗漏） 国际贸易实务 第五章 8. Clash（碰损） 9. Breakage（破碎） 10. Taint of Odor（串味） 11. Sweating and Heating（受潮受热） 12. Hook Damage（钩损） 13. Rust（锈损） 14. Barratry of the Master and Mariners（船长船员恶意行为） 15. Jettison（抛弃） 国际贸易实务 第五章 特殊外来风险 War Risk（战争险） Strikes Risks（罢工险） Rejection Risks （拒收险） 国际贸易实务 第五章 损失 Total Loss Partial Loss Actual Total Loss Constructive Total Loss General Average Particular Average 国际贸易实务 第五章 损失 全损 部分损失 实际全损 推定全损 共同海损 单独海损 国际贸易实务 第五章 A. 实际全损(Actual Total Loss) 被保险货物的实体已经完全灭失 被保险货物遭到严重损害，已丧失了原有的用途和价值 被保险人对保险货物的所有权已无可挽回地被完全剥夺 载货船舶失踪，达到一定时期仍无音讯 国际贸易实务 第五章 B. 推定全损(Constructive Total Loss) 1. 实际全损不可避免 2. 施救费用将超过货值 C. 委付 (Abandonment) 国际贸易实务 第五章 General Average 共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，船方为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。 共同海损应由有关利害关系方共同分摊 国际贸易实务 第五章 共同海损成立的条件 危及船、货共同安全的危险须确实存在 船方采取的措施是有