汽车：租还是买？.pptx

汽车：购买与租赁 问题: 买还是租？ 买车 租车 哪些优势胜出？ Sixt Leasing Seite 2 购买与租赁- 哪种方法胜出？ 议程 流程周期 买与租- 流程周期 汽车租赁 汽车使用方与第三方公司之间乏味的协调 请让我们来做这项工作！ 买车过程中所涉及的各部门的活动： 买与租- 购买过程中所涉及的任务 阶段 所涉任务 采购阶段 调查: 车型, 预算, 规格, 交货时间 检查: 预算, 衡钱交易 筛选: 提议, 最终决定 谈判: 汽车经销商以及保险公司 过程:注册, 付款, 检查, 提车时间 招聘补充 (司机): 面试, 工资与补贴 使用阶段 维修与保养: 汽车修理厂安排, 替换车, 估计完成时间. 保险: 递送, 处理保险索赔, 续保. 行政问题: 费用申请流程 (汽油费, 司机餐费, 加班费, 其他津贴, 停车费等), 人事问题: 司机招聘 / 替换 / 解聘, 工资以及福利（司机，车队管理者等） 采购问题: 成本评价与控制 财务问题: 索赔与报销 处理阶段 初次接触: 二手车经销商 估价: 检查, 提供评估 过程: 所有权转让, 付款, 停保 行政问题: 数据更新 财务问题: 终止保险金, 已收到付款更新 人事问题: 重新配置, 替换或者解聘司机 相关部门 可能的组合 – 今天! 可能的组合 – 明天! 买与租 - 管理任务 外包意味着能力的捆绑 一个专业机构包揽全部管理任务 财务比较 买与租- 财务比较 车型: 奥迪 A6L 2.4 (舒适) 使用 / 租赁期限: 3 年 按5年折旧 按购车全款全额计算 需要成本控制. 第三者（20万元）、盗抢、车损、司机责任险（1万元）、强制险、不计免赔险 贷款利息 或 银行储蓄利息÷ 1200元/天，每年4天 车辆使用期后的帐面价值 需要成本控制 按车队数量情况，每个部门至少需要提供1个职员（采购部、行政部、人事部、车管部、财务部）。每个职员平均每月需要花费20％的劳动时间对公司车辆进行管理。这个劳动力成本按每个职员的底薪5000元计（不包含其他劳动成本）. 不固定数值，按市场情况随时变化 预计在车辆购置价和购置税的55％ 企业所得税按利润的25％计 租车费用可以抵税（25％） 需要成本控制 购买车辆的成本并不比租赁的成本少！ 买与租- 购买的隐性成本 购买 租赁 采购折扣 不享有大量的采购折扣，除非在具体时间框架里大量采购同一车型. 享受大部分汽车经销商的采购折扣 (Sixt与汽车经销商之间的共同协定). 通过每月较低的租金把折扣传递给客户. 保险费以及折扣 不享受保险金折扣，除非车辆规模较大. 控制各个方面以确保保费不增加. 享受保险折扣, 更好地控制保险支出. 通过每月租金把折扣传递给客户. 维修与保养 在控制高额的维修与保养给用方面的重重困难. 维修与保养成本通过严格的政策控制. 转售损失 车辆处置交易损失的高度脆弱性. 车辆处置获利收入收取企业所得税(25%). Sixt承担车辆处置损失风险 替换车 当车辆处于维修以及保养状态的使用（原）车损失. 如果需要临时停车场需要支付额外费用. 租赁合同中包括当原车送出维修保养或者检查时的替换车. 替换车提供了同类或者更高级别的分类. 买与租- 购买的隐性成本 购买 租赁 课税减免 无 租金可以列为损益表的支出项目 节省的扣税为 20%-25%. 银行利率 通过贷款的车辆采购受利率浮动的影响. 通过公司资金的车辆采购受潜在银行利率的影响. 用于车辆采购的资金可以用于其它创收活动. 在整个租期租金是固定的. 在汽车采购、使用以及销售期间所包含的劳动力成本 雇员从采购到处置阶段所包含的时间量. 大量花费于车辆管理的时间量，如：处理索赔, 成本评估及控制, 调度. 车辆规模扩大时成本增加. 劳动力成本包括雇员工,社会保险,更换 / 终止成本. 雇员大约花费 20-30% 的时间用于车辆管理. 劳动力成本已经包含在每月固定租金内. 提供车辆管理服务如索赔处理，成本评估和控制，调度. 每月基本要求上的赔偿 / 索赔. 车队管理的专业素养. 车队所有者面临的普遍问题 买与租-车队所有者面临的普遍问题 1. 较高的转售价值波动 转售价值受许多不确定因素的影响. 转售价值负面影响可能因素： 高里程费用; 历史高出险率; 较差的车况; 买与租-车队所有者面临的普遍问题 2. 乏味的成本控制 成本控制项目 油耗 维修与保养 零配件更换 ( 如：汽车地垫) 替换车 劳动力成本 (车队管理员工) 司机加班费 司机餐费以及其他的津贴 事故索赔 (影响保险费) 赔偿金 (提前终止或者替换司机) 司机相关费用 汽车相关费用 买与租-车队所有者面临的普遍问题 3. 高劳动