某公司重点产品推介.ppt

噪声对比 发动机 怠速噪声 （dB(A)) 额定转速点 全负荷噪声（dB(A)) YC4EG160-40 75.3 92.3 Y4E160-42 76.1 93.3 EQH160-40 未知 93 ISDe160 40 未知 93 发动机噪声PK结果：4EG-40EQH-40=ISDe4E-42； 4EG发动机噪声≤92.3 （dB(A))，远低于国家标准； 国内配套大轻卡EGR发动机实测噪声水平一般为 100（dB(A)) YC4EG品质提升项目介绍 第二十四页，共三十三页。 广西玉柴机器股份有限公司 Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. 绿色发展 和谐共赢 * 广西玉柴机器股份有限公司 2013-10 2013玉柴国4重点产品推介 （载货车动力） 第一页，共三十三页。 玉柴专业高效技术 六大专业高效技术： 先进的开发流程 专业的数字仿真模拟 电控自主标定技术 基于用途的性能开发与标定匹配 智能省油开关 发动机缸内制动 第二页，共三十三页。 1、先进的开发流程 全面实施DFMEA开发工具 全面实施零部件质量开发试验 全面运用RG可靠性增长技术 实施六西格玛管理 实施YCEDP开发流程 与战略供应商、客户的协同开发 六大专业高效技术 第三页，共三十三页。 2、专业的数字仿真模拟 结构件应力分析（CAE） 流场分析（CFD） 热力分析 整车传动系匹配分析 （cruise） 数字仿真模拟 第四页，共三十三页。 3、电控自主标定技术 强大的自主电控标定能力国内领先，能够带给玉柴合作伙伴更多的价值体验：满足客户百变动力需求的“软”实力 。 第五页，共三十三页。 市场导向 差异化 基于用途的燃烧、控制和标定技术： 典型运行工况采集 典型载荷谱采集 针对性能的燃烧开发 基于仿真结果的控制策略 面向用户的电控标定 4、基于用途的性能开发与标定匹配 第六页，共三十三页。 玉柴专利技术—机械泵电子省油开关，节油率≥6％ 电子智能节油系统—多态开关 5、智能省油开关 第七页，共三十三页。 6、发动机缸内制动（VVEB?） 安全： 提高55%的整车制动力，比欧美同类产品低速制动力高10%以上； 下长坡可少用甚至不用脚踩刹车：能有效防止制动力衰减、刹车失灵、雨天防止方向跑偏； 省钱 减少主摩擦刹车系统的磨损，减少了轮胎的磨损； 每年平均节约4000元的运行成本； 提高下坡行驶速度，提高运输效率。 省心 低速制动功率大，可减少下坡换挡频次。 900转开始有制动作用，且 制动功远高于竞品。竞品要 高于1400转才有作用。 已应用于YC6K、6MK、6M、6L、6A、6J、4G、4E 第八页，共三十三页。 目前玉柴车机主导国4技术路线 (380－480PS) (300－420PS) (260－330PS) (240－270PS) (160－220PS) (160－180PS) (140－160PS) (120－140PS) (120－150PS) (90－120PS) 共轨 + SCR 共轨+ (EGR+DOC+POC) -42:共轨+SCR； -45:单体泵+ (EGR+DOC+POC) -41:单体泵 + SCR; -45:单体泵 +(EGR+DOC+POC) 第九页，共三十三页。 功率覆盖：380-480Ps 平均故障间隔里程：10万公里 适用燃料： 柴油/LNG/CNG等。 1.对标奔驰的中国动力:YC6K-40 6K系列发动机是世界必威体育精装版发动机（奔驰新一代重型发动机）的研发团队AVL公司开发，集成了当今世界必威体育精装版内燃机技术成果； 拥有32项技术发明专利，应用专利100多项； 最低油耗、额定点油耗比世界先进水平低5%-8%；主要结构件采用了高强度蠕墨铸铁材料，发动机重量比传统发动机重量减少15% B10：160万公里; 第十页，共三十三页。 YC6K1248-40 奔驰新一代重机 OM471 低速等扭矩 高速等功率 第十一页，共三十三页。 2. 升级版重机YC6MK-40 排量增至10.338L，动力强劲； 整体缸盖，提高可靠性，降低机油耗； 风扇、水泵、转向泵等附件全面升级 机型 型号 排量L 额定功率/转速(kW/rpm) 最大扭矩/转速（N.m/rpm) 6MK YC6MK300-40（四气门） 10.338 221/1900 1400/1100～1500 YC6MK350-40（四气门） 258/1900 1600/1100～1500 YC6MK385-40（四气门） 285/1900 1800/1100～1500 YC6MK400-40（四气门） 294/1900 1900/110