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汽车制动系之车轮制动;汽车制动系;汽车制动系（ABS系统组成）;提问;ABS与ESP的概念;车轮制动器的定义及分类;制动元件;主要内容;;;; ; 制动轮缸 ;1. 车轮总成的组成
包括车轮和轮胎。;几种车轮：;ABS 工作原理;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; 1.单管路液压传动装置
单管路是利用一个制动主缸，通过一套相互连通的管路，控制全车制动器。若传动装置中一处漏油，会使整个制动系统失效。目前，一般汽车上已很少采用。
2.双管路液压传动装置
双管路液压传动装置是利用两个彼此独立的液压系统，当一个液压系统发生故障时，另一个液压系统仍然照常工作，从而提高了汽车制动的可靠性和安全性，现代汽车都采用了双管路传动装置。布置形式如下：;; 前后轴式;交叉式;;;;;;制动时车轮受力;4.2 制动时车轮的受力;;;;随着制动强度的增加，车轮的滑动成分越来越大。它通常用滑动率S表示。 ;;;;;;谢谢大家！
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