汽车救援更换备胎操作规范PPT课件.pptx

现场救援---换胎操作规范郭福庆 更换备胎服务的工作要求 熟悉轮胎基本使用常识 了解更换备胎操作步骤 安全操作规范及技术指标 更换备胎操作流程 轮胎养护、损坏修补方法和使用指标、备胎怎么使用？存放在哪？安装标准等 轮胎使用基本常识 车辆轮胎标准气压标识位置常见有： 油箱盖内侧铭牌 驾驶员侧车门内框 驾驶员侧车门框断面侧面下部 轮胎使用基本常识 一般轿车轮胎气压是２.０到２.５之间，而备胎是２.５到３.０之间。所以备胎气压打到２.７是安全的。 轮胎使用基本常识 在更换轮胎时，应对角紧固螺栓，这样会使螺栓受力均匀，轮胎在行驶时不会打摆。 使用备胎时，应注意车速，不要超过每小时8０公里。 轮胎使用基本常识 要经常检查备胎的气压，备胎是作为应急使用的轮胎，不得长期使用。 修补后的轮胎应放在非驱动轮上。 轮胎花纹磨损到沟槽剩余1.6mm以下时，提醒客户必须更换轮胎。 轮胎使用基本常识 在轮胎修理或更换完毕后，必须对轮胎进行动平衡检测。 为使轮胎磨损程度一致，建议客户车辆每行驶8000～10000公里时，对四轮进行交叉（前后）换位。 轮胎使用基本常识 车辆行驶30000公里后，应对四轮进行定位检测调整，提高车辆行驶稳定性，降低轮胎消耗磨损，延长轮胎使用寿命 。 轮胎使用基本常识 气压过低产生的影响： 低气压下胎体变形加大，轮胎升热增高，易造成胎体脱层、帘线折断、趾口爆破。 气压不足会加剧轮胎胎面磨损，增加油耗。 影响更换备胎操作的问题 故障车爆胎后，底盘是否有其他损坏变形 故障车辆是否有备用轮胎？ 备用轮胎的存放位置 备胎是否有足够气压 ，使用是否安全 空气悬挂系统对换胎操作的影响 损坏轮胎不能顺利拆卸的处理 防盗螺丝 轮胎螺丝的紧固 损坏轮胎的存放与修补 备用轮胎存放位置 备胎放置形式可以归纳为四种 后备箱底部 下挂式备胎（ MPV、SUV和面包车） 外挂式备胎（ SUV） 压缩式或称为充气式备胎（高档车特别是高档SUV） 实例 奥迪Q5更换备胎 备胎在后备箱衬板底下 气泵在左侧装饰盖内下部 将气泵上电源对备胎充气达到3.5BAR 千斤顶支点位置 空气悬架系统对更换备胎操作的影响 空气悬挂系统是根据道路的起伏调整底盘高度，使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。 空气悬挂系统是很先进实用的配置，但是却很“脆弱”，而且如果频繁地调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命 正确的操作方法是：在操作前确认车辆底盘处于较低状态，关闭（lock）空气悬挂自调，避免支撑千斤顶时，空气悬挂随着车身的升高而自调磨损。 行驶速度 各种轮胎都有不同的速度限制，超速行驶会引起轮胎早期损坏。 路面不好时,不要驾驶过速,尽量减少急刹车、急转弯，避免轮胎撞击其它物体,特别是尖锐物。 高速行驶时胎体生热快，造成轮胎各种性能下降，应及时采取措施（如停车自然降温等） 现场救援换胎安全操作规范 道路救援中，到达现场须在安全距离码放警告标志，保障故障车及救援车辆安全。 为保障安全，禁止在交通主干道或影响交通安全的路段执行现场换胎操作。 现场救援换胎安全操作规范 使用千斤顶时，应速度平缓、稳定。 故障车支撑更换轮胎过程中，禁止启动或上下人。 车身升高后，不要引身车下观察。 不要让他人倚靠车身 现场救援---换胎操作规范 到达故障地点，与客户礼貌招呼。 核实客户身份，查看故障状态 取出备胎，检查胎压，并根据环境适当选择备胎码放的位置 现场救援---换胎操作规范 由救援车将救援专用工具（专用轮胎扳手、千斤顶、安全器等）取出，整齐码放在故障轮胎一侧。 拉紧故障车手制动，若车停在坡路上，应在车轮下垫石块或木块以防溜车。 现场救援---换胎操作规范 千斤顶安放在底盘下的指定部位（底盘支架，一般在车底会有一条横梁），并要保持垂直于地面，否则可能导致车身变形。 （地面必须坚硬，若发现地面松软时应事先垫上结实、面积较大的垫板或平整硬物） 现场救援---换胎操作规范 用千斤顶把车身慢慢升至轮胎将要离地，用套筒扳手松开轮胎螺栓。 用千斤顶把汽车支起来，待轮胎完全脱离地面之后，用扳手松下车轮螺栓，并将需要更换的轮胎卸下。 现场救援---换胎操作规范 装上备用胎，将轮胎螺丝按对称方法逐个紧固。 放下千斤顶，按规定力矩紧固轮胎螺丝。 故障轮胎擦拭干净后安装在备胎座上并固定。 现场救援---换胎操作规范 换好备用轮胎后，应立即告知客户注意事项并尽快驶到维修中心修理（或更换）故障轮胎并做相关动平衡检测等项目。 现场救援---换胎操作规范 把千斤顶、轮胎扳手、安全器等工具及警告标志收回。 填写救援工单客户签字，协助客户安全驶离故障现场。 提问 轮胎正常气压？备胎气压？ 更换备胎后的行驶车速是多少？ 磨损指标 轮胎养护周期（