公路工程工作总结.pdf

公路工程工作总结 工作总结 本人张英，男，一九七八年四月二十六日出生。二零零一年毕业于内蒙古大学 职业技术学院(原交通部呼和浩特交通学校)。二零零一年分配到内蒙古乌盟公路工 程局工作，从事公路建设。二零零一年九月我长安大学公路与城市道路工程系函授 班录取，二零零五年七月毕业，次年获得该校学士学位。本人从二零零一年至今一 直从事公路工程技术工作。通过这十年的实践工作，取得了一定成绩。下面是在专 业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。 一、丰富的专知识是从事专业技术 工作的前提 ，本人自二零零一年参加工作以来，一直从事公路工程相关的专业工 作。二零零一年，本人通过自学考取长安大学公路与城市道路工程系公路与桥梁专 业函授班，四年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在2009年被县职改 办评为助理工程师。我先后从事公路工程技术管理，207 国道南平至章庄二级公路 路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207 国道黑狗当 大桥简支梁维修加固工程，207 国道J标马市段二级公路路面改善工程，期间担任 技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目— —旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了 《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅 谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。 二、勇于创新，总结经验。专来技术工 作水平在实践逐步提高 一九九七年八月参与了南平至章 庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水 泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材 料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸 水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过 多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施:(1)开挖路肩明沟:春初 翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。(2)挖横 断面或路基明沟，不致使路面积水。(3)挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径 20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了 《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路 基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清 除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采 取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。 三、敢于探索，理论结合实践，专业 技术工作成绩显著 一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公 路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了 交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察 发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透 到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科 提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对 遏制水泥砼路面的破碎起到了 明显的效果，受到了市局的领导表扬。 二00二年207年国道黑狗当大桥工字 梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加 固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市 批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加 固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保 障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场 会，个人也受到了极大的鼓舞。二00二年四月完成了207 国道二级路面改善工程 J标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工 中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除 块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此 项目被评为优质工程。二00三年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理 软基时，k00+300-k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无 望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基 施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准， 受到监理和业主的表扬。 二00三年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验 工程建设，任公石D标技术