汽车产业链——上游.pptx

东风供应链情况概述及分析 2010.12 东风供应链的构成 东风各主机厂 直接采购 零部件 供应商 材 料 供应商 + 进 口 代理商 + + 东风供应链的构成 东风内部及同外部合资零部件供应商 东风外部零部件供应商 多为代理采购供应商 主要以供应钢材、油漆、发动机等 零部件供应商 材料供应商 进口代理商 东风供应链各构成要素具体情况如下： 主要以供应进口零部件及材料为主等 由各主机厂股东独资成立 东风各主机厂包括东风有限（商用车板块+乘用车板块）、神龙、东风本田、东风股份等，年采购量达到1500亿元以上！ 供应商市场潜力 市场名称 供应商种类 供应商家数 年供 应量 合 计 商用车 （以东风有限为例） 材料供应商 40 110亿 240亿 东风外部零部件供应商 800 60亿 东风内部零部件供应商 60 70亿 乘用车 （以神龙为例） 材料供应商 8 18亿 103亿 东风外部零部件供应商 416 60亿 东风内部零部件供应商 56 25亿 产品使用情况分析 以上为零部件供应商产品使用现状，材料供应商及进口代理商尚无产品覆盖！ 贷 款 融易达 代理贴现 10亿 20亿 30亿 40亿 分析 报告 贷款使用率低 贸易融资开始启用 代理贴现为主流产品 以神龙零部件供应商在我行产品使用情况为例： 案例分析 供应商 供 货 入 库 收到到期商票 或银承款项 “1+N”保 理 票据贴现 收到20%商票 神龙确 认账款 收到80%现 款或银承 融易达 融信达 第一阶段 第二阶段 第三阶段Ⅰ 第三阶段Ⅱ 仍以神龙零部件供应商为例，授信产品在使用中的分析如下: 主要问题解决设想 订单融资的背景 订单融资方式 生产商不收取贴息，票据和现金的财务政策一致 现金的融资成本更高 基于以上两点，我行“订单融资”方案暂不能满足客户需求！ 订单融资方式 我们希望能有在订单下付票据、信用证、现金等多样的产品！ 愿景 庞大稳定的融资量 持续增长的优质客户源 分析供应商的融资现状， 抓住其融资需求点； 在风险可控的前提下，不断创新改良我行融资产品； 我们必将打开供应商市场的新局面！ 特别声明