汽车动力总成.pptx

发动机大修;发动机正常行驶10-20万公里时发生如下现象需要大修 ;以下现象不需大修发动机 ;发动机大修内容规范： ;5、 整修清理气缸盖、修铰气门座口，更换进排气门并研磨，更换气门油封和火花塞. 6、 清洗维修供油系统及真空管路的整理或更换。 7、 对发电机、起动机、分电器进行清理及检修保养。 8、 电喷发动机需对怠速马达、电喷嘴进行清洗保养。（不含电器原件、传感器、电脑等原件） 9、 发动机大修后应更换三滤和机油并进行调整及路试。磨合期限为3千公里，时速不得超过90公里。正常的发动机机油压力不低于3kg/cm2，发电机电压为14V,磨合期内应断续使用空调控制水温在100oC以内。;一、发动机大修的标准; 2、真空度 真空度数值 汽油发动机怠速时，进气歧管真空度应在57-70kPa范围内 用转速表、真空计检查问大气压强以海平面为准） 不符合要求为不合格 真空度波动范围 发动机怠速时，进气歧管真空度波动：六缸汽油机不超过3kPa，四缸汽油机不超过5kPa 用转速表、真空计检查问大气压强以海平面为准） 不符合要求为不合格 ;3、气缸压力 ;4、发动机运转情况 ;5、功率 发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％ 用测功机（仪）按有关规定测量 不符合要求为不合格 6、扭矩 发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％ 用测功机按有关规定检查 不符合要求为不合格 7、燃料消耗率 发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求 用油耗计、测功机按有关规定测量 不符合要求为不合格 ;8、排放 汽油机排放应符合GB 14761.5的规定；柴油机排放应符合GB14761.6的规定 9、机油压力 发动机油压力应符合原设计规定 用机油表进行运转试验 不符合要求为不合格 10、水温、油温 发动机水温、油温应符合原设计规定 用水温表、油温表进行试验 不符合要求为不合格 11、润滑油 发动机润滑油规格、数量、质量应符合原设计规定 检视或用润滑油质分析仪检查 不符合要求为不合格 ;12、四漏情况 发动机润滑油规格、数量、质量应符合原设计规定 检视 不符合要求为不合格 13、停机装置 发动机应无漏水、漏油、漏气、漏电现象 ??视 不符合要求为不合格 14、限速装置 柴油发动机停机装置应灵活有效 检视 不符合要求为不合格 15、涂漆 发动机应按规定涂漆，涂层均匀、不得有漏涂现象 检视 不符合要求为不合格; 本节将介绍实际大修一个发动机所需要的工作程序。 大修流程按照下述程序进行。 1. 从车上拆卸发动机 将发动机和传动桥作为一个整体从车下拆卸。 2.分解发动机 将发动机分解成气缸盖和气缸体。 3. 清洁和检查零部件 清洁所有的零部件，然后检查它们。 4. 重新组装发动机 重新组装气缸盖和缸体。 5.把发动机安装回车上 将发动机和传动桥作为一个整体装回到车上。 6. 最终检查 进行一次最终检查以便检查安装后的状态。 ;1、发动机大修流程;发动机机械拆卸与安装 ;拆卸步骤： 1)断开蓄电池负极导线。 2)排放发动机冷却液。 3)排放发动机润滑油和变速驱动桥用油。 4)在燃油喷射系统内安全释放压力。 5)在发动机盖的铰链处做装配标记，拆下发动机盖。 6)拆卸带罩发动机。 7)使用建议程序拆卸变速驱动桥总成。 8)拆卸散热器，断开发动机上软管。; 9)拆下加速器踏板拉索，拆下托架。 10)断开加热器软管。 11)断开真空助力制动器软管。 12)做好标记并断开布在隔板上的真空软管。 13)断开高压油管，扔掉O形圈。它不能再用了。 14)拆卸燃油回油软管。 15)断开发动机各部件的电气接头。在拆卸时，所有导线和接头都要作出标记。在装配时这将节省很多时间。识别并标记，然后断开下列零部件： ; a.氧气传感器 b.冷却液温度计 c.冷却液温度传感器 d.怠速控制器 e. EGR温度传感器 f.发动机爆性传感器 g.每一个喷油器 h.功率半导体 i.冷凝器 j.节气门位置传感器(TPS) k.电动机位置传感器(MPS) l.分电器接头 m.控制导线束 n.发电机 o.油压开关 p.冷却液温度开关 q.曲轴位置传感器 r.机体地线 s.动力转向油压开关 ;16)松开动力转向及空调器压缩机传动带并拆卸。拆卸油泵固定在托架上的螺栓，悬吊油泵在旁边。不允许断开软管，也不允许把油