居住区规划原理-居住区的组成、类型和规划结构.ppt

居住区规划原理 第二章 居住区的组成、类型和规划结构 一、 居住区的组成要素? 物质要素 由自然和人工两大要素组成。自然要素指地形、地质、水文、气象、植物等；人工要素指各类建筑物以及工程设施等。 精神要素 指社会制度、组织、道德、风尚、风俗习惯、宗教信仰、文化艺术修养 二、居住区的组成内容 建筑工程 居住建筑 、公共建筑、生产性建筑、市政公用设施用房以及小品建筑等。 室外工程 包括地上、地下两部分。其内容有：道路工程、绿化工程、工程管线以及挡土墙、护坡等。 第一节 居住区的组成 三、居住区的用地组成 根据不同的功能要求,一般可分为以下4类： (1)住宅用地 指居住建筑基底占有的用地及其前后左右附近必要留出的一些空地,其中包括通向居住建筑入口的小路、宅旁绿地和杂务院等 (2)公共服务设施用地 指居住区各类公共建筑和公用设施建筑物基底占有的用地及其周围的专用地，包括专用地中的通路、场地和绿地等 (3)道路用地 指居住区范围内不属于前面两项用地内的道路的路面以及小广场、泊车场、回车场等 (4)公共绿地 居住区公园、小游园、运动场、林荫道、小块绿地、成年人休息和儿童活动场地等 第一节 居住区的组成 四、居住区的环境组成 内部居住环境 是指住宅的内部环境和住宅楼的公共部分生活环境 外部生活环境 住宅又是组成外部生活环境的主要组成内容,它与居民生活密切相关的各类公共服务设施、市政公用设施、绿化环境小品等组成居住区外部空间环境,居住外部环境。一般包括以下几个方面： （1）空间环境 （5）生态环境 （2）大气环境 （6）小气候环境 （3）声环境 （7）邻里和社会环境 （4）视觉环境 第一节 居住区的组成 一、居住区的规模 包括人口和用地两个方面，一般以人口规模作为主要的标志。 适当规模的原因：本身的功能、工程技术经济和管理方面的要求。 第二节 居住区的规模 二、影响居住区规模的因素 1、公共设施的经济性和合理的服务半径 配套的公共服务设施：商业、文化、教育、医疗、市政等设施 合理的服务半径：是指居民到达居住区级公共服务设施的最大步行距离，一般为800～1000米。 第二节 居住区的规模 2、城市道路交通方面的影响 城市干道有合理的间距。一般在600米 ～ 1000米之间。 3、居民行政管理体制方面的影响 街道办事处管辖的人口一般为5万人，少则3万人。 4、住宅的层数对居住区的人口和用地规模都有很大影响 5、自然地形条件和城市的规模 第二节 居住区的规模 三、居住区的类型 按建设条件分：新建居住区和城市旧居住区 按所处位置分：城市内的居住区和独立的工矿业居住区 按层数分：低层、多层、高层居住区和混合修建的居住区 第二节 居住区的规模 居住区的规划结构是根据居住区的功能要求综合地解决住宅与公共服务设施、道路、公共绿地等相互关系而采取的组织方式。 第三节 居住区的规划结构 一、现代居住区规划结构的发展演变 1、邻里单位、人车分流 2、居住小区和新村 3、扩大小区、居住综合体、居住综合区 4、居住区组成规模的单位由小到大，内容由简到繁、质量由低级 到高级的变化，今后将随着生产和生活方式的变化而变化。 第三节 居住区的规划结构 邻里单位理论 1924年由美国建筑师西萨?佩里(Clarence Arthur Perry，1872～1944)提出以“邻里单位”作为组成居住区的“细胞” 邻里关系的六条基本原则： （1）城市道路不穿越邻里单位内部。 （2）内部道路限制外部车辆穿越。 （3）以小学的合理规模控制邻里单位的人口。 （4）中心建筑是小学，与其他服务设施布置于中心广场或绿地上。 （5）用地160英亩（64.75公顷），保证儿童上学距离不超过半英亩（0.8千米） （6）小学附近设商店、教堂、图书馆和公共活动中心。 理论出发点：控制居住区内部的车辆交通、保障居民的安全和环境的安宁。 莱切沃斯鸟瞰 扩大街坊 北京百万庄住宅区（50年代） 人车分流理论 1928年在美国新泽西州雷德朋地区，由亨利·怀特（Henry Wright，1878～1936）与克拉伦斯·斯坦（Clarence S.Stein，1882～1975）倡导并设计的社区规划。 在12公顷～20公顷的大块街区中，道路为“尽端式”，交通实行步行与车行在水平或立体上完全分离的模式。 理论出发点：解决私人小汽车与行人的矛盾