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测绘初级职称个人工作总结 —很快过去了，迎新之际，我们总结过去的—。我参加工作已经5 个月了，入职以来我在新的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要, 工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离。积极的思 想，平和的心态和充足的干劲才能促进工作进步和工作的顺利。 为使自己在工作上在新的一年有一个新的起点，我不断的总结和学习! 我很感谢领导的信任，几个月来，我在领导的关怀和批评指导下配合各项 工作，在自己的工长岗位忠实的履行了自己的职责，辛劳和泪水并存，也 使我看到了自己的不足。同时也使我转变了很多，思考了很多。这些转变 都是不知不觉中积累出来的。过去的那些工作日子里充满了激情，也饱含 了泪光，甚至也有过挣扎。在老员工的指引下和同事们的帮助下，学会了 如何做好本职的那些工作。 9月12日开始，作为一名测量员，我参与到—项目的前期测量工作，刚 刚参加工作的紧张、兴奋伴随我度过了开始的几天，紧接着各种不适接踵 而来。每天早上4点多就起床，中午几乎没有休息时间，40多度的酷热天 气，语言交流不通的窘迫等，这些扑面而来的困难让我非常不适。虽然已 经有了一定的心理准备，但是当我真正面对这些困难时，才发现原来我把 一切都想得太简单。一下是我这几个月工作情况。 一、地形测量 来到这是第一次接触到用皮卡车装着GPS进行地形测量，这样使工作效 率大幅度提高。我们四个人分成两组，我和 一组、 和 一组。我们 在地势平坦的地方是开着皮卡车进行测量，遇到有地物的地方我们一个人 拿着GPS测，一个人画草图，这样我们晚上回到营地可以及时的把白天测 的数据导入到电脑上绘出来。就这样我们进行了 10天左右，在大家几乎一 天工作14个小时的努力下，地形测量终于结束了。 二、平面控制测量 我们提前把把控制点的位置在图上选好，然后把坐标导入到GPS里面， 一共是263个控制点。白天我们拿着GPS进行放样，然后让labor进行混 凝土的浇筑。控制点的埋设完以后，我们紧接着就是静态测量。我们在两 个已知的国家控制点上架设两台GPS作为基准点，然后在未知的控制点上 进行静态测量，每一个控制点观测时间为40分钟。有时由于卫星星历影响, 测出来的数据误差较大的，我们就要返工重测。最终历时27天完成全部测 区的平面控制测量。 三、高程控制测量 为了缩短项目前期工作的时间，我们没有休息，紧接着的就是78公里的 二等水准测量。我和—每天扛着3米的尺子，—扛着脚架和仪器。就这 样我们每天行走8公里，用时11天把高程控制测量做完了。 四、地质勘探放样及验收 地质勘探工作包括24个地质钻孔和42个地质探坑，相关测量工作主要 为绘制现有地形纵断面图、放样和验收，截至目前为止，已完成17个地质 钻孔的验收工作，全部42个地质探坑已全部完成。 五、探坑（为探明地下设施而设计）放样及验收 本部分探坑总共有49个，相关测量工作主要为放样和验收，目前完成 17个，剩余33个主要为天然气管线及地下高压线，需要开挖许可才能进行 开挖。 六、其他相关工作 其他相关测量工作有员工营地、项目管材堆放区和修理厂的选址测量， 此测量工作主要为地形测量，为场地平整做准备，截至12月8日，项目管 材堆放区和修理厂位置已基本敲定;测区能障碍物统计，为设计方提供设计 依据。 时光荏苒，一年一年很快就过去了，在项目领导的正确领导和关怀下, 在同事的无私帮助下圆满完成了各项工作。 系统地了解项目的情况，明确了自己的工作内容，认识到了哪些是应该 纠正和避免的，并从中吸取经验，记住教训。在工程施工中，测量是一项 非常重要的工作，它是工程进度和质量的保证，在这一年的测量工作中。 做了如下几方面总结： 初到测量班，由于没有经验，很多理论知识都不知道如何应用到工作中 去，在项目领导、总工、班长和各位同事的帮助下，从熟悉图纸开始慢慢 入手，经过几个月的摸索和学习逐渐掌握了路基施工放样的坐标和高程计 算方法，复核了桥梁的桩基坐标，并对整个工程的施工情况有了全面和基 本的了解。 对现场施工测量的方法和数据处理有了全新的认识，对自己的工作内容 有了更加清晰的了解，对自己也有了更加准确的定位。测量是施工的先头 兵，测量放线的误差大小决定了后续施工的准确程度，作为一名测量新手, 在工作中我时刻提醒自己要严格要求自己，将误差控制在规范要求的最小 范围内。 期间对GPS的认识更进一步，在学校期间由于设备原因，对GPS的学习 只是掌握了一部分的理论知识，在实际应用中的操作可以说基本是空白。 在路基平台的放样中，逐步学会了 GPS的基本操作，回来后经过查找资料 翻阅书籍，对动态GPS的测量原理有个更清晰的认识，这对今后GPS的应 用打下了良好的基础。 中后期主要是结构物的放样测量工作，包括桥梁的桩基放样，涵洞的基 础及墙身放样，隧道的洞身复