公路桥梁抗撞防撞设计指南 宣贯.pdf

《 《《 《公路桥梁抗撞防撞设计指南 公路桥梁抗撞防撞设计指南》 公路桥梁抗撞防撞设计指南 公路桥梁抗撞防撞设计指南》 》》介绍 介绍介绍 介绍  汇 报 提 纲 一、编制背景 二、指南概况 三、问题与建议  1.1 编制背景 “经济发展，交通先行”——公路、水路跨越式发展 公路是我国综合交通运输体系的主体 。截止 2012年底，全国等级公路里程已达360.96万公里， 其中，二级及以上公路里程50.19万公里。 五纵七横十二条主干线 1.1 编制背景 “经济发展，交通先行”——公路、水路跨越式发展 水运是现代综合运输体系的重要组成部分。 截止2012年底末全国内河航道通航里程12.50万公 里。其中，等级航道6.37万公里。  黑龙江、松花 江干线 京杭大运河 主要平原区 长江干线 南北大通道 国际大通道 西江干线 两横一纵两网十八线 1.1 编制背景 路­航、路­路纵横交织，桥­船、桥­车矛盾凸显 公路 l 截至2012年底，我国已建成公路桥梁71.34万座，跨线桥梁数目众多 桥梁 l 公路特大型桥梁2688座、大桥61735座，大多跨越通航水域 l 2012年全国完成水路货运量45.87亿吨 航道 l 全国拥有水上运输船舶17.86万艘，长江干线航道全年日平均标准船 运输 舶流量的平均值为616.8艘次 公路 l 2012全国营业性货运车辆完成货运量318.85亿吨 运输 l 全国拥有营运汽车1339.89万辆，高速公路 日均交通量21305辆 1.1 编制背景 船撞事故屡有发生，行业压力极大 船撞 成为 航道 桥梁 垮塌 主因 之一 车撞 事故 呈现 出了 高发 态势  1.2 编制必要性 n 《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60­2004）的规定比较宽泛，在 船型多样化、吨级大型化的背景下需要细化，缺少车撞的规定 n 实际设计中大多参考美国规范和欧洲规范，国外规范规定与我国实 际情况的适应性值得商榷 n 缺乏行业规范的引导，降低了工程人员对撞击问题的重视程度，带 来了安全隐患 交交通通部年向向中中交交公公路路规规划划设设计计院院有限有限公公司司下下达达了了 《公《公路路桥桥梁 梁 抗抗撞撞防防撞撞设设计计指指南南》》编编制制的的任任务 务 1.3 编制工作基础 l 抗撞设计：设计理论、计算方法、分析软件 工程 l 防撞设施：一体式、附着式、独立式 实践 l 预警助航：桥面交通预警系统、船舶交通服务系统 l …… l 国家科技支撑计划 “千米级斜拉桥技术标准和关键结构及特性研究” l 西部交