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FFRRP P 桥桥墩墩防防撞撞浮浮箱 箱
柔柔性性防防撞撞结结构构形形式式研研究究
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FFRRPP桥桥 墩墩防防撞撞浮浮箱箱柔性柔性防撞防撞结构结构形式形式研究 研究
摘 要
本文结合重庆黄花园嘉陵江大桥桥墩FRP防撞浮箱工程的设计实
践,介绍FRP防撞浮箱的全新柔性结构形式研究成果。
理论分析证明,FRP箱壳构件内装相互密贴但不连接的FRP八边
形柱壳构件组成的FRP浮箱结构,不仅材料满足“低波阻低波阻抗特征的高 抗特征的高
柔柔性性和和高高粘性 粘性”的柔性防撞必要条件,而且结构形式满足 “增大内部 增大内部
应力应力波传播路程波传播路程和减少外部船和减少外部船、墩间能量、墩间能量交换 交换”的柔性防撞充分条件。
这种结构形式的变形消能,可达到其承受的船撞动能的50%以上,
还具有“既不伤既不伤墩、又少伤船墩、又少伤船、还少结构、还少结构自伤 自伤”的柔性防撞最佳效果,
是桥墩柔性防撞结构的优秀结构形式。
重庆交通大学复合材料桥梁研究所 张锡祥 · cqjdzxx@163.com
Research on structural form of FRP floating pontoon for the bridge
pier protection flexible anti – collision in ship collision
This article introduced the results of a research about new flexible structural forms for
the FRP floating pontoon ,combining with the design of the FRP floating pontoon for the
pier protection in the Huanghuayuan Jialin River Bridge against ship collision.
The theoretical analysis shows that the FRP floating pontoon with the structure of an
octagonal cylindrical components which is mutual adhesive but not connected in its box
shell inside, not only the material meet the necessary conditions, flexibility and high
viscosity low wave impedance , of the flexible anti – collision, but also the structure meet
the sufficient condition ,“
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