交通组织方案与主要措施.doc

word文档 精品文档分享 交通组织方案及主要措施 〔一〕交通组织方案 1、以开通宝田二路为前提条件。充分利用宝田二路平叉口分流 车辆进宝民路，然后再分流进建安路和前进路。 2、非机动道的施工，为确保行人及自行车的平安，在辅道、主 车道施工以前，先把最外侧的非机动车道路基搞好，并铺上水泥石粉 基层，供沿线行人及自行车使用，以免辅道及主道施工时影响行人及 自行车的平安。 3、加宽右车道辅道的施工，〔包括各种管线〕该阶段工期约3 个月。辅道施工完成后即转向加宽车道的施工，隔离栅及行车情况不 变。 西乡〔偏移中线〕段的施工交通组织： 该路段约700m,新设计道路中线向右偏移最大的是15m，在工期 的三个月修完右侧的辅道〔包括各种管线〕，车辆仍走旧路。 工期的4个月修完右侧的主车道，南北方向的车改走右侧辅道。 北南方向的车仍走左侧旧路。 交通维护措施： 本工程施工时，除做好临时道路的修建和转移外，还需与交管部 门密切配合做好施工期间交通维护工作和封道前后过渡工作。交通组 织方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通〞的总方针，以现有的 广深线为主，区内市政道路为辅。采取自然分流与管制分流相结合。 施工半边道路及临时路时，在施工作业面与交通车辆行驶线之 间设置交管部门批准的交通部门专用塑料护栏或自制钢护栏，分隔行 车道与作业面。 word文档 精品文档分享 各路口处设交通维护员，24小时值班，昼夜维护交通，保证施 工过往车辆和行人与现行运输车辆在监护下通过，防止交通事故发 生。 在开挖沟槽的边缘，如临近正在通车的道路，必须设临时的防 护栏，沟槽严加保护，不得坍塌，防护栏必须稳固，有反光装置，防 止车辆误入禁区。 靠近通车路一侧施工的人员一律穿反光衣。 施工段及路口设置规定的交通标示牌，夜间配闪光灯。 临时路须经交管部门检查验收，做好准备工作，才能改道使用， 不得自行主X，积极与交管部门取得联系，做好交通工作。 7、购置交管部门统一制作的路标、路牌、路障等交通标志，除 按规定设置在固定位置外，施工时，需要维护交通的地方，如路障等 要及时设置，不能嫌麻烦，马虎了事。平安是关键，要有交通平安的 观念，工程部所有人员要随时把交通平安当大抓。 word文档 精品文档分享 〔二〕、平安生产管理措施 1、施工现场建立以工程经理为首的平安领导小组，对工地的生 产平安、保卫、治安、文明施工进展全面的管理。平安领导小组每月 召开一次会议，研究当月的平安问题，制定相应的对策、措施。按省、 市的有关规定，组织“平安活动月〞中的平安活动，按上级要求结合 本工地实际情况，有针对性的方案和方法，把平安生产贯彻在工程的 全过程中。 2、工程付经理在抓生产的同时，协助工程经理具体负责施工生 产中的平安管理。除执行、落实施工平安规程为主要内容的规章 制度外，还要根据各工序施工的特点，采取相应的平安生产技术措施， 使施工在平安的状态下进展。 3、施工组的所有施工员在抓各班组生产进度的同时，要把平安 生产放在首位。在施工过程中，对生产中的平安隐患及时采取措施， 包括行政命令，消除不平安的因素。对平安生产的全过程承担现场执 行的责任。 4、专职平安监视工程师是工地平安的警报员、执法员、办事员、 高级参谋。除紧急情况外，专职平安监视工程师不对工人进展平安管 理，只对管理人员进展监视，对工地隐患提出整改意见；对生产通病 提出治理的良方，对平安生产资料进展收集、整理、上报；对上级安 全指令的执行情况进展跟踪。 5、各生产班组是平安生产的根底。班组长、队长是本队本班组 的平安第一责任人，并另设一名兼职的平安员，是班组五大员之一。 word文档 精品文档分享 工程经理部平安领导小组的各项平安指令通过班组长和平安员具体 贯彻落实。平安员必须责任心强，技术过硬，有丰富的平安生产经历。 平安监视工程师了解各班组的平安生产情况一般通过平安员收集。各 班组的平安活动在班长领导下，平安员具体组织实施。 6、坚持“三级教育制度〞。新工人进场要进展公司、工程经理部 和班组三级平安教育。公司平安教育的内容主要是：企业概况、施工 生产特点、平安生产意义；国家的平安生产方针、政策、法规及有关 平安管理规章制度；企业内外典型事故案例及教训；事故急求防护知 识。工程经理部平安教育的内容主要有：本工程的施工特点；对重要 危险因素本卷须知；平安生产规章制度；预防各类事故的措施。班组 平安教育的内容主要为：本工种平安操作规程要点和易发生事故的地 方、部位及其防X措施；明确岗位平安职责；正确使用个人防护用品； 防护装置设施的使用与维护；现场平安知识。三级教育的教育者、受 教者、教育日期、受教累计时间均要每人登记在册。 7、根据公司的平安奖惩制度，工程经理部与每个班组签订施工 平安生产责任书，明确奖罚的内容和额度，责任书由工程