《公路水运工程拟淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料目录》第二批.docxVIP

PAGE 2 - 按照交通运输部《关于开展〈公路水运工程淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料目录〉（第一批）实施情况调研及第二批目录征集等工作的通知》（交办安监函〔2021〕1367号）要求，在征集有关单位意见和专家审查的基础上，我厅研究编制了《公路水运工程拟淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料目录》（第二批）四川省清单，清单共计15项，其中工艺工法10项，施工设备5项。四川省交通运输厅 2022年3月23日 《公路水运工程拟淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料目录》 （第二批）四川省清单 序号 施工工艺、设备 和材料名称 施工工艺、设备 和材料描述 淘汰类型 淘汰原因 限制条件和范围 （限制类） 可替代施工工艺、设备和材料 备注 1.工艺工法 1-1 隧道二衬木质挡头板 采用木质堵头板进行二次衬砌浇筑封堵和止水带安装 限制 采用木板堵头，跑模严重,拆模后衬砌板缝错台,且木模无法重复利用，造成浪费 在一级及以上公路工程中不得使用 钢模板或高分子材料、可伸缩式橡胶挡头板 1-2 方墩悬臂模板施工工艺 外挂架和模板等由塔吊同时提升，提升面的对应作业面为悬空状态 限制 高墩施工吊装作业频繁，安全风险较大，质量控制较差，易受气候等条件影响，降低施工进度 在高度超过40m的桥梁墩柱项目中不得使用 液压爬模 1-3 交流电焊机焊接工艺 通过变压器降压整流，输出交流低电压，利用短路热能熔化焊条与母材熔合的一种焊接工艺 限制 电流不稳定，易出现焊缝不饱满、烧伤主筋等情况；空载电压高，危险性较大 除野外作业不得使用 CO2保护焊、机械连接、直流焊机 1-4 基桩钢筋笼采用钢筋定位及控制保护层工艺 钢筋笼四周焊接“几”字型钢筋用于定位及控制保护层 禁止 定位效果差，易引起孔壁小范围脱落 可转动圆饼形混凝土垫块 1-5 仰拱混凝土半幅浇筑工艺 采用左右半幅隔壁法浇筑仰拱 禁止 降低仰拱整体稳定性，接缝处易渗漏水 仰拱一次浇筑成型 1-6 预制梁板人工喷洒养护工艺 为让预制梁板尽快达到规定强度和降温防开裂，而采用人工洒水养护 限制 工效低，养护质量控制较差 在高速公路工程项目中不得使用 自动喷淋养护或蒸汽养护 1-7 人工绑扎圆形桩基及圆柱墩钢筋笼工艺 人工操作绑扎钢筋 限制 工效低，加工精度差，钢筋竖向对接及保护层厚度质量难以保证 在高速公路工程项目中不得使用 采用滚焊机或机械制作钢筋笼 1-8 串筒浇筑桩身混凝土工艺 浇筑完成后，由人工拆卸串筒 限制 施工时需要操作人员反复上下桩内拆除串筒，存在安全风险，且浇筑质量不易控制 在公路工程项目中不得使用，地形条件特别复杂的工程项目除外 采用导管法 1-9 架桥机采用梁板配重过孔工艺 架桥机过孔时，采用梁板配重增加稳定性 禁止 运梁车与架桥机协作不同步，安全隐患较大 采用独立配重物且与架桥机同步移动 1-10 后张法预应力混凝土简支T梁、小箱梁支座预埋钢板纵坡调平工艺 预制台座采用钢筋、河砂调平梁底纵坡 限制 无法达到支座调平目的，且梁板安装后易出现支座局部脱空甚至滑落的病害，降低支座使用寿命 在高速公路工程项目中不得使用 预制台座上安装调坡器来调平梁底纵坡 2.施工设备 2-1 碘钨灯、卤素灯、荧光灯、白炽灯 施工工地用于照明等的非节能光源 限制 浪费能源 工地生产、办公、生活等区域照明不得使用 节能灯、LED灯等 2-2 简易混凝土运输车 自卸汽车等非专业运输车辆 禁止 坍落度损失大，易离析 混凝土搅拌运输车 2-3 简易防水板安装台车 防水板安装的操作和举升平台 限制 铺设时间长，人工操作风险高，施工接缝较多，搭接宽度不易控制 在特长隧道工程项目中不得使用 自动铺挂防水板台车 2-4 现场自制仰拱栈桥 仰拱采用全断面浇筑，而采用的车辆同行栈桥 限制 安全稳定性差，移动不便，施工干扰大 在高速公路特长隧道项目中不得使用 自行式仰拱栈桥 2-5 后张法预应力混凝土简支T梁、小箱梁预制梁场模板 人工分节段安装和拆除的模板 限制 分节段安装、拆卸时易造成预制梁体局部发生损伤，模板易发生变形，并引起接缝漏浆、错台等缺陷，影响预制结构外观质量 在预制梁片数超过1000片的梁场中不得使用 液压整体式模板