T梁预制场规划及结构标准手册.docx

临时结构标准化项目 T 梁预制场规划及结构 编 制 说 明 为加快推进现代工程管理，进一步规范项目部施工行为，不断提升工程建设质量，从而维护树立企业品牌形象，局决定自 2015 年起，在全局范围内开展施工技术标准化工作，并组织编写《工程局有限公司企业技术标准》（以下简称《标准》）。 《标准》从规范化、标准化出发，力求统一性和可操作性，以简明扼要、突出重点、彰显品牌为编制原则进行编写。《标准》共包含临时结构标准化、施工工艺标准化、施工装备标准化三个技术类别，基本覆盖了企业所涉及的各个项目类型，在现行工程规范、标准的基础上，充分吸收了项目施工中的经验和成果，体现了现代工程管理的具体要求。 为统一T梁预制场建设技术要求，优化工艺布局和工装配备，降低建设成本，提高生产效率，武港院组织编写《T梁预制场规划及结构》，本图册技术类别属于临时结构标准化，适用于局内T梁预制施工建设时参照。本图册依次从概述、选址要求与布置原则、预制场功能区布置设计、资源配备、节能、环保与复垦、预制场临时结构标准图册等六个方面，通过文字、图表、图纸、效果图等形式，对T梁预制场规划及结构进行标准化编制，以期达到生动、鲜明、简洁、实用之目的。 本图册在编写过程中得到了局总工办、技术中心等各级部门领导和同事的大力支持。在此表示感谢！ 编 制 依 据 《后张法预应力混凝土T 梁预制施工工艺标准》 《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T 梁技术条件》（TB/T3043） 《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准》（TB/T2092） 《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90） 《铁路后张法混凝土预制场建设技术指南》（TZ 321） 《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS 205-1） 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB 10303） 《铁路桥涵地基和技术设计规范》（TB 10002.5） 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》 《客运专线铁路桥梁工程施工技术指南》（TZ213） - - PAGE 1 - 目 录 1 概述 . - 1 - 1.1 T 梁简介 - 1 - 1.2 预制场总体布置方式 - 1 - 1.3 主要功能区组成 - 2 - 2 选址及布置原则 - 3 - 2.1 选址调查 - 3 - 2.2 选址原则 - 3 - 2.3 布置原则 - 3 - 3 预制场功能区布置设计 - 5 - 3.1 制梁区 - 5 - 3.2 龙门吊行走线 - 7 - 3.3 存梁区 - 7 - 3.4 场内道路 - 7 - 3.5 保障区 - 7 - 3.6 办公生活区 - 8 - 3.7 T 梁预制场辅助系统 - 8 - 3.7.1 电力系统 - 8 - 3.7.2 供热系统 - 9 - 3.7.3 给水系统 - 9 - 3.7.4 排水排污系统 . - 10 - 3.7.5 信息化系统 - 10 - 4 资源配备 - 12 - 4.1 机械设备配备 - 12 - 4.2 模板及工装 - 12 - 5 节能、环保与复垦 - 13 - 5.1 节能措施 - 13 - 5.2 环境保护 - 13 - 5.3 场地复垦 - 13 - 6 预制场临时结构图册 - 14 - - - PAGE 10 - 概述 T 梁简介 T 梁是指横截面形式为 T 型的梁。两侧挑出部分称为翼缘，中间部分称为梁肋（或腹板）。由于其相当于将矩形梁中抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的，与原矩形抗弯强度完全相同外，却减少了混凝土用量，减轻了构件的自重，提高了跨越能力。 T 梁大多都是采用预制拼装后张法预应力混凝土T 型梁，预应力体系采用钢绞线群锚，在现场预制，架桥机安装。 1.1-1 T 梁预制场 预制场总体布置方式  1.1-2 纵列式预制场总体布置示意图 （2）横列式预制场场地较为方正，可适用于中等生产能力的制梁场。当采用移梁滑道（移梁小车）移梁，提梁时需加配提梁机装车，也可采用搬梁机。 1.1-3 横列式预制场总体布置示意图 预制场平面布置，主要是制梁台座和存梁台座平面布置，其它设施和区域的平面布置结合制梁台座和存梁台座进行。在平面布置中，主要根据制梁台座的三种布置方式（纵列式、横列式和组合式）进行分类。 （1）纵列式预制场场地布置较为狭长，适用于较小生产能力的制梁场，设备占用少，一般在 桥轴线上或平行于桥轴线布置，此布置形式较为常用。 （3）组合式预制场兼具纵列式布置和横列式布置的特点，一般采用制梁区域为纵列式、存梁区为横列式形式，一般配置轮胎式或轮轨式搬梁机，适用于较大规模生产能力的预制场。 1.1-4 组合式预制场总体布置示意图 主要功能