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外部塑料件维修 第3步骤：喷漆准备 把结构零件按照轮廓磨好。用塑料清洁剂进行清洁。光的塑料部位用附着剂进行打底 用双组分的细腻子进行灵活遮盖。用偏心打磨器和打磨块进行打磨。然后用3M公司的Softpad fine进行修补打磨。 磨透的部位要打底子。 第三十页，共四十页。 外部塑料件维修 第4步骤：修理喷漆 用双组分的优质中涂完全进行中涂处理。 用偏心打磨轮进行打磨。 用硅油脂分离剂进行清洁。 用水性底漆进行油漆。 用清漆进行喷涂处理。 优质中涂材料的混合比例 ＝ 4：1 4份额带有15％弹性添加剂的优质中涂 1个份额的双组分HS 硬化剂。 清漆的混合比例2：1 2 份额的带有15％弹性添加剂的Brilliant－清漆 1个份额的快速固化剂。 第三十一页，共四十页。 玻璃维修 第三十二页，共四十页。 玻璃维修 市场巨大大约每六辆汽车就会有一个受损的挡风玻璃。 回收快购买VAS6093（VAS6092）维修套件，在进行了3.6（5.6）次维修后即可赢利 对经销商的好处： 玻璃维修套件 VAS 6092, ASE 435 051 00 000 玻璃维修套件 VAS 6093, ASE 435 053 00 000 维修用树脂 VAS 1993/2, ASE 481 239 00 000, 第三十三页，共四十页。 玻璃维修 省钱 安全维修作业防止裂缝继续扩大到玻璃完全碎裂（特别是在冰冻天气下） 省时 对用户的好处 第三十四页，共四十页。 玻璃维修 不适用的情况: 司机正前方视角部分的损伤 挡风玻璃边缘部分的损伤 损伤区域是由石击或类似情形造成，直径5毫米（或裂缝扩展到了直径40毫米） 有裂缝的挡风玻璃应该更换 第三十五页，共四十页。 凹坑修复技术 第三十六页，共四十页。 凹坑修复技术 对用户的好处： 省钱 保护漆面不受腐蚀和损伤 节省时间 对经销商的好处：专家估计在每两辆车就会有一辆车体有凹痕（德国的数据） 第三十七页，共四十页。 凹坑修复技术 不适用的情况 直径小于50毫米从后面能轻易够到的汽车外面板的凹痕是唯一能用这种方法压平的凹痕。 如果损伤发生在大多是双层钢板的车体部分或是由钢板构成的腔体，就不能使用这种维修技术。 安全起见，不允许为了接近凹陷区域而钻孔。这会削弱车体承重能力（例如，车顶柱）或导致以后的腐蚀情况，比如说钻屑掉入孔中。 第三十八页，共四十页。 回顾 用户花费降到最低 重点针对小问题 给经销商带来额外收入 得到用户欢迎,赢得更多用户 第三十九页，共四十页。 内容总结 灵活维修。增值恢复真皮表面的光泽，会增加车辆的价值。如果真皮结构脏污了，就需要使用真皮维护技术。省钱比起传统的维修来，顾客能省72%或更多（看右边的例子）。防腐蚀维修可以保持油漆的防腐蚀保护左右，不影响厂家的锈蚀担保。请您检查抛光的地方是否有抛光影（在深色调的车身）。特别适用于大面板的边缘部分，和窄小的区域（如车顶框架）。维修费用低在右边显示的计算中，能够节省42% 的费用。在包装和拆装时造成的划伤，直径小于30mm的孔。在裂纹的末端钻一个保险孔(6mm)，以便避免裂纹的继续扩大。为了产生最佳的附着基础，要修理的位置两侧进行锥形磨削(65度打磨棱角)。用双组分的优质中涂完全进行中涂处理 第四十页，共四十页。 Can be used for: Seats, interior trim, dash panels and consoles and involves: Sealing and filling grazed areas, cracks or holes Concealing holes made to attach or install equipment,e.g. a mobile phone holder Restoring the surface structure Restoring the surface to its original colour Cleaning localised spots of dirt or larger dirty areas 2003年86%的奥迪A8顾客选择真皮内装饰，平均有32%的奥迪顾客的都做出了同样的选择。 不需要喷漆室（通过重新喷涂染料）来恢复表面颜色 材料保质期1到5年。工具箱内的染料足够20次维修所用 各种表面颜色能与工具箱中所供给的13种基本颜色轻易的混合。 维修一个真皮座椅的一般费用是至少100欧元。 如果要更换座椅，或重新配置座椅，由于接受日光照射的时间不同，色调也会有所不同，顾客必须也要更换前方乘客座椅。 除工