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PAGE PAGE 4 PAGE 1 现浇箱梁支架计算书 一、设计依据 1、《两阶段施工图设计》（第四册 第二分册） 2、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008) 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2001) 4、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） 5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）——人民交通出版社 6、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 7、《路桥施工计算手册》——人民交通出版社 二、工程概况 挖色立交桥（主线K46+060）现浇箱梁采用C40砼，左幅上部结构设计为：（3×20）米现浇连续箱梁，顶板宽12.0米，底板宽7.5m，梁高1.4m，单箱双室。右幅上部结构设计为：（3×20）米现浇连续箱梁，顶板宽14.5米，底板宽10m，梁高1.4m，单箱三室。箱梁顶板厚度25cm，底板厚度25cm，腹板宽度55cm。现浇箱梁支架采用Ф48×3.5mm碗扣式满堂支架。面板采用15mm厚竹胶板，模板背楞采用10cm×10cm木方，根据箱梁结构尺寸现场加工。 因本桥曲率半径较小，为方便施工，对横隔板、腹板、箱室部分采取相同的支架布距。碗扣式钢管支架的纵、横间距分别为60cm、90cm，水平横杆层距为120cm；横向分配梁采用[8槽钢，间距90cm；采用可调托撑、可调底座调节顶、底部标高，顶、底托伸出钢管长度不大于30cm；模板面板采用竹胶板，模板背楞及支撑采用10×10cm的方木；地基进行换填碎石土处理（换填50cm碎石土处理，压路机碾压密实），并浇筑15cm厚C20砼。支架计算取右幅单箱三室箱梁进行受力分析，箱梁结构图及支架设计断面详见2-1。 图2-1 支架设计断面图（右幅） 三、设计参数 1、钢筋砼荷载：钢筋砼自重取26KN/m3； 2、模板采用木模，取0.5KPa； 3、施工荷载取3KPa； 4、碗口支架Q235钢材抗弯强度【σ】=140Mpa；抗剪强度【σ】=85Mpa。 5、木材顺纹弯应力【σ】=12MPa；顺纹剪应力【τ】=1.3MPa；顺纹压应力【σ】=12 MPa 6、允许挠度：按L/400进行控制。 四、支架立杆计算 图4-1 连续箱梁标准断面图 1、立杆许用荷载计算 按最不利情况进行受力分析，由图可知，横梁部分（全断面实心）为最不利情况。 立杆计算长度L0=h=2×（1.2+2×0.3）=1.8 长细比λ=L0/i=1.8/0.0158=114 稳定系数＝0.489 立杆允许荷载[N]=A[f]= 0.489×4.89×10-4×140×103=33.48KN 2、立杆受力分析 2.1、砼荷载 砼自重荷载取高1.4米，即每根立杆承受砼荷载为: q1=h×L1×L2×G=1.4×0.9×0.6×26＝19.67KN h—-结构高度 L1—立杆横向间距 L2—立杆纵向间距 G砼容重； 2、施工荷载 施工荷载q2=3 KN/m2×0.9×0.6=1.62 KN 3、模板荷载 q3=0.5KN/m2×0.9×0.6=0.27 KN 4、每根立杆荷载合计 荷载合计：q=1.2×（19.67+0.27）+1.4×1.62=26.2KN [N]=33.48KN 压杆稳定性计算满足要求。 五、横向[8槽钢分配梁计算 [8槽钢支撑在支架顶托上，布置间距0.6m，跨径0.9m。 截面系数:W=25.3cm3?、A=10.24cm2；按均布荷载作用在简支梁上计算，根据《路桥施工计算手册》简化为三跨连续梁进行计算可得： 均布荷载 ≤[]＝140Mpa，满足要求。 ≤[]＝85Mpa，满足要求。 六、底模纵桥向10×10方木背楞承载力计算 底模横桥向10×10方木背楞布置间距35cm，跨径0.6m。 支撑在槽钢分配梁上，其抗弯截面面积:W=166.7cm3?,按均布荷载作用在三跨连续梁上计算。 每延米均布荷载 ≤[]＝12Mpa，满足要求。 ≤[]＝1.3Mpa，满足要求。 七、底托下垫木计算 支架施工时，在钢管下安放底托和厚度5cm、宽20cm、长50cm的木板，底托尺寸为□120mm×120mm，面积A=14400mm2。 查《路桥施工计算手册》得：木板横纹局部表面承压应力：[σah]= 2.6MPa 木板顶面轴力(取最大立杆荷载) P=26.2KN σmax=26200/14400=1.82MPa[σah]=2.6 MPa ，满足要求。 八、地基承载力计算 满堂支架基底处理采用换填50cm碎石土，再浇筑15cmC20砼。 基础最小面积： 根据动力触探试验可知，支架下地基在未处理时地基承载力为130KPa，出于安全考虑，经处理后仍按130KPa计算。计算时将砼层看成整