流体传动与控制教案-缸的结构.docVIP

缸的结构 缸的结构 典型结构：缸体组件、活塞组件、密封件、连接件、缓冲装置、排气装置等。 设计依据：缸工作压力、运动速度、工作条件、加工工艺及拆装检修等。 4、3、1 缸体组件 缸体组件：包括缸体、端盖、连接件等 缸体组件的连接形式∵压力、缸体材料、工作条件不同 ∴ 连接形式很多 低压，铸铁缸体，外形尺寸大 （1） 法兰连接〈 高压，需焊接法兰盘，较复杂。 内半环 结构简单、紧凑、装卸方便，但因缸体上开了环行槽， （2）半环连接〈??????? ?? ?强度削弱。 外半环 内螺纹 重量轻，外径小，单端部 （3） 螺纹连接 〈 外螺纹 复杂，装卸不便，需专用工具 （4） 拉杆连接： 通用性好，缸体加工方便，装拆方便，但端盖体积大，重量也大拉杆 ???????????????????受力后会拉?伸变形，影响端部密封效果，?只适于低压场合。 ∵ 活塞等零件构成密闭的容腔，承受油压。 ∴ 要有足够的强度和刚度，以便抵抗液压力和其它外力的影响。 加工方法：镗削、饺孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造。要求表面粗糙度Ra为0.1-0.4μm 有时还需镀铬。 端盖：∵ 与缸体形成密闭容腔，同样承受很大液压力 ∴ 和连接部件一起都应有足够的强度。 导向套：对活塞和活塞杆或柱塞起导向和支承作用，也可直接用端盖孔导向，结构简单，??? ???????????????????但磨损后必须更换端盖。 4.3.2 活塞组件 活塞组件： 活塞、活塞杆和连接件等 ∵ 工作压力、安装方式、工作条件的不同。 ∴ 活塞组件有多种结构形式。 1　??活塞组件的连接形式 整体式：常用于小直径液压缸，结构简单，轴向尺寸紧凑，但损坏后需整体更换。 焊接式：同上 锥销式：常用于双杆缸，加工容易，装配简单，但承载能力小，且需防止脱落。 螺纹式：常用于单杆缸，结构简单，装拆方便，但需防止螺母松动。 半环式：常用于高压大负载或振动比较大的场合，强度高，但结构复杂，装拆方便。 2　??活塞和活塞杆 活塞： 必须具有足够的强度和良好的耐磨性，一般用 整体式 铸铁制造，通常可分为〈 组合式 活塞杆：连接活塞和工作部件传力零件，须有足够的强度和刚度，一般用钢料制成?，且需镀铬 3　???活塞的密封形式 功用：防止液压油的泄漏。 要求：良好的密封性、耐磨性、经济性 常见的密封形式： 1） ?间隙密封 密封原理：利用相对运动零件配合面之间的微小间隙来防止泄漏。 平衡槽作用：1）自动对中心，减小摩擦力 2） 增大了泄漏阻力，减小了偏心量，提高了密封性能。 3） 储存油液，自动润滑。 特点应用： ∵ 结构简单，摩擦阻力小，耐高温，但泄漏较大，并且随着时间增加而增加， 加工要求高。 ∴ 主要用于尺寸小，压力低，速度高的液压缸或各种阀。 2） ?活塞环密封 密封原理：利用装在活塞环形槽内的弹性金属环紧贴在缸体内实现密封。 特点应用：密封效果好，适应压力和温度范围宽，自动补偿磨损和温度变化的影响，在高速 条件下工作，摩擦力小，工作可靠，寿命长，但因活塞环与其相对应滑动面间为 金属接触，不能完全密封，且活塞环加工复杂，缸体内表面加工精度高，一般用 于高压、高速、高温场合。 3） 密封圈密封 密封圈类型： O型、LX型、Y型、 V型和组合式等 材料： 耐油橡胶、尼龙 （1） O型密封圈 密封原理：利用密封圈的安装变形来密封 特点应用：∵ O型圈截面为圆形，结构简单，制造方便，密封性能好，摩擦力小。 ∴ 一般安装在外圆或内圆上截面为距形的沟槽内以实现密封。 又∵ O型圈一般为橡胶制成 运动密封（动）-p10Mpa ∴ 压力高时〈 固定密封（静）-p32Mpa， 时，应设置挡圈（塑料、尼龙） 既可用于动密封 故 O型圈应用相当广泛〈 又可用于静密封 （2） Y型密封圈 密封原理： 密封圈受油压作用使两唇张开并贴紧在轴或孔的表面实现密封。 宽断面 分类： 根据截面长宽比例不同 〈 窄断面 特点应用： ??∵ Y型圈靠唇边张开后实现密封 ∴ 安装时唇边必须对着压力油腔 又∵ Y型圈密封可靠，摩擦力小，寿命长 ∴ 常用于速度较高的液压缸 宽断面Y型密封圈：p20MpaT在-300-+1000 通常 v0.5/s〈 窄断面Y型密封圈：p32MpaT在-300-+1000 （3） V型密封圈 结构： 截面为V型，由支承环、密封环、压紧环叠合而成，开口面向高压侧。 密封原理：当压紧环压紧密封环时，支承环使密封环产生变形而实现密封。 特点应用：∵ V型密封圈是组合装置 ∴ 密封效果良好，耐高压，寿命长，增加密封环可提高密封效果，但摩擦阻 力增大，尺寸大，成本高。常用于压力较高（p50Mp），温度为-400 -+800，运动速度较低的场合实现密封。 （4） 组合式密封 　　　　　　　　　　　　　　　???????滑环 结构：