《民航法律法规（第2版）》项目3民用航空器管理法律制度.pptxVIP

民航法律法规民用航空器管理法律制度项目导读民用航空器是实施空中航行活动的必要工具。为了保障飞行安全，依法对其进行有效管理是非常重要的。本项目主要介绍航空器的概念、分类及民用航空器的法律地位，民用航空器国籍的作用及国籍登记的法律规定和程序，民用航空器的权利，民用航空器的租赁，民用航空器适航管理的概念、特点、分类、主要内容及其相关规定等。知识目标了解航空器的概念及分类，明确民用航空器的法律地位。了解民用航空器国籍的意义，掌握民用航空器国籍登记的法律规定。熟悉我国民用航空器国籍登记的程序，了解民用航空器的国籍标志和登记标志。明确民用航空器登记国的权利和义务。理解民用航空器的所有权、占有权、抵押权和优先权，并熟悉相关的法律规定。熟悉民用航空器主要权利的登记、变更和注销登记的相关规定。理解民用航空器租赁的概念，了解民用航空器融资租赁和经营租赁的相关规定。了解民用航空器适航管理的概念、特点及分类，掌握民用航空器适航管理的主要内容、管理机关和相关法律规定。技能目标能分清哪些航空器属于国家航空器，哪些属于民用航空器。当民用航空器在国外时，能判断民用航空器受哪个国家管辖。能正确地办理民用航空器国籍登记手续。能辨识民用航空器的国籍标志和登记标志。当民用航空器上发生犯罪行为时，能简单判断由哪个国家对犯罪行为进行管辖。能够按照法律规定登记民用航空器的所有权、占有权、抵押权和优先权。能够利用民用航空器权利的相关知识解答民用航空器购买、转让、租赁、抵押和赔偿等活动中的法律问题。能解答民用航空器融资租赁和经营租赁过程中的法律问题。能自觉遵守民用航空器适航管理的相关规定，办理相关手续，确保飞行安全。素质目标始终把握当代民航精神的核心，树立“大民航”意识和“一盘棋”思想，时刻做好为民航事业做贡献的准备。认真学习民航法律知识，做学法、遵法、用法的践行者，增强法律意识、规矩意识、程序意识和风险意识，自觉运用法治思维和法治方式化解矛盾、解决问题、开展工作。案例导入飞机也有身份证号？每一架飞机都有唯一的注册号，就像人的身份证号一样。飞机的注册号只是一个通俗的叫法，其正规名称为航空器国籍标志和登记标志。为了方便管理和识别，每个国家都为其航空器设定了首码，即国籍标志。国际民航组织成员可选择一个或两个英文字母和数字作为自己国家民用航空器的国籍标志。我国民用航空器的国籍标志为“B”。登记标志的编排规则由各国民航管理机构自行制定。国籍标志与登记标志之间一般应添加短横线，但美国、日本、韩国等部分国家的民用航空器国籍标志与登记标志连在一起，两者不以短横线隔开。目前，我国内地（大陆）、香港、澳门、台湾地区民用航空器的国籍标志统一使用字母“B”。内地（大陆）民用航空器国籍标志与登记标志的格式为B-××××（编号为四位数字），香港、澳门地区的为B-×××（编号为三位字母），台湾地区的为B-×××××（编号为五位数字）。美国现有航空器约25万架，其中运输类飞机约1万架，通航飞机约24万架，其国籍标志与登记标志的编码格式可以分为以下三种：N字头后为三位数字和两位大写字母，如N356AZ；N字头后为四位数字和一位大写字母，如N2925Z；N字头后为五位数字，如N12345。案例导入飞机也有身份证号？航空器有哪些种类？民用航空器的国籍及国籍登记的法律规定是怎样的？民用航空器登记国有哪些权利和义务？民用航空器适航管理方面的法律规定是怎样的？任务 一一 航空器的概念及分类二民用航空器的法律地位一、航空器的概念及分类航空器是人类进行航空活动的重要工具。凡利用空气对地（水）面的反作用获得支撑力的器械，如气垫车、气垫船等，不属于航空器；凡不依靠空气反作用获得支撑力飞行的器械，如火箭、导弹等，亦不属于航空器。（一）航空器的概念1．航空器在技术上的分类航空器在技术上分为轻于空气的航空器和重于空气的航空器。前者包括气球、飞艇等，后者包括民航客机、直升机等。2．航空器在法律上的分类（1）国家航空器；（2）民用航空器。（二）航空器的分类知识视窗民航客机、滑翔机和直升机民航客机是由固定翼产生升力，由推进装置产生推（拉）力，在大气层中飞行的重于空气的航空器。滑翔机是一种没有动力装置、重于空气的固定翼航空器。它可以由飞机拖曳起飞，也可以由绞盘车或汽车牵引起飞，初级的滑翔机还可以从斜坡高处滑到空中。在无风的情况下，滑翔机在下滑飞行过程中依靠自身重力获得前进动力。在上升气流中，滑翔机可以像老鹰展翅那样平飞或升高。直升机主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统，以及机载飞行设备等部分组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过机械传动系统来驱动，也可由桨尖所喷气流产生的反作用力来驱动。课 堂 互 动结合实例说说你认为国家航空器和民用航空器分别用于哪些领域。二、民用航空器的法律地位民用航空器的法律地位主要涉及航空器