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城市道路设计的新思路(建筑设计及理论论文资料)
文档信息
:
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目录
TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1
正文 2
文1:城市道路设计的新思路 2
1城市道路设计思路 2
1.1概念设计 2
1.2交通设计 3
2城市道路设计的基本要求 3
2.1用地要求 3
2.2空间要求 3
2.3路权分配要求 3
2.4交通设计要求 4
2.5风貌控制要求 4
3城市道路交通设计技术关键点 4
3.1设计理念的问题 4
3.2交通分析的问题 5
3.3城市道路的平面设计 5
3.4城市道路的绿化工作 5
4总结 6
文2:城市道路设计的策略与方法 6
【关 键 词】城市道路设计;人性化;交通分析;道路环境 6
1.现阶段我国城市化进程中道路存在的主要问题 6
1.1设计思路的问题 7
1.2不重视交通分析问题 7
1.3城市道路交叉口设计问题 7
1.4道路线路问题 7
30340;曲线使司机不至于过度疲劳而发生交通事故。 8
1.5人性化设计问题 8
2.城市道路设计理念 8
2.1整体性理念 8
2.2连续性理念 8
2.3以人为本的理念 9
2.4可持续发展的理念 9
2.5生态设计理念 9
3.城市道路设计方法 9
3.1机动车道的设计 9
3.2人行道设计 10
3.3道路交通工程设计 10
3.4道路环境设计 10
3.5无障碍设计 11
参考文摘引言: 11
原创性声明(模板) 12
正文
城市道路设计的新思路(建筑设计及理论论文资料)
文1:城市道路设计的新思路
1城市道路设计思路
1.1概念设计
我国传统的城市道路设计中,对于道路的建设往往只局限于道路本身的土木工程设计,也就是说只考虑道路本身的属性是否足够良好,但是缺乏对于整个道路网络的考虑,而对于一个城市或者地区来说,单个通道的质量并没有整个网络系统的优化来得重要,我们目前的道路设计规划没有把握住重点,施工方案并不明确,有时候城建规划花费了大量的资金和人力去修建新的公路网络,却依然不能缓解当地的交通状况。
1.2交通设计
所谓的城市交通设计是一种抽象观念上的设计,它并不涉及具体的施工建设规划,它的目的在于从抽象层次上去理解和分配整个地区的交通资源,使得这个地区的道路网络能够分布在最合理的地方。交通设计首先考虑的是交通的功能,不同的交通功能代表着网络里不同属性的通道,不同通道之间的衔接构成了整个交通网络的功能复合体。交通设计其抽象是针对于具体道路建设施工来讲,但是交通设计绝对离不开针对性的调查和研究,只有充分掌握了整个城市的需求和特性,才能真正设计去契合实际情况的交通网络。
2城市道路设计的基本要求
2.1用地要求
道路修建跟城市内的土地资源资源实质上是有一定的矛盾的,因为修建道路必然就会占用一部分城市土地资源,但是反过来看,道路本身也属于城市资源的一部分,所以如何根据具体道路的功能等级,规划不同的道路用地要求,这是需要首先考虑的实际问题。
2.2空间要求
城市道路设计是为了扩宽整个城市的道路资源,那么如果不合理的设计反而使得局部地区的空间变得更加狭小,这是得不偿失的。从如今的工程技术来讲,修建道路也不再仅仅是在一个平面上进行,地下隧道、地上的高架桥都是可以考虑的方案,把整个立体空间充分利用起来,才能让道路成为优质城市资源的同时,也没有挤占其他资源的空间。
2.3路权分配要求
道路交通的通行客体是多种多样的,不仅仅说只考虑到机动车交通的便利性,而不考虑其他客体的需求,像行人、非机动车、公共交通也都需要使用城市交通网络,所以道路的使用权并不是只有机动车,我们要考虑具体每一条道路周边的环境情况、过往路面情况,来均分路权资源,让每一种客体都享有公平合理的资源分配。
2.4交通设计要求
交通功能是交通设计的首要实现目标。城市道路设计中对于交通功能的考虑应当是放在首要地位的,但是其实过往的老式交通设计并没有很周全的考虑到这一点,因为考虑问题的时候没有从全局来看,道路设计方案只顾着自己本身这条路的功能,反而使得功能的实现并不完整。对于现在来讲,交通设计要考虑到整体和局部的协调,才能给出一个较为中肯的设计方案,之后才能有行使有效的施工建设。
2.5风貌控制要求
道路网络是一个城市主体面貌的重要体现,所以在进行道路交通设计的时候还要考虑到美学因素,道
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