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电梯质量保证体系 电梯质量保证体系 一、质量保证体系 1、安装班组在进行每道工序施工时，对照每道工序的质量控制计 划进行，并在每道工序完工后对本道工序的质量控制点进行自检，记录于配合上述质量控制计划的专用表格《曳引驱动电梯安装自检报告》中，及时发现、纠正问题，本道工序不合格不能进行下道工序的施工。 2、每台电梯每道工序完工之后，专职质检员按照上述质量控制计 划的控制点进行复检，发现不合格之处，立即提出整改通知，以保证每台电梯每道工序的安装质量。 3、每台电梯所有安装工序完成后，质检员在班组的配合下，按照 公司电梯安装验收标准（高于国家标准），逐台进行整机的安装验收。对不合格处提出整改通知，并复检至合格，方可报劳动局、质检站等部门验收。 4、对质量采取与效益挂钩的奖罚措施、采取优质优价；奖罚基数 为各分项工程工资额的15%。 5、从第一道安装工序开始到整机安装完毕的全过程中，形成了 “对照质量计划进行每道工序的施工”+“每道工序完工后班组自检”+“每道工序质检员复检”+“整机验收”的质量管理制度，同时辅以必要的经济奖罚措施，是我方本次工程的质量保证体系的核心内容。 二、质量控制计划 1. 安装前的准备工作 1.1土建检查必须落实现场是否基本具备安装条件；施工电源是否到位；零部件存储间足够存放部件、安全措施良好；各隐蔽工程是否良好。 1.2脚手架的搭设要符合脚手架图纸要求。 1.3每层厅门门口应设置防护栏，并张贴施工标志。 1.4开箱并对照装箱清单逐台检查客梯的零部件情况，是否有缺件及零部件损坏，若有异常情况及时报告并通知建设单位备档，及时补发所需零部件以使安装施工正常进行。 1.5进行机房设备的吊装，要注意吊装安全。 2. 制作样板和井道放线 2.1必须记录每一楼层的井道数据，最终确定井道验收结果。 2.2上下样板必须符合布置图要求 2.3样板的水平度必需（1.5/1000） 2.4样板及样板线必须定位牢靠、保证不会在安装过程中走动 3. 安装导轨支架 3.1膨胀螺栓（直径、型号等）必须符合本电梯安装要求，若采预埋钢板结构，必须确认钢板预埋符合本电梯安装要求。 3.2焊接导轨支架必须双面焊牢、焊缝连续饱满 3.4导轨支架间距≤2.5m，水平度≤3mm 3.5顶端导轨支架间距导轨顶端距≤500mm 4. 安装并调整导轨 4.1两导轨顶面在全程距离偏差，轿厢导轨为0～+1.5mm，对重导轨为0～ +2mm。 4.2导轨垂直度每5m应≤(0.5mm) 4.3轿厢导轨接头处台阶≤0.05mm，不应有连续缝隙，局部缝隙≤0.5mm 4.4对重导轨接头处台阶≤0.15mm，不应有连续缝隙，局部缝隙≤1mm 4.5导轨接头修光长度应为250～300mm 4.6导轨要用压板固定在导轨支架上，不应采用焊接或螺栓直接固定 4.7导轨顶端位置，在轿厢或对重冲顶或蹲底时，导靴不会超出导轨 5. 安装轿架及轿厢 5.1轿厢底盘水平度不应超过0.5/600 5.2导轨工作面和安全钳间隙应符合产品设计要求 5.3本产品采用弹性滑动导靴，伸缩范围≤4mm 5.4轿顶反绳轮垂直度偏差≤0.5mm 5.5轿厢壁拼装定位牢靠，壁板连接面平整度≤0.3mm，不应有间隙 6. 安装机房曳引机 6.1曳引轮、导向轮垂直度偏差≤0.5mm 6.2曳引机承重梁长度应超过墙厚中心20mm，且不小于75mm 6.3曳引机应有适当润滑油，油标油位显示清晰 7. 安装对重、曳引绳及限速器 7.1对重块固定可靠，对重导向轮保证润滑，加妥钢丝绳保护，对重防护网安装位置正确。 7.2补偿链滚筒运行良好。 7.3补偿钢丝绳滚轮与限位开关安装正确。 7.4曳引绳长度应满足轿底/对重撞板至缓冲器顶面有足够的距离，绳表面不应有油污。 7.4曳引绳相互差值不大于5％。 7.5曳引绳头螺母应将锁母锁紧并装有销钉。 7.6限速器钢丝绳与导轨垂线平行距离偏差全程≤±5mm 7.7限速器钢丝绳长度应满足涨紧装置距底坑地面的距离，绳表面不应有油污。 8. 安装门地坎、门上坎及门框 8.1厅门地坎要高出最终地面2～5mm，水平度偏差≤0.5/600 8.2厅门门套立柱垂直度偏差及横梁的垂直度偏差≤0.5/600 8.3厅门导轨与地坎槽在导轨两端和中间三处的偏差均≤±1mm 8.4厅门导轨侧面对地坎平面垂直度≤0.5mm 8.5厅门底端面与地坎间隙4±1mm 8.6厅门地坎与轿厢地坎的间隙30mm，0～+3mm之间。 9. 安装调整厅门并安装厅外信号装置 9.1本产品门为双折中分门，每层层门缝隙必须4±1mm 9.2厅门限位应符合开关门要求 9.3门扇与门框间隙均匀，尺寸为4±1mm 9.4门轮与轿厢地坎间隙在6.5～10mm间内 9.5各层厅门的安装、调整都应达到运行轻快平稳的效果 9.6厅门钥匙开关操作要灵活