桩基桩头破除技术交底.doc

交底人/日期： 复核人/日期： 接收人/日期： PAGE 7 技 术 交 底 书 单位名称：中铁*局莱荣铁路LRTLSG-2标二分部 编号：LR2QLZ-3-01 工程名称 新建莱西至荣成铁路LRTLSG-2标 设计文件图号 莱荣施（桥）-29 施工部位 留格庄河特大桥桩基桩头破除 交底日期 2020年12月10日 技术交底内容： 1技术交底范围 适用于留格庄河特大桥下部结构桩基桩头破除工程。 2设计情况 留格庄河特大桥（中心里程：DK87+889.08）位于海阳市留格庄镇，起讫里程：DK86+690.86～DK89+087.31,全长2396.45m。桩基详细情况如下表： 序号 桥梁名称 中心里程 桥梁全长(m) 桩径（m） 数量（根） 总长度（m） 备注 21 留格庄河特大桥 DK87+889.08 2396.44 1.0 498 9130.77 1.25 42 1497 1.8 22 489.5 表1 留格庄河特大桥桩基汇总表 3开始施工的条件及施工准备工作? 3.1施工现场准备 基坑开挖、找平完成，及时围挡防护完成。 3.2人员准备 所有进场施工人员必须经项目部安全教育培训并考试合格，发放上岗证后上岗作业。电工、挖机司机、吊车司机等特种作业人员须持特种作业证件。 表2 人员需用表 序号 人员名称 规格 单位 数量 备注 1 工人 ／ 名 3 需持特种作业证 2 技术工 ／ 名 1 3 班组长 ／ 名 1 统一协调、指挥 4 司机 ／ 名 2 挖机、吊车 3.3材料准备 本工序所需各种材料必须准备齐全，且经过项目部技术员、安质人员等相关人员验收合格后方能使用。 表3 材料需用数量表 序号 材料名称 单位 数量 备注 1 手持混凝土切割机 台 1 2 风镐 个 1 3 凿岩打孔机 把 2 4 钢钎 个 1 5 喷漆 个 2 6 大铁锤 把 1 7 装配式防护栏杆 m 40 3.4机械设备准备 根据现场承台埋深和需挖除土方，采用250挖掘机进场进行工作面挖掘,挖出桩头，预留20cm人工清底、找平。桩头起吊由吊车完成，相关人员必须持证上岗；施工机械经过检验并取得合格证书和安全标志，且经项目部物资部门验收合格并向监理报验合格后方能使用。 表4 机型设备表 序号 机械设备名称 规格 单位 数量 备注 1 挖掘机 250 台 1 需持特种作业证 2 吊车 25t 台 1 需持特种作业证 3 小型空压机 10m3 台 1 需持特种作业证 4施工工艺 4.1工艺流程 测量放线、控制标高→环向切割→开槽→剥桩头→桩头切断→吊桩头→桩顶修剪找平→检桩 4.2 施工方法 （1）测量放线：逐桩进行高程测量，找出设计桩顶位置,为保证设计桩顶高度拟定至桩顶以上3cm为切割线，然后在设计桩顶处用红色自喷漆标出环向切割线。 图1 测量放线 图2 确定切割线 环向切割：破桩施工前应保护桩头的整体性，先进行环向切割综合考虑切割深度为5cm，注意不得损伤主筋及声测管。 图3 环向切割 开槽：切割后，在环向切割线上部用风镐小心的凿出一条环形槽，槽宽10cm，深度以找出主筋为标准，在设计桩顶处形成一道保护隔离带，彻底消除大面积破除桩头时破坏桩头的可能。 图4 开槽（V型槽） 剥桩头：剥桩头是桩头凿出施工的主要步骤，在隔离槽以上采用风镐由外向内将声测管及主筋剥离。对于深护筒导致的大直径桩身，为加快进度，可采用小型凿岩风枪铅垂打眼并短钢钎剥除桩头以上的混凝土。 图5 风镐剥离混凝土 图6 剥出成型的桩头钢筋 桩头切断：钢筋剥离后，在切缝线以上1～2cm，采用风镐沿桩头四周均匀等间距布置孔位打孔孔间距为15cm，打孔深度为桩径的1/5即可。打入时对称水平打入以保证断裂面保持在同一水平面。钻孔完成后，插入楔形钢钎（如，加钻顶断桩头，钢钎水平或稍向上，然后采用大锤来回敲击反复敲击钢钎，使混凝土在环形断桩孔处断开。每个钢钎配置两个夹片，在桩头顶断后，便于钢钎的取出。如果楔形钢钎未将混凝土撑开，用起重钢丝绳牢牢系住桩身，用吊车提住起重绳，采用外力(挖机)轻轻左右碰撞桩头，直到桩头松动断裂，采用吊车垂直向上起吊桩头，避免桩顶钢筋出现弯曲。 图7 风钻打孔 图8 大锤敲击钢钎 （6）提吊桩头：采用吊车垂直向上起吊桩头，避免桩顶钢筋出现多处弯曲。 图9 提吊桩头 桩顶修正找平：桩头起吊后采用小型振动锤进行桩顶找平，在靠近桩顶3cm内采用人工凿处，避免桩顶出现裂缝、裂纹，并使桩顶