便道填筑施工技术交底.doc

交底人/日期： 复核人/日期： 接收人/日期： 第 PAGE 1页 /共 NUMPAGES 14页 技 术 交 底 书 单位名称：**局四局莱荣铁路二分部 编号：LR2BDZ-3-01 工程名称 纵向便道施工 设计文件图号 标准化施工手册 施工部位 DK78+371.92-DK83+788.63跨烟海高速特大桥 交底日期 2020.12.05 交底内容： 1、技术交底范围 适用于DK78+371.92-DK83+788.63跨烟海高速特大桥纵向便道施工。 设计情况 根据桥梁施工需求，在桥梁的一侧设置纵向便道（其中DK78+371.92-DK82+285为右侧设置；DK83+104.5-DK83+271.05为左侧设置）。每200米设一条会车道。便道设计要求：厚度为30cm隧道废渣+20cm碎石，便道路面高于自然路面20cm，按向排水沟方向2％横坡铺筑，路基压实度不小于90%。便道外侧设置单侧梯形土槽排水沟，底宽和深度为30cm，坡比1:1。 施工准备工作 对施工区域内存在的房屋、电线杆、路灯、坟头等障碍物进行广泛深入的调查，并积极与有关部门取得联系，协商解决并移除或保护，做到施工前协调完毕。 3.1施工前准备 机械、人员和材料进场完毕，进场便道洒水，确保无扬尘；技术人员放样出红线外的便道边线，施工队配合用石灰划出便道施工区域及便道填筑中心线。 3.2机械设备配置 序号 设备名称 规格型号 主要用途 单位 数量 备注 1 挖机 卡特320 挖树根 台 1 2 渣土车 / 外运清表土方 辆 10 3 压路机 25T压路机 碾压 台 1 4 平地机 / 整形 台 1 5 推土机 133KV 清表 台 1 6 洒水车 / 便道养护 辆 2 3.3施工材料配置 隧道废渣和碎石由项目部物资部采购并安排车辆送到施工现场。 4.施工工艺 4.1工艺流程 工艺流程：测量放样→清表→原土碾压→分层填筑夯实底基层和面层→成型→设置排水沟→洒水养护 4.2工艺说明 （1）测量放样：用RTK放出便道边线，并配合工人撒上白线。 （2）清表：挖机、推土机、渣土车配合使用，将边线范围以内表层土方、树根等清出施工范围。 （3）原土碾压：采用25t压路机进行压实，压实度不小于90%。 （4）分层填筑夯实：将隧道废渣、碎石分层填筑夯实，控制各层厚度及标高，不得多层一起夯实，控制单向横坡为2%。 （5）成型：采用平地机对便道顶面进行修整，保证其线形及表面平整度。 （6）设置排水沟：在便道外侧设置排水沟，坡比为1：1的梯形土槽。 （7）洒水养护：采用洒水车每日洒水2-3次进行养护。 5、质量标准 （1）便道路面应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象； （2）边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑； （3）便道线形要沿机动车道，保证顺直，严格按照平面图设计，不得随意侵占征地红线范围外的土地。 6、安全、环保、文明施工措施 6.1土方、砖渣挖填作业安全 （1）土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法； （2）在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施，查明地上、地下管线和构筑物的状况。不得在距现状电力、通讯电缆、瓦斯管道等周围2m以内作业； （3）会车时应轻车让重车。通过窄路十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于10m，并严禁车上乘人。车道应有专人维修，过河处应设栏杆； （4）车辆宜在平道上装土，如在坡道上装土时，必须在下坡方向车轮下加楔，以防车辆滑溜； （5）卸土时，在下方的作业人员应避开，并应防止车辆倾覆，严禁在行走中卸土，卸土后应将锁销插好； （6）数车同时卸土，应设专人指挥，两车间距不得小于2m，其间严禁站人； （7）在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆为1～1.5m，拉线1.5～2.5m，并视土质决定边坡坡度。土台周围应插标示警； （8）机械在危险作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号； （9）机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎压在坚实的地面上；坡道停机时，不得横向停放。纵向停放时，必须挡掩，并将工作装置落地辅助制动，确认制动可靠后，操作人员方可离开；雨季施工时，机械作业完毕应停放在较高的坚实地面上； （10）配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后