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汽车舒适与安全系统检修;项目一 汽车手动空调系统故障诊断与检修;;;;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务一 汽车空调系统基本认知;任务二 手动汽车空调系统认知;图1-2 汽车空调制冷系统的组成
1—压缩机;2—低压软管;3—低压阀;4—高压软管;5—蒸发器;6—膨胀阀;7—压力开关;8—高压阀;9—储液干燥器;10—冷凝器;任务二 手动汽车空调系统认知;任务二 手动汽车空调系统认知;任务二 手动汽车空调系统认知;;;; 从制冷的工作原理来看,它与膨胀阀式制冷系统无本质差别,只是将可调节流量的膨胀阀换成不可调节流量的膨胀管(孔管),因而结构更加简单。为了防止液态制冷剂进入压缩机而造成压缩机的损坏,可将储液干燥器安装在蒸发器的出口,并根据其作用更名为集液器;同时进行气液分离,液体留在器内,气体进入压缩机,其他部分的工作过程与膨胀阀式的制冷循环相同。
所有的汽车空调系统都是既要保证蒸发器不结冰,又要达到最高的制冷效率。;;图1-5 桑塔纳2000轿车的空调制冷系统图
1—控制装置;2—进气罩;3—蒸发器;4—S管;5—D管;6—冷凝器;7—C管;8—压缩机;9—储液干燥器;10—L管;11—加热器;; (1)汽车空调对配置制冷压缩机的要求。
汽车空调制冷压缩机与一般用途的压缩机相比,在结构和性能上有下列特殊的要求。
① 制冷能力强,具有良好的低速性能,以确保汽车在低速行驶和怠速时也有足够的制冷能力。
② 节省动力,尤其是汽车在高速行驶时动力消耗不能过大,否则不仅使经济性降低,还会影响汽车的动力性。
③ 压缩机的体积和质量都要小。
④ 压缩机在高温和颠震的情况下能正常工作。
⑤ 要求压缩机起动、运转平稳,震动小,噪声低,工作可靠。; (2)汽车空调压缩机的结构与工作原理。
① 曲轴连杆式压缩机。曲轴连杆式压缩机主要由曲轴连杆机构,进、排气阀,润滑机构和曲轴密封机构组成。
曲轴连杆式压缩机的工作可分为以下四个过程,如图1-7所示。
压缩过程:制冷气体在气缸内从进气时的低压升高到排气压力的过程。
排气过程:制冷气体从气缸向排气管输出的过程。
膨胀过程:活塞从上止点向下移动到进气阀打开的过程。
进气过程:制冷剂从进气阀进入气缸,直到活塞下行至下止点为止的过程。;图1-7 曲轴连杆式压缩机的工作过程
1—活塞;2—气缸;3—进气门;4—排气门; ② 斜盘式和摆盘式压缩机。
斜盘式和摆盘式压缩机都是轴向往复活塞式压缩机,目前,它们是汽车空调压缩机中使用最为广泛的两种。国内常见的轿车,如奥迪、捷达及富康等的空调制冷系统皆采用斜盘式压缩机。
此类压缩机主要由缸体、活塞、主轴斜盘、前后缸盖、前后阀板、阀片、密封圈等组成。;图1-8 斜盘式与摆盘式压缩机原理与结构比较
1—斜盘;2、4—活塞;3—传动板;5—摇板; ③ 旋叶式压缩机。旋叶式压缩机又称刮片式压缩机,是回转式压缩机的一种。它由旋叶式真空泵演变而来,是回转式压缩机中应用在汽车空调上最早的一种。
旋叶式压缩机的气缸有圆形和椭圆形两类,叶片有两片、三片、四片、五片等几种。其中,圆形气缸配置的叶片为两片、三片、四片三种,如图1-9所示;椭圆形气缸配置的叶片为四片、五片两种,如图1-10所示。;图1-9 圆形气缸的旋叶式压缩机
1—排气口;2—底座;3—旋叶;4—转子;5—轴;6—进气口;
7—气缸;8—排气口;9—单向阀;
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