8第八章 钢轨焊缝超声波探伤.pptVIP

【课目内容】 第 八 章 钢轨焊缝超声波探伤 第一节 钢轨焊缝基本知识 第二节 钢轨焊缝超声波探伤 第三节 焊缝轨头探伤 第四节 焊缝轨腰探伤 第五节 焊缝轨底探伤 一、钢轨焊接一般知识 目前国内钢轨焊接方式主要有接触焊（移动式闪光焊）、气压焊和铝热焊三种。 《三种焊接方式》的定义： 1.接触焊:是将轨端固定在焊机夹具上，利用电流产生电阻热，使轨端加热至表面融化状态，然后断电加压，在压力下相互结晶。该法是目前我国厂内焊接的主要方法，它把25m、100m长的钢轨焊成250m—500m长的轨条。 2.接触焊焊接工艺 (1)焊前检查与调直 (2) 配轨 (3)焊前打磨 (4)焊机检查和调和 (5)焊接操作和质量检验 (6)焊后调直 (7)焊后打磨 (8) 焊后热处理 (9)超声波检验 3.气压焊：压力气焊，轨端固定在气焊机夹具上，两轨间施预压力，专用焊炬产生气体火焰，轨端加热至塑性状态。压力作用下固溶体中的原子之间进行扩散再结晶，金属面间形成新的结晶使钢轨焊接起来。 4.移动式气压焊焊接工艺 (1)焊接前准备； (2)焊前钢轨端面打磨； (3)对轨和夹轨；(4)安放加热器；(5)安放推凸装置；(6)点火焊接；(7)加热及顶锻；(8)焊瘤的推除；(9)记录；(10)焊后处理；(11)遇到下列情况应该停止焊接，重新处理端面； ①加热器回火或焊接初期发生放炮；②压机夹轨不牢，发生打滑跑轨现象; ③加热器未供冷却水④加热器摆放歪斜，发生偏烧现象；⑤因氧气、燃料气等中断而 熄火；⑥影响焊接质量的其他设备及人为故障。 5.铝热焊：是将铝粉、氧化铁粉、铁钉屑和铁合金等按一定比例配成铝热焊剂，高温火柴点火后，发生激烈的化学反应和冶金反应，得到高温钢水和熔渣。高温钢水注入预热铸模中，将轨端融化，冷却后即把两根钢轨焊在一起。 6.钢轨铝热焊焊接工艺 （1）准备工作；（2）钢轨端头准备；（3）钢轨端头对正；（4）砂模准备；（5）预热；（6）焊药包的准备；（7）浇注；（8）拆除砂模与推瘤；（9）打磨；（10）收尾工作；（11）特殊条件下铝热焊接要求：①已磨损的钢轨。将轨底和轨腰对直，焊后将轨面内侧和外侧打磨平顺；②有高度差的钢轨。对直钢轨顶面，轨头高度差不超过3mm,轨高高度差不超过8mm；③寒冷气候，遇刮风、下雨或下雪，气温低于15℃时，预热前或预热中，用涡流式焊枪将焊缝两侧1m范围的钢轨加热至37℃；冷却时，须在除瘤后立即用保温罩将焊缝盖起不少于10min以后再进行打磨。 二、钢轨焊缝缺陷 1.因焊接设备、焊接材料、气温条件和操作工艺等因素都会影响焊接质量，在焊缝内产生缺陷。焊缝缺陷的种类、特征、形成原因和危害性见下表。 2.焊缝缺陷波形特征： 根据铁道行业标准《钢轨焊接接头技术条件》（TB/1632——2005）规定： 1．钢轨焊头不得有未焊合、过烧、裂纹、气孔、夹渣等有害陷； 2．接触焊焊头的断口允许有少量灰斑。单个灰斑面积不得超过10 mm2;灰斑总面积不得超过20 mm2；相邻两灰斑间距尺寸小于较小灰斑尺寸时，应将中间区域与两个灰斑合并计算面积；若有灰斑露头出现时，应将灰斑面积加倍计算、 3．气压焊焊头断口除轨底角允许有少量光斑。暂按单个光斑最大面积为8 mm2 ;光斑个数不限，但总面积不得超过50 mm2 ;若有光斑露头出现时，应将光斑面积加倍计算。 上述标准是在焊接实验中落锤、静弯或疲劳试件断口上允许存在的缺陷面积。超声波探伤中，因为光斑和灰斑缺陷厚度极薄，而形状也无规则，当超声波入射到该缺陷面时，有一部分声波能量透过缺陷继续向前传播，一部分被反射回来，反射回来的能量往往很弱，因此，对于钢轨气压焊和接触焊缝中的光斑和灰斑缺陷是不易探测到或探测不到，一般灵敏度条件下发现的缺陷大多数允许存在的缺陷面积，为此，对焊缝的轨底部位探伤中如发现缺陷均判重伤，轨头、轨腰 可按上述标准酌情处理。 5．焊缝两侧200mm范围内压扣件，必须先拆除扣件再探伤。 6．为保证焊缝探伤