跨区间无缝线路 20150320 南昌.pdf

跨区间无缝线路 蒋金洲 研究员 中国铁道科学研究院 2015年3月20日星期五 主要内容 1 概述 – 国外、国内现状 – 无缝线路基本概念 2 我国无缝线路的发展历程 3 无缝线路理论 4 无缝线路施工技术 5 无缝线路关键部件养护维修 1 概述 无缝线路的概念 • 无缝线路型式 – 90年的历史，实践了两种类型：放散应力式，温度应力式 ①放散应力式 通过人为定期放散或轨条部分自动放散温度应力，使轨条内部应 力远小于最大温差时的温度应力。 • 定期放散应力式 • 自动放散应力式 • 上世纪50～70年代，前苏联和我国在寒冷地区小半径曲线地 段应用。 1 概述 1.1 无缝线路的概念 • 无缝线路型式 ②温度应力式 轨条允许达到最大温差时温度应力。 • 轨条长度超过1km、区间减少了大量的钢轨接头 • 且无需每年放散应力 • 迅速被各国铁路所接受，并逐渐取代了应力放散式无缝线路。 • 温度应力式发展到今天，形成了跨区间无缝线路。 1 概述 1.1 无缝线路的定义 –无缝线路（Continuously Welded Rail,CWR ）是把定尺长钢轨焊联而 成的长钢轨线路，又称焊接长钢轨线路。 无缝线路的单元轨节： 为便于施工和运营管理，将施工中一次锁定的、具有一定长度的长轨 条，称为单元轨节。 《铁路无缝线路设计规范》（TB 10015-2012 ）规定：单元轨节长度一 般不超过2km ，最短不得短于200m ；无缝道岔、调节器及其前后一次锁定 的线路视为一个单元轨节。 无缝线路由多个单元轨组成，规范允许铺设的最小曲线半径为300m 。 1 概述 1.2 国外无缝线路的现状 • 目前全世界铁路网总长约130万公里，无缝线路总长约45.4万公 里，约占线路总长的35%。其中，美洲占30.8％，欧洲占49.6 ％，亚洲占13.5％，非洲占1.6％，大洋洲占4.5％。 • 至2013年底，我国无缝线路铺设总数近6万公里，占运营线路的 50％。2013年我国高速铁路营业里程约超过1.2万公里（双线）。 (2014年底+1.6万公里高铁运营) • 国外无缝线路技术发达的典型国家 – 德国 – 日本 – 法国 1 概述 1.2 国外无缝线路的现状 桥上 无缝线路总 最大轨 容许铺设的 国家 长 占营运线比 主要钢轨类 温幅度 最小曲线半 最大坡道 线路阻力 伸缩调节器 （万km） 例（％） 型 （℃） 径（m） （‰ ） （kN/m/轨 （EJ）的设 ） 置 6万（含 60%(时速 60kg/m、 中国 高铁1.2 160以上 102 300 33 根据设计 根据设计