地下综合管廊地形测量方案.docx

江路（高速公路入城段） 城市地下综合管廊工程项目 地形测量方案 概述 沧江路江路高速入城段，南侧半幅为已实施高速公路连接线。为建设K0+000~K4+460段北侧道路及道路下方地下综合管廊，并指导征地拆迁的实施，受高速公路入城段地下管廊指挥部委托，中国电建集团昆明勘测设计研究院对此段道路的地形测量及征地线进行测量放样。 红线测量范围 红线测量范围 原规划沧江路道路红线为52m，现在高速公路入城段已经使用23m，含边沟24m，因此北侧道路剩余红线范围为28m，即从北侧边沟外缘向北侧偏移28m即为征拆线。 地形图测量范围 为方便设计施工，地形图测量应扩至红线范围外10m范围，以便覆盖施工影响范围。 测量步骤及要求 对指挥部提供的测量控制点（应不少于三个点）进行复核（平面坐标系采用西安80坐标系，投影长度变形不大于2.5cm/km；高程基准采用1985国家高程基准）。 测量已实施入城高速段的线形及标高 以高速入城段道路北侧排水沟外侧为基准线，测量该基准线的平面线形及过程。作为后续北侧市政道路设计的参考线，以及作为道路拆迁范围的基准线。直线段间距不大于10m，测点间距不大于5m。 征地范围内地形测量 放出路基征地线（红线），并调查与记录征地线范围内需拆迁或改移的建（构）筑物、树木、文物古迹、各类地下管线等。征地线应按20m间距放样，并用采用明显标志物（木桩或）以便征迁工作，局部复杂地区可加密。部分可预见出现高边坡区域，测量须与指挥部协商，将征地线外移2~3m，避免采用临时征地。 地形图应按照1:500精度要求测量。 配合工作 为施工单位进行控制点放样，并做明显记号，以便施工单位制作控制桩。 测量期间，派测量人员携带测量仪器参配合拆迁工作，为拆迁工作组提供征迁范围指认、现场补测等配合工作。 勘察点放样，为地质勘察的勘察点进行放样，在测量过程中，对勘察点的可实施性进行评测，指导后续地质勘察的实施。 根据指挥部及拆迁工作组的工作进程，提前完成满足拆迁进度的测量工作及内业工作。 测量安排 测量工具：此次作业投入GPS-rtk（1+2），所用仪器均经云南省测绘产品检测站检定合格且在有效期内。 测量人员：不少于3人。 建议 本次测量任务重点里程为K4+460，位于待建立交桥的南侧。管廊中引出的高压电缆从立交桥南侧北侧或上高压线塔尚未有明确规划。建议将测量范围北延200m范围，以应对今后可能不同的高压线塔布置方式。