客运专线接触网集中修检修实施方案.docx

客专线接触网集中修检修实施方案 为了充分利用客专线集中修天窗，我段计划同步安排马里、王村、名兰客、玉湖西客、河口、高密、东方北客、雨虹、玛丽北变电所及港湾开闭所馈线设备检修作业，为了确保检修质量和作业安全，特制定本方案。 一、检修组织 （一）为高质量完成客专线变电所馈线设备检修，段成立集中修领导小组： 组 长：A 副组长：B 组 员：生产技术工程师 领导小组负责集中修工作的组织、协调、指导、检查、方案审查以及安全盯控，办公室设在生产技术科。 （二）以车间为单位成立检修作业组 1.滨州检修车间作业组 组 长：C 副组长：D 组员：车间全体检修人员 2.玉湖检修车间作业组 组 长：E 副组长：F 组员：车间全体检修人员 每个作业组负责完成本车间管内客专线变电所馈线设备检修试验，认真提报作业计划，布置现场安全措施，按照标准化作业程序和检修作业标准开展检修试验工作。每个作业组同一天内最多办理2张停电检修工作票，由组长或副组长带队完成。 （三）成立设备质量验收组 组 长：B 副组长：G 组 员：生产技术科工程师、供电车间变电技术员、各变电所所长 质量验收组负责按照检修标准做好修中、修后质量验收工作，对检修质量进行考评。 二、检修目标 本次检修重点为变电所馈线侧穿墙套管、电动隔离开关、避雷器、软母线及线夹，对现场勘查及日常巡视检查发现的缺陷隐患进行全面整治，对牵引变电所馈线设备及零部件进行“全覆盖、无遗漏”的检查，提升设备质量，确保稳定运行。 三、重点检修项目、内容及标准 （一）全面检查 1.重点检查内容及标准 （1）穿墙套管：无裂纹、无脏污、无破损、瓷釉无剥落，无爬电痕迹，无绝缘老化，法兰无松动。 （2）软母线及线夹：检查软母线有无松股、断股、散股；检查线夹螺栓是否有锈蚀，连接是否紧固，是否有烧伤；设 备线夹与本体线夹搭接面积是否相对应，对松动的螺栓进行紧固，对生锈的螺栓进行更换，并涂抹黄 油，对裂纹烧伤的线夹进行更换。 （3）隔离开关:检查支持绝缘子有无裂纹、有无脏污和破损，有无放电痕迹，有无绝缘老化。检查操作机构是否转动灵活，分合标识是否正确，操作机构与传动杆连接是否牢固，转动部分是否灵活，检查各部位的销子，螺丝是否脱落和缺少、各紧固件是否紧固。检查开关分合角度、止钉间隙是否符合规定。 （4）机构箱内二次线和元器件：对分合闸电机进行检查，二次元件及辅助开关接线是否松动,辅助开关与传动杆连接是否可靠。 (5)避雷器:金属构架、支撑装置无锈蚀，杆塔、构架应完好，安装 牢固不得破损下沉，紧固件固定牢靠，不得松动。采用2500V 及以上兆欧表对避雷器进行摇测，电阻应不低于2500MΩ。基座绝缘电阻不低于6MΩ。测量直流1mA电压（U1mA）及 0.75 U1mA 下的泄漏电流，U1mA实测值不小于65kV， 0.75U1mA下的泄漏电流不应大 于 50μA。 （6）避雷器计数器:接地线连接无锈蚀，避雷器计数器测试仪对计数器进行测试，测试 3-5 次，计数器均应动作正常。 四、检修分工 （一）检修人员分工 每个检修组设置工作领导人1名，设置盯岗干部1名，单路馈线检修设作业人员3名，每多加1路馈线增加作业人员2名。 （二）作业区域划分 B组 B组 A组 A组：设置1名作业人员，检修,穿墙套管、引线及线夹、电动隔离开关本体。 B组：设置2名作业人员，避雷器检修和试验、机构箱内二次线和元器件。 五、检修计划 2021年客专集中修变电馈线检修安排（轮廓停电计划） 序号 变电所名称 人员组织 馈线隔离开关 馈线名称 计划作业日期 天窗时间 备注 1 马里变电所 滨州检修车间 2151 章丘客上行 5月17日 240分钟 　 2 2161 章丘客下行 5月18日 240分钟 　 3 2181 黄台客下行 6月18日 240分钟 　 4 2191 黄台客上行 6月19日 240分钟 　 5 王村变电所 2211 周村东客上行 4月19日 240分钟 　 6 2221 周村东客下行 4月20日 240分钟 　 7 2231 章丘客下行 2月22日 240分钟 　 8 2241 章丘客上行 2月23日 240分钟 　 9 变电所 2141 临淄客上行 1月18日 240分钟 　 10 2211 临淄客下行 1月19日 240分钟 　 11 2231 周村东客下行 2月4日 240分钟 　 12 2241 周村东客上行 2月5日 240分钟 　 13 名兰客变电所 2111 临淄客上行 1月18日 240分钟 　 14 2121 临淄客下行 1月19日 240分钟 　 15 2131 尧沟客上行 5月26日 240分钟 　 16 2141 尧沟客下行 5月27日 240分钟 　 17 玉湖西客变电所 玉湖检修车间 2111 玉湖东客上行 2