企业文化精典案例——四川航空.docx

企业文化精典案例——四川航空 美丽川航，真善美爱传递幸福快乐时尚川航，义信智礼引领时代潮流一、背景材料 四川航空公司成立于 1986 年 9 月 19 日，1988 年 7 月 14 日正式开航营运，是以经营航空客、货、邮运输业务为主，兼营航材、航空食品、房地产、文化广告、通信等多种业务的航空运输企业。开 航营运18 年来，川航在坎坷曲折、奋勇拼搏中顽强崛起。至2006 年， 已连续保持 18 年飞行安全，实现连续 10 年盈利。 2002 年8 月29 日，川航联合中国南方航空(6.67,0.09,1.37%)股份有限公司、上海航空(6.50,0.00,0.00%)股份有限公司、山东航空股份有限公司和成都银杏餐饮有限公司，共同发起并正式成立四川航空股份有限公司。 目前，川航拥有空客 A320 系列飞机 36 架，巴西 EMB145 飞机5 架，国内航线 150 多条，飞出大陆，飞出中国，先后开通成都至香港、韩国首尔航线，取得国际航线经营权。形成了以成都、重庆、 昆明为基地，辐射全国各主要城市及九寨沟、攀枝花、丽江、西昌、西双版纳等高原旅游航线的航空运输网络，并以独具特色的企业文 化塑造了“美丽川航”的时尚品牌形象。 第 1 页 共 17 页 至 2007 年底，川航保持了连续 19 年飞行安全，实现连续 11 年盈利。 二、川航美丽时尚文化的积累、沉淀和形成 川航从 1986 年 6 月成立至今，走过了创业、成长和发展的艰难之路，也积累、沉淀和初步形成了独具特色的“川航精神”和浓郁丰厚的川航文化。川航文化的形成与川航的创业发展同步，大体经历了五个阶段： 创业时期的文化激励阶段(1986.6—1991.12)： 川航成立于 1986 年 6 月 19 日，1988 年 7 月 14 日开航营运。初期的机队仅有两架运七飞机，工作环境相当艰苦，但却在 1990 年实现了国内首次以国产飞机营运获利的佳绩，被中国航空工业部评为 “运七飞机安全飞行‘双十五万’先进单位”。创业初期，川航员 工凭着党和人民多年培养、军队大熔炉长期锻炼而形成的独特优势， 克服重重困难，连续作战，勇往直前，创造了一个个“世上无难事， 只怕川航人”的天方夜谭式的神话，铸就了以“艰苦创业，顽强拼 搏”为核心内容的“川航精神”的雏形，也为川航文化的形成与发 展奠定了牢固的基础。 成长时期的根植探索阶段(1992.1—1996.6)： 为了扩大生产经营规模，公司在 1992 年以融资租赁、易货贸易 第 2 页 共 17 页 的方式引进了4 架图154 飞机，实现了从支线经营到干线运输的飞跃。 1995 年开始陆续引进了 3 架被誉为“跨世纪机型”的空中客车A320 飞机，使公司的运输航线逐渐向全国各主要城市延伸。小公司能用大飞机，小员工掌握高科技，公司的社会形象迅速提升。川航人 “攻坚不畏难，敢为天下先”的精神不仅根植在广大员工心中，而且进一步丰富了“川航精神”的内涵，并初步得到社会各界人士认同。但由于种种原因，公司发展在这一阶段后期陷入了泥潭，人心不稳，管理混乱，连年亏损，至1995 年底亏损达4300 多万元，甚至出现了严重影响生产运输的恶性事件，员工的积极性、创造性和奉献精神受到严重挫伤。 发展时期的倡导推广阶段(1996.6—2002.8)： 1996 年 6 月，四川省任命了公司新的领导班子。新班子以“学习、团结、勤政、廉洁”为目标，依据民主集中制原则，完善了工作制度、会议制度，在新机引进、工程招标、干部聘任、机构调整等重大问题的决策上坚持集体讨论，有效地提高了党委的整体运作和决策指挥水平。加强了安全责任制，坚持“抓头头，头头抓，一级抓一级”，全员签订安全责任书，建立考核、检查制度，落实 《安全奖惩规定》，重奖重罚，责任到人，使公司的安全管理进入 规范化、制度化的轨道。瞄准服务，大打“精品”、“名牌”之战， 提出“优质服务+特色服务+超常服务”，以创“乡音、乡情、亲情” 为服务特色，推出“蜀卡”、“服务套餐”、“温馨旅程”等，使 第 3 页 共 17 页 川航在社会上声誉鹊起，涌现出众多从全国到省级的各类先进单位和模范个人。确定“增资减债，充实资本，改善资产负债比例，形成多种经济成分的产权结构，使公司逐步向现代化企业迈进”的改革思路，调整营销体制、财务管理体系，进行人事、用工、分配三大制度改革，加快了股份制改造的进程。淘汰运七、图 154 老旧机 型，引进空客形成西部最大的空客机队，实现连续 6 年盈利。与此同时，川航的安全、管理、服务、效益等取得突出成效，“心对心的承诺，门对门的服务”成为川航独具特色的社会标识；实施“凝聚力工程”，开展丰富多采的活动，使川航逐步形成团结和谐、激昂奋进、浓郁健康的氛围，被誉为“四川省宣传精神文明建设的窗口”。 “美丽川航”