电信通讯行业培训课件：架空光缆线路一阶段设计.ppt

* 架空光缆线路设计-说明编制 （1）两局站间光缆线路安装、接续、敷设及线路保护设计。 （2）沿线需要新建的杆路设计； （3）两局光缆引入、终端的安装设计，扩容ODF模块安装设计。 （1）本册设计负责1.3.1（1）～（3）项内容的设计； （2）本设计与传输网设备单项工程的分界面为：以局内ODF架线路侧适配器为分界点，适配器以外的室外部分由传输线路专业负责； （3）新建站、更换设备站的尾纤、法兰盘以及新设综合架或ODF架由设备专业计列，引接基站的尾纤、法兰盘等材料由线路专业负责，新建站点的光缆防雷汇流排至机房防雷地排的工作量和材料由设备专业负责； （4）新建站、引接站的成端的工作量均由线路专业考虑。 描述本次设计中的主要内容 描述本次设计中的范围和具体分工界面 * 架空光缆线路设计-说明编制 本工程建成的光缆线路拟采用集中检修，分散维护方式，并建议以“社会代维为主、自己维护为辅；加强管理、严格考核”的原则建立相应的维护管理体制，具体由分公司统筹考虑。 简要说明本次工程的投资造价，并对造价是否合理进行分析 维护体制应根据不同运营商对光缆的维护要求 序号 项目名称 单位 指标 1 工程规模 公里 18.963 芯公里 1820.448 2 工程总投资 元 493628 3 单位造价 元/公里 26031.12 元/芯公里 271.16 本工程地理环境优越，经济发达，地势为平原地带，气候四季分明，雨量丰沛，水陆交通便捷，公路四通八达，农作物以经济作物为主，特别是深秋和冬季，气候干燥，河水及田间作物较少，便于施工作业。本工程沿线取定为中负荷区。 本项目所在地为郊区，光缆采用架空方式敷设，便于施工开展。 * 架空光缆线路设计-说明编制 着重介绍施工的自然环境，尤其是对于后期可能对光缆产生影响的各种情况进行必要的分析 思考： 1、自然条件对光缆建设有何影响？ 本次工程由第三机楼沿童子河西路、合欢路、玉龙路、香樟路、茶花路、怀德路、长江路、关河路、通江大道敷设一根96芯管道光缆至河海路机房，详见核心层光缆路由图XL03001-001。 干线备份光缆由邮政大楼引出，利旧达州移动的朝阳西路、朝阳东路、川北路、肖公庙管道引上后接达州移动本地网杆路资源（邮政大楼－罗家－魏家－蒲家－双河－胡家）至胡家。为解决本地网中纤芯不足的问题，本工程部分段落全程新放36芯光缆，其中12芯给本次干线使用，24芯给本地网使用。此光缆在蒲家、双河的附近的电杆设置一个接头盒，此光缆36芯光缆中的24芯（纤序：13～36芯），与至蒲家、双河基站的2条24芯光缆对接，以全进全出的方式进出蒲家、双河基站。同时，为解决本次工程从南充方向以及万源方向的本地网在达州移动大楼落地的要求，同时由于目前达州市县汇聚光缆由东、南、北光缆汇聚环，因此，本工程为解决南、北落地问题，在通北42#内设置一个接头盒，此光缆36芯光缆中的24芯（纤序：13～36芯），与至达州移动大楼的48芯光缆对接。从而实现南、北光缆环均能够在达州移动落地。 本工程进出邮政大楼均在朝阳西路同路由（625米）进出邮政大楼，以及从南充、万源方向干线给本地网加芯24芯光缆通过通北42#－达州移动大楼段48芯光缆进入达州移动大楼。因此，在以后工程维护中要终端关注上述两端同路由以及同缆分纤问题。 * 架空光缆线路设计-说明编制 对光缆敷设的路由情况进行详尽的描述，包括光缆经过的路段、光缆敷设的长度等等 本工程怀化段需在船溪隧道内敷设槽道光缆，由于槽道内无子管保护，易对光缆造成损坏，因此考虑敷设硅芯管0.8公里对光缆进行保护。 对于过雪峰山隧道7公里，根据勘察情况，隧道内槽道内敷设有硅芯管，由于隧道较长，隧道内光缆配盘为3盘；由于在隧道内车辆震动较大，本工程对在隧道内的接头盒采取防震措施，采取接头盒外加接头盒保护箱保护，保护箱内填充塑料泡沫，详见附图。 * 架空光缆线路设计-说明编制 描述沿途主要障碍的处理方式，如穿越大型河流、桥梁、铁路、高速公路等特殊交通设施等，上文为特殊槽道的处理方法 本工程共需新建96芯架空光缆18.963公里，其中需新建杆路布放18.528公里，利旧原有杆路吊线附挂0.135公里，敷设室内光缆0.3公里。具体见“建设方式统计表”： * 架空光缆线路设计-说明编制 描述本次工程的光缆敷设方式和相应的工作量。 光缆线路容量以及纤芯类型，应当既能满足当前传输的需要，也应兼顾今后的发展。缆内光纤技术指标应符合ITU－T G.652D型建议。本工程光缆采用GYTA和 GYTS型光缆，采用XX芯光缆，光缆标准盘长选用2公里/盘，光?缆的终端均终结在 ODF架、综合柜ODF模块内或者光分配箱内。