铁路成段调整钢轨接头位置作业指导书.docVIP

PAGE PAGE 2 成段调整钢轨接头位置作业指导书 目的： 为确保调整钢轨接头位置串换钢轨的生产全过程得到安全有效控制，提高维修质量，规范管理。 普轨地段钢轨接头由相对式改为相错式，减少车轮对钢轨接头冲击力，降低钢轨及零配件破损。 范围： 本标准适用于我段曲线地段调整钢轨接头位置施工生产全过程。 劳动组织.材料机具配备： 由维修队队长负责指挥，维修中心派人员负责技术指导，作业人员根据线路调整长度确定。设驻站防护员1名，现场防护员1名，拦车防护员2名，发电机手1名。 机具配备：发电机1台，无齿锯1台，钻孔机1台，吊轨车2台，其他换轨工具视作业情况自定。 作业条件： 每条曲线作业始端事先准备12.5m钢轨1根，作业终端准备大于12.5m钢轨1根待做。 在有轨道电路区段作业，应事先与电务取得联系，须有电务人员配合作业，使用机具要配有绝缘装置。 作业程序： 慢行施工前利用列车间隔时间作业，每隔2根轨枕卸下1根轨枕头扣件或道钉。 封锁前慢行施工时间内，每隔1根轨枕卸下2根轨枕头扣件，半径小于或等于800m曲线地段接头2根轨枕扣件、道钉齐全有效,木枕地段每隔1根起下1根轨枕头道钉，钢轨接头螺栓每端卸下1个。(每端不少于2个螺栓有效) 封锁施工时间内，作业人员松卸需要调整一股钢轨的轨枕螺栓和夹板螺栓，由2人用撬棍将钢轨翻转到板心内,先换入12.5米钢轨，用吊轨车将翻入板心的钢轨吊串到能连结到已换入的短轨上，然后拨入承轨槽内，进行连接。一部分人先隔二上一根轨枕螺栓，依次进行。换到计划终端时，丈量剩余所需短轨长度，用备置12.5米轨制作短轨，拨入线路，进行连接。达到放行列车的条件，开通线路。 在慢行时间内，上齐轨枕螺栓，达到正常列车运行速度，取消慢行。 6. 作业标准 6.1． 作业后几何尺寸达到标准，千分率不大于千分之二，轨距不大于＋6、－2。 6.2． 螺栓进行涂油，扭力矩达到标准. 6.3． 零配件损坏及时进行更换，达到齐全无失效. 7. 安全措施 7.1． 在轨道电路区段内作业,封锁前后作业时,未防止联电使用撬棍要带绝缘套,使用吊轨车要有绝缘装置. 7.2． 施工封锁按《安规》2.2.1条办理施工手续。设移动停车信号防 护，两端设拦车防护员，按标准设置响墩；开通后及时撤除停车防护信号。 7.3． 线路开通前，应由队长和维修中心技术人员共同确认线路达到放行列车标准后，通知车站开通线路。 7.4． 作业时，翻转钢轨人员，需用经考试合格人员操纵，动作统一，防止撬轨伤人。 7.5． 工具随身携带，下道避车时，距离线路2米以外，料具放置在路肩上。 编制人:赵小东 审核人:尹利伟 会签: 主管段长: 安全段长: 安全室: