铁路成段更换轨枕作业指导书.docVIP

目的： 1为确保更换灰枕的生产全过程得到安全有效控制,达到提高设备质量,规范管理之目的. 2为确保失效灰枕得到及时更换,施工质量得到控制,改善道床弹性,延长设备使用寿命. 3明确责任,保证作业安全. 范围：本标准适用于我段管内所有更换轨枕施工生产全过程。 劳动组织、材料机具配备。 3.1施工领导人:成段更换为副段长,不成段更换时负责人领工员或队长. 3.2施工具体人数根据工作量大小由施工负责人具体确定.4—6人一组. 3.3机具配置:捣固机不少于两组,软轴捣固机根据需要配备2—4个,其它工具根据需要配置. 4.职责: 1领工区或段组织的施工人员负责施工质量和安全. 4.2指定专人负责换枕后的机械化捣固工作. 4.3技术室负责提供用料计划,负责技术指导,质量监督,生产任务的下达及作业质量的验收,负责提报施工封锁计划,编制作业指导书,监督作业指导书的落实. 4.4安全室负责作业中的人身及行车安全检查和监督. 4.5材料室负责材料供应,保证施工所需材料在施工前3天全部到位. 4.6调度室负责按技术时提供的用料计划,及时组织车辆将所需材料运送到位. 4.7段工厂负责机械设备的检修,捣固机手负责机械的使用和日常保养. 5作业条件: 1封锁施工,每次封锁时间不少于1小时30分钟.封锁前及开通后1小时限25km/h,以后恢复正常. 5.2按《安规》2.2.7—2.2.8条进行防护. 6作业过程质量活动及要求: 1执行《工务作业标准线路维修作业》5.7项的有关规定,具体要求为: 6.1.1封锁前应将计划更换的轨枕运到指定地点堆放。 6.1.2拆除影响更换轨枕作业的防爬设备。 6.1.3慢行时隔四换一,及时回填,软轴捣固机捣固. 4封锁时换下全部灰枕. 6.1.5回填道碴,整理道床. 6.1.6使用捣固机进行捣固,达到放行列车条件时开通线路. 6.1.7对换枕后的线路要坚持“2、4、7、10”天检查整修制度，新轨枕严禁用手工捣固，必须使用捣固机进行。 6．2质量标准： 6．2．1枕间偏斜误差：正线、到发线50mm以内，站专线60mm以内。 6．2．2轨枕中部400mm范围内石碴低于轨枕20mm。 6．2．3空吊板在2mm以下。 6．2．4轨枕扣件位置正确，齐全扭力矩符合要求。 6．2．5全面检查线路几何尺寸，误差不超过线路大修的有关标准。 6．2．6枕下清碴深度保证200mm。 6．3回收旧轨枕。 7定额：每人2根。 8验收：每根轨枕的扒碴深度要经过检查员的检查合格后方可换入新轨枕。 9安全措施 9.1对所有施工人员进行安全教育,并进行技术和安全交底,落实责任制. 9.2防护员各全部由考试合格者担当，按规定携带防护用品。持证上岗. 9.3施工地段要按规定设置地面测速仪,监视列车运行速度.严格执行安规2.1.7条放行列车条件,严禁扩大施工准备工作范围， 9.4作业时要统一指挥，动作协调一致，并认真检查抬杠、绳索等。防止伤人. 9.5多人作业时要相隔一定距离，防止碰伤。 9.6长轨地段更换轨枕时要先放散后施工,不放散不得施工. 9.7锚固时应站在上风头，戴好防护用品，按程序操作。 9.8在轨道电路区段作业时,信号开放后板心不得使用撬棍,绝缘接头处停止作业。 9.9注意事项: 9.9.1装卸、搬运、更换轨枕时，防止碰伤轨枕及螺栓。 9.9.2注意卸下的轨枕扣件的存放,防止换枕时丢失. 9.9.3注意道床断面尺寸,缺碴时及时补充. 9.9.4长轨地段加强检查,防止高温胀轨发生. 9.9.5加强换枕后的捣固整修工作(用捣固机),及时消灭晃车处所. 起草部门:技术室 编制人:刘国春 汇签: 安全副段长: 安全室主任: 赤峰工务段 二00二年8月10日 沈阳铁路局赤峰工务段 更换轨枕施工作业指导书 段长： 管理者代表： 版本：2002年版 受控状态：已受控 受控编号： 编号：Q/SYT---737G0309 修改码：0 2002年8月26日发布 2002年8月30日实施