高速铁路路基工程介入重点.pptVIP

软土地区路堤高度不宜小于基床厚度，路堤坡脚两侧地面不宜取土、挖沟，若必须时其安全距离应由稳定检算确定。 膨胀土（岩）地区路基应严格控制边坡高度，避免高路堤及深长路堑，并加强防排水。路堤边坡高度不宜超过10m，路堑边坡高度不宜超过15m，并应加强稳定边坡措施。膨胀土地基应分析其变形特性，可采取挖除换填等措施进行处理。 图为吉图珲膨胀土路堑边坡，采用锚杆加固、骨架防护型式 季节性冻土地区，路堤应使用非冻胀填料填筑，并满足路堤最小高度要求，见下面公式，必要时可采取设置保温隔温层、基底设毛细水隔断层、引排地面积水、降低地下水位等防冻胀措施。 Hmin=Hc+Δh+hf±hw Hc——毛细水强烈上升高度（m），可根据土的类别进行计算； Δh——安全高度，一般取0.5m； hf——有害冻胀深度（m），可取最大冻结深度的60%~95%； hw——冻胀期地下水埋深或地面积水深度，当为地下水时取负号。 五 路基常见病害 （一）渗水盲沟问题 路堑段渗水盲沟不按设计施工 ，如：应设未设、检查井深度不足、无出口等。 沈丹客专 哈大客专 渗水盲沟示意图 吉图珲DK17+550m—750m双侧盲沟内未按设计要求填充碎石 检查井内盲管堵塞 （二）坡面防护问题 长吉城际K49+700骨架防护不足 山坡落石已滚落至桩板墙上 吉图珲客专DK54+600右侧挡土墙裂纹，伸缩缝造假 吉图珲DK17+600m—800m右侧护坡伸缩缝长度不足，材质不达标，个别排水口堵塞。 （三）排水不良问题 排水沟与桥涵、地方排水系统未有效衔接 路堑天沟长度不足 丹大DK77+024右侧路堑边坡无天沟 吉图珲DK17+600-800排水槽施工采用编织袋装土的方式代替混凝土拌合料 （四）其他 无砟轨道纤维混凝土封闭层拱起 混凝土封闭层粉化掉皮 哈大客专K137+300 哈大客专K890+100 六 介入要求 1.加强施工质量控制。 严格控制路基本体的细颗粒含量。 对混凝土施工要严格把关。 控制路基碾压标准。 2.完善路基防排水措施 保证盲沟长度、深度及出口等符合设计要求，使得地下排水畅通，减小冬季路基冻胀。 保证排水沟路径、坡度要求，使得地表排水畅通，确保汛期安全。 3.加强回填土部分施工检查 天沟、排水沟基础等有回填土时要有工程夯填防渗措施，防止地表水下渗造成结合部冲刷。 防护工程背后填土的处理施工要达到标准，避免填土下沉。 4.加强弃土堆放检查 工程弃土不得在路基附近大量堆载，避免出现路基偏载。 工程弃土不得堆放在桥涵上下游，避免影响汛期防洪安全。 总结 一、高速铁路路基技术要求 二、路基主体 三、路基附属 四、特殊地段路基 五、路基病害 六、介入要求 谢谢大家！ * 基床底层应采用A、B组填料或改良土，A、B组填料粒径级配应符合压实性能要求，寒冷地区冻结影响范围填料应符合防冻胀要求。基床底层压实标准应符合下表规定。 压实标准 化学改良土 砂类土及 碎石类及 细砾土 粗砾土 压实系数K ≥0.95 ≥0.95 ≥0.95 地基系数K30（MPa/m） — ≥130 ≥150 动态变形模量Evd（MPa） — ≥40 ≥40 7d饱和无侧限抗压强度（kPa） ≥350（550） — — （三）路堤 基床以下路堤宜选用A、B组填料和C组碎石、砾石类填料，其粒径级配应符合压实性能要求；当选用C组细粒土填料时，应根据填料性质进行改良。基床以下路堤压实标准应符合下表规定。 压实标准 化学改良土 砂类土 碎石类 及细砾土 及粗砾土 压实系数K ≥0.92 ≥0.92 ≥0.92 地基系数K30（MPa/m） — ≥110 ≥130 7d饱和无侧限抗压强度（kPa） ≥250 － － 受洪水或河流冲刷及受水浸泡的路堤部位，应采用水稳性好的渗水性材料填筑，并应放缓边坡坡率，设置边坡平台，加强边坡防护。 在高地下水位（地下水位距地表不大于0.5m）的黏性土地基上填筑路堤时，路堤底部应填筑渗水性材料。 （四）路堑 不易风化的硬质岩基床应按下列规定进行处理： 1．铺设无砟轨道时，开挖至路基面，直接在开挖面上施做支承层或底座。 2．铺设有砟轨道时，开挖至路基面以下0.2m处，开挖面由路基中心向两侧设4％的横向排水坡，其上填筑级配碎石。 3．开挖面上的松动岩石应予清除。开挖面不平整处应采用强度等级不低于C25的混凝土嵌补。 膨胀土、湿陷性黄土、季节性冻土等特殊土的基床部分应视具体情况进行挖除换填、设置隔水防渗、防冻胀等措施，基床以下的膨胀土、湿陷性黄土等应在路基变形分析的基础上，采取封闭防水、排水或地基处理措施。 路堑均应设置侧沟平台，平台宽度不宜小于1.0m。在土石分界处、透水和不透水层交界面处及路堑边坡高度较大时，均应设置边坡平台，平台宽度不宜小于2.0m，