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道口检查与管理 图们工务段：张泽军 检查道口管理 道口有关制度 道口有关制度 道口有关制度 道口有关制度 1.联控道口间距不足三公里，联控道口间不跨车站或列车站内通过时，使用联控对讲机一次联控连续呼叫两次无应答时，使用监听对讲机联控一次，如监听对讲机联控无应答时立即使用监听对讲机呼叫机车“XXX次列车，前方XXX道口联控中断，请在XXX道口前停车”。 2.联控道口间距超过三公里不足五公里，且道口间不跨车站或列车站内通过时，使用联控对讲机一次联控连续呼叫两次无应答时，使用监听对讲机联控一次，同时拨通联控手机联控，如联控手机拨通提示音连响四声无应答时立即使用监听对讲机呼叫机车“XXX次列车，前方XXX道口联控中断，请在XXX道口前停车”。 道口有关制度 3. 联控道口间距不足五公里，道口间跨车站且列车站内停车时，使用联控对讲机一次联控连续呼叫两次无应答时，使用监听对讲机联控一次，同时拨通联控手机联控，如联控手机拨通提示音连响四声无应答时立即使用联控电话通知车站“XX站，前方XXX道口联控中断，请封锁XXX区间”。 4. 联控道口间距超过五公里不足20公里，与相邻道口使用联控手机联控，拨通提示音连响四声无应答时立即拨打个人手机联控，如拨打个人手机联控拨通提示音连响四声仍无应答时，立即使用监听对讲机呼叫机车“XXX次列车，前方XXX道口联控中断，请在XXX道口前停车”（如列车已通过道口，监听对讲机无法与机车司机联控时，立即拨打邻站电话，要求相邻车站辅助拦车）。 道口有关制度 5. 联控道口间距超过20公里的，拨打联控手机及个人电话均不能联控时：⑴立即通知应急人员到岗查看情况，关闭道口辅助接车，并通知道口车间。⑵在列车通过本道口10分钟，仍无法同前方道口联控时，立即通知中断联控道口的相邻车站“XX站，XXX道口联控中断，请辅助拦车”。 6、道口间严格落实定时叫班、定时巡检制度，6时至22时非间休道口列车间隔超过30分钟时，与联控道口试验对讲机状态。 4、无线预警 当道口发生故障危及行车安全时，道口员可及时按下无线报警器的故障按钮，报警器即发射无线列调频率向机车进行语音报警，接收监听器即发出报警语音：“××线××km道口发生故障，请司机立即停车”，以便司机采取紧急措施，防止道口事故的发生。 检查重点项目 5、道口监控设施检查 室内探头要保证覆盖道口员的活动区域的前提下，要将自动通知设备、无线预警等设备纳入到监控范围。室外要保证将道口员室外作业情况、拉门开关情况纳入监控范围。 检查重点项目 6、煤烟报警器：检查煤烟报警器位置是否合理，电源的设置有无安全隐患，试验报警作用是否良好。 检查重点项目 7、旅客列车定时提醒装置： 检查提示器与旅客列车时刻是否一致 检查重点项目 道口管理资料夹：本道口的基本概况、安全措施、联控时机、开关杆（门）时机、非正常故障处理办法、岗位责任制、道口人员分析、备品表、列车时刻等。 道口作业标准 各级检查人员到道口后应利用道口资料夹来了解道口基本情况、关键环节，并通过与道口员交谈来掌握资料夹中的各项措施是否符合道口作业的实际，是否存在管理方面的漏洞。 道口作业标准 1、道口员是否有违章违纪行为（五严禁、六不准） 2、道口员是否穿铁路制服、戴铁路作业帽，着警式反光马 夹，整洁端正，佩带胸卡，持证、携卡上岗 。 检查道口员精神面貌及作业标准 3、 道口员是否能做到坚守岗位，精神集中，认真监听和瞭望列车，掌握列车运行情况。并按要求与相邻道口联控。执行道机联控的道口还要及时与机车做好道机联控。同时道口员还要监视道路上车辆、行人通行情况，防止道口堵塞，车辆、行人拥挤时，及时进行疏导。疏导时要不间断监听和瞭望列车。对超限、超重的大型车辆要将其拦停，通知车间或工区，进行防护后方可通过道口。 检查道口员精神面貌及作业标准 检查道口员精神面貌及作业标准 4、检查道口员交接班过程中是否利用列车间隔时间进行交 接，由交班人值岗，接班人检查防护信号、工具备品、防护通知设施、拉门（栏杆）、护桩、标志、照明设备、道口铺面、轮缘槽等设备，检查道口两侧50米范围内线路，发现问题及时处理或汇报并登记在交接班记录簿上。 检查道口员精神面貌及作业标准 5、检查道口员接车时能否按标准站位，接车前后能否按要求检查道口设备、能否按规定执行道口间联控和道机联控，能否按规定疏导车辆行人；接车时能否携带监听、联控对讲机、联控手机。对抢越道口行人车辆进行制止和清理道口两侧行人、牲畜。 2、本道口“四知道、一清楚”内容（知道报警距离、报警时间、关闭拉门（栏杆）所需时间、旅客列车到达道口时刻，清楚道口故障处理程序 ）。 现场培训和提问 1、本道口安全措施（联控方式、联控时机、出务时机、 关杆时机、为相邻道口代设防护办法等）。 4、提问道口