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地铁工程施工的风险管理探讨(建筑设计及理论论文资料)
文档信息
:
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目录
TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1
正文 2
文1:地铁工程施工的风险管理探讨 2
1、地铁工程施工风险管理的特点 2
1.1必然性与周边环境复杂性 2
1.2多样性与多变性 2
1.3全局性与规律性 3
2、地铁施工风险管理问题分析 3
2.1地铁工程环境复杂,影响因素多 3
2.2地铁施工设计问题 3
2.3施工问题 4
3、地铁工程施工过程中的风险管理对策 4
3.1加强前期阶段工程环境调查,完善资料数据库,降低风险 4
3.2完善相关法律法规,明确相关风险责任 5
3.3加强风险管理人员培训,提高其风险管理能力 5
3.4建立完善的风险监测系统,加强信息化风险识别管理 5
4、结语 6
文2:招标代理机构的风险管理探讨 6
一、招标代理机构存在的风险 7
(一)外部风险 7
(二)内部风险 8
二、招标代理机构建立风险管理体系的措施和办法 10
(一)在防范外部风险方面 10
(二)在防范内部风险方面 11
三、结语 13
参考文摘引言: 14
原创性声明(模板) 14
正文
地铁工程施工的风险管理探讨(建筑设计及理论论文资料)
文1:地铁工程施工的风险管理探讨
1、地铁工程施工风险管理的特点
1.1必然性与周边环境复杂性
地铁施工周期长,必然存在施工风险,这一点不以人的意志为转移,例如在施工过程中的地质灾害、地震灾害等,这些因素只能在设计过程中按概率统计进行考虑,尽量将不确定因素造成的灾害降低到最低。地铁项目大部分均位于城市中心,人口众多,交通繁忙,建筑物密集,地下管线纵横交错,周边环境复杂,加剧了地铁项目施工的难度。地铁施工必须面对各种各样的风险,受制于周边环境及施工工艺,作业过程涉及多种高风险,稍有疏忽便会引起较大的工程事故,不仅造成严重的经济损失,更会引起恶劣的社会反应。
1.2多样性与多变性
地铁项目设备庞大,动辄便是上百亿工程,施工周期长,涉及的专业多,周边风险因素数量多,因此在整个项目过程中存在各类风险,且各个风险之间相互联系,风险变化多样性大。在地铁施工过程中,每一项质量事故的发生都是各个风险由量变引起质变的过程,一种事故的发生,会衍生出其它的事故,因此必须加强对每一项风险的控制,只有这样才能保证风险处于可控范围。
1.3全局性与规律性
在地铁项目施工的整个过程中都有可能发生风险,并不局限在某一个特定的时间,而且每一项施工风险都将会整个项目产生作用。例如:基坑坍塌不仅引起工期延误,而且还造成资金浪费,严重者影响整条地铁的进度安排,对通车时间造成影响;此外,事故的发生对施工人员的情绪影响较大,很容易造成恶性循环。地铁项目有很多相似的条件,虽然风险较多且复杂,但是也有一定的规律性,通过详细的分析和总结,在不同的施工阶段,各种风险发生的概率不同,可以对重点风险进行重点防范。
2、地铁施工风险管理问题分析
鉴于地铁施工风险管理的必要性,在实际的地铁工程施工中,针对地铁工程项目的基本情况,地铁施工中采取了相应的风险管理,但是一些问题,始终影响地铁施工的安全。其中,这些问题主要体现在以下几点。
2.1地铁工程环境复杂,影响因素多
地铁工程是地下工程建筑项目,施工受到地质因素的影响十分明显,松散破碎富水层的存在,必然会影响地铁施工开挖的安全性,增加施工难度。而且,由于地铁主要处于城市的交通主干道,而这也就可能会导致开挖作业受到水、电、煤气的管网线路影响,导致工程的难度增加。而且,由于地铁施工对周边居民生活的影响较大,也就导致地铁施工的工期十分紧张,为了保障工期内部完成地铁工程的施工,无疑增加了施工的紧张感,甚至可能会引起盲目追赶工期的情况。
2.2地铁施工设计问题
地铁施工设计需要由专业的设计人员结合工程的具体需求和国家的相关标准展开设计。如果,设计内容没有经过专业的审核和评估,就可能会导致设计不合理的情况,设计不合理可能会引起地铁施工的无用功增加,施工项目的难度增加,甚至增加施工成本,严重时会导致重大安全事故的发生,制约项目的按时交工。
2.3施工问题
以地铁施工的开挖施工为例,常用的开挖方式有明挖、暗挖和盾构综合法等。施工时,受到开挖的影响,导致地层原有的平衡受到影响,出现剪切破坏或是重塑土再固结的情况,可能会出现不均匀沉降的现象,进而导致地面出现塌陷和隆起的情况。对地铁施工造成不利影响
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