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本实用新型是一种两轮车结构,包括左支撑体和右支撑体,中间通过旋转轴把左支撑体和右支撑体连接在一起,所述左支撑体和右支撑体对应两端固定设有轮毂电机,左支撑体和右支撑体上端脚踏区设置脚踏板,左支撑体或右支撑体内部设置电源,左支撑体和右支撑体内部设置电控板,电控板分别与电源和对应的轮毂电机连接,所述左支撑体为一体成型的腔体,所述右支撑体包括右上壳体与右下壳体扣合形成腔体。本实用新型的两轮车结构左支撑体设计为一个整体,右支撑体为两层结构,使车体安装简便,提高组装效率。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 212654473 U
(45)授权公告日 2021.03.05
(21)申请号 202021429165.8 B62J 6/00 (2020.01)
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