发动机电控系统检修（宝骏B15）全套PPT课件.pptx

;学习目标;目录;1.信息收集; 一辆配备宝骏B15发动机的汽车在使用过程中出现了启动困难的故障现象进店维修，维修人员初步检查后发现发动机故障指示灯常亮，连接故障诊断仪检测后发现发动机控制模块（ECM）内存在故障代码“DTC P0113 进气温度(IAT)传感器电路电压过高”。维修人员需要在深入分析宝骏B15发动机进气温度传感器电路的基础上，根据检修流程正确使用故障诊断仪、万用表、辅助测试线等工具，找出故障原因，合理采用维修措施，恢复汽车性能。;;;;（1）故障代码 DTC P0111 进气温度(IAT)传感器性能（通过对比启动时发动机冷却液温度，发动机控制模块检测到进气温度传感器不在范围内） DTC P0112 进气温度(IAT)传感器电路电压过低（发动机控制模块检测到进气温度传感器温度高于138℃并持续4s以上） DTC P0113 进气温度(IAT)传感器电路电压过高（发动机控制模块检测到进气温度传感器温度低于?40℃并持续4s以上） DTC P0114 进气温度(IAT)传感器电路间歇性故障（发动机控制模块检测到进气温度读数在100毫秒内的变化幅度大于10℃ ，并持续超过2s） ;（2）故障点分析（所有可能的故障点） ;（2）故障点分析 如果线路915 对电压短路，则 ;（2）故障点分析 如果线路915 对搭铁短路 对进气温度传感器电压值无任何影响;（2）故障点汇总 ;2.制订计划;;;;;3.制订方案;;;;;4.实施方案;;;5.检查控制;;6.考核评价;;;学习目标;目录;1.信息收集; 一辆配备宝骏B15发动机的汽车在使用过程中出现了加速不顺的故障现象进店维修，维修人员初步检查后发现发动机故障指示灯常亮，连接故障诊断仪检测后发现发动机控制模块（ECM）内存在故障代码“P0105 进气歧管绝对压力(MAP)传感器电路”。维修人员需要在深入分析宝骏B15发动机进气歧管绝对压力传感器电路的基础上，根据检修流程正确使用故障诊断仪、万用表、辅助测试线等工具，找出故障原因，合理采用维修措施，恢复汽车性能。;;;;;（1）故障代码 P0105 进气歧管绝对压力传感器电路（发动机控制模块检测到进气歧管绝对压力传感器信号的变化幅度始终小于0.5kPa） P0107 进气歧管绝对压力传感器电路电压过低（发动机控制模块E检测到进气歧管绝对压力传感器电压持续5s以上低于0.2V） P0108 进气歧管绝对压力传感器电路电压过高（发动机控制模块检测到进气歧管绝对压力传感器电压持续5s以上高于4.8V） ;（2）故障点分析（所有可能的故障点） ;（2）故障点分析 如果线路915 对电压短路，则 ;（2）故障点分析 如果线路915 对搭铁短路 对进气歧管绝对压力传感器电压值无任何影响;（2）故障点汇总 ;2.制订计划;;;;;;3.制订方案;;;;;;4.实施方案;;;5.检查控制;;6.考核评价;;;学习目标;目录;1.信息收集; 一辆配备宝骏B15发动机的汽车在使用过程中出现了发动机抖动和怠速不稳的故障现象进店维修，维修人员初步检查后发现发动机故障指示灯常亮，连接故障诊断仪检测后发现发动机控制模块（ECM）内存在故障代码“P0123 节气门位置传感器1电路电压过高”。维修人员需要在深入分析宝骏B15发动机节气门位置传感器电路的基础上，根据检修流程正确使用故障诊断仪、万用表、辅助测试线等工具，找出故障原因，合理采用维修措施，恢复汽车性能。;;;;;（1）故障代码 P0122 节气门位置传感器1电路电压过低（发动机控制模块检测到节气门位置传感器1电压低于0.325V持续1s以上） P0123 节气门位置传感器1电路电压过高（发动机控制模块检测到节气门位置传感器1电压高于4.75V持续1s以上） P0222 节气门位置传感器1电路电压过低（发动机控制模块检测到节气门位置传感器2电压低于0.25V持续1s以上） P0223 节气门位置传感器2电路电压过高（发动机控制模块检测到节气门位置传感器2电压高于4.59V持续1s以上） P02135 节气门位置传感器1-2相关性（节气门位置传感器1和节气门位置传感器2之间的电压差值超出预定值持续2s以上） ;（2）故障点分析（所有可能的故障点） ;（2）故障点分析 如果线路923 对电压短路，则 ;（2）故障点分析 如果线路923对