黄土隧道专项施工方案.doc

- PAGE 1 - 目 录 TOC \o 1-4 \h \z \u 一、 工程简介 2 （一） 工程概述 2 （二） 工程地质 2 二、 重难点分析 3 三、 施工方案 3 （一） 明洞段施工 3 （二） 砂质新黄土及黏质新黄土地段施工 5 （三） 黏质老黄土段施工 8 四、 监控量测 9 五、 地质超前预报 12 六、 黄土地段施工技术措施 12 七、 安全措施 13 八、 文明及环保措施 14 黄土隧道专项施工方案 工程简介 工程概述 本标段DK343+843.33～DK379+530.98位于黄土高原梁峁区，地貌以梁峁为主，其中延安以北主要为峁，延安以南主要为梁。冲沟发育，切割深度100～400m，大的冲沟沟底一般沟底深入基岩。梁峁顶面海拔高程800～1400m，最高处槐树塬，高程为1391m，最低处为汾川河河谷，高程约910m。 本标段共有隧道13座，全长31862.87m，均为单洞双线隧道。其中黄土隧道8座，全长11211.65m。黄土隧道统计表见表1。 表1 黄土隧道统计表 序号 隧道 名称 进口里程 出口里程 Ⅳ级围岩 （m） Ⅴ级围岩 （m） 长度 （m） 地质类型 1 青化砭 1号隧道 DK344+251 DK345+609.18 1220 138.18 1358.18 砂质新黄土、黏质老黄土 2 岳家2号隧道 DK352+742.54 DK353+019 125 151.46 276.46 砂质新黄土、黏质老黄土 3 岳家3号隧道 DK353+217 DK353+715 270 228 498 砂质新黄土、黏质老黄土 4 杨台 隧道 DK367+178.19 DK368+245.19 580 487 1067 砂质新黄土、黏质新黄土、黏质老黄土 5 郭旗 隧道 DK368+499 DK370+422.69 1550 373.69 1923.69 砂质新黄土、黏质新黄土、黏质老黄土 6 峁好梁 隧道 改DK370+578 改DK371+710.14 800 332.14 1132.14 砂质新黄土、黏质新黄土、黏质老黄土 7 郑庄 隧道 改DK371+811.58 改DK376+147.47 3450 885.89 4335.89 砂质新黄土、黏质新黄土、黏质老黄土 8 赵庄 隧道 改DK376+609.71 DK377+230 360 260.29 620.29 砂质新黄土、黏质新黄土、黏质老黄土 工程地质 隧道所在区域的大地构造部位属于陕甘宁坳（又称鄂尔多斯盆地）东南翼部，是一个基底硬化程度很高、比较标准的稳定地块，该地区大部分覆盖厚层黄土，隧道所在范围内地层为上更新统风积砂质新黄土、黏质新黄土，中更新统冲洪积砂质老黄土、黏质老黄土。本里程段内无地下水，砂质新黄土含水率低，呈松散结构；黏质新黄土呈松散结构；黏质老黄土呈大块状压密结构。 重难点分析 黄土隧道施工时，具有两大特点：一是黄土隧道洞身开挖后，拱顶及局部应力集中过大，拱顶沉降较大，隧道结构易失稳，造成塌方；二是黄土隧道基底遇水易破坏，地基承载力下降。 预防坍塌及控制沉降变形是黄土段隧道施工的重难点。 施工方案 砂质新黄土地段洞身开挖采用三台阶大拱脚临时仰拱法；超前小导管预支护。黏质老黄土地段洞身开挖采用三台阶大拱脚临时仰拱法或三台阶法施工；支护采用超前小导管、锚杆、钢架支护。黏质新黄土地段洞身开挖采用三台阶大拱脚临时仰拱法；超前小导管预支护。湿陷性黄土地段基底承载力差，采用水泥土挤密桩基或钢管桩加固地基处理，以消除湿陷性，提高地基承载力。 明洞段施工 明洞施工 为了确保明洞施工安全，首先施作边坡两侧及洞顶截水沟，防止雨水对土体的浸蚀。采用人工或小型挖掘机（场地条件允许情况下）自上而下分段分层拉槽施工，装载机装碴，自卸车配合运输。开挖边仰坡及明暗分界直立掌子面，临时防护采用喷锚，锚杆采用φ22砂浆锚杆，每根长L=4m，φ8钢筋网片，喷射厚15cm的混凝土，永久边仰坡采用拱形骨架护坡。 基底采用6m长φ40水泥土挤密桩或6m长φ89钢管桩加固，仰拱底设深埋中心水沟，仰拱混凝土采用定型仰拱模板一次性浇筑，洞身使用二衬台车模板浇筑完成。 加强明洞段防排水施工，防止明洞段基底黄土遇水软化产生变形及不均匀沉降。 1、明洞衬砌外缘铺设外贴式防水层，防水层采用 4mm 厚自粘式防水板，防水板铺设基面施作3cm厚水泥砂浆找平层，防水层表面铺设3～5cm厚水泥砂浆保护层。 2、明暗挖衔接处防水应将暗挖隧道防水板向明挖段延伸不小于 1.0m，做好搭接处防水处理； 3、明洞施工缝采用中埋式橡胶止水带+遇水膨胀止水条；变形缝采用中埋式钢边橡胶止水带+遇水膨胀止水条； 4、明