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题目:发动机曲轴结构优化设计及轴颈加工工艺
摘 要
作为汽车核心部件的发动机,其每一个零部件的设计水平、制造技术对产品质量至关重要。
本课题在研制某发动机曲轴时,运用了有限元分析技术。重点对曲轴的三维结构进 行设计,为分析曲轴在高速运转过程中的受力变化情况,开展了发动机曲柄连杆机构的 动力学建模,利用 AMESim 仿真软件,建立了燃烧模型、发动机参数模型、曲柄连杆机构模型、配气机构模型、进气系统模型、EGR 废气再循环模型、涡轮增压模型,模拟发动机实际运行工况下发动机的气缸压力、发动机主动转矩,运用仿真结果,利用有限 元软件 ADINA 对曲轴各个曲柄销的受力情况按照气缸工作顺序进行载荷瞬
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