中高职贯通人才培养模式研究与实践总结报告.docxVIP

PAGE PAGE 10 中高职贯通人才培养模式研究与实践总结报告 一、背景与问题 《国家职业教育改革实施方案》《教育部关于推进中等和高等职业教育协调发展的指导意见》等指出，中高职贯通培养是巩固职业教育类型定位的重要抓手。 深入实施中高职贯通培养，涉及国家政策、地方要求和学校实践条件。探索系统培养技术技能型人才制度，满足学生对享受更高层次学历教育和实现更高质量就业创业强烈需求，破解就业与升学双通道发展面临供给侧和需求侧结构性矛盾，面临以下关键问题： 1.中高职院校学生升学就业双向融通发展渠道不畅通问题。 2.中高职院校专业、课程、教师、实践基地等贯通性不强问题。 3.中高职院校协同育人长效机制不健全问题。 二、成果发展历程 （一）实践探索阶段 为深入贯彻党的十八大、十八届三中全会精神，落实《成都市人民政府办公厅关于印发成都市建设统筹城乡教育综合改革试验区第二阶段总体方案（2013-2017年）的通知》要求，对接成都市蒲江县、金堂县，自2014年4月起试点托管职中，探索专业共办、人才共育、课程共设、师资共用、管理共治中高职贯通人才培养。 （二）扩大试点阶段 2015年7月起，全面托管蒲江职中、金堂职中，分别建成学校南校区和东校区，依托学院7个专业群领办中职学校相关专业，指导中职学校优化专业结构、调整专业设置，一体共建物流管理、汽车车身与维修技术等5个中高贯通培养专业，建立物流、汽车、财经等5个分院，开展“五年一贯制”“3+3”中高职贯通培养。 经过两年探索与实践，建成基于“九共联动”的“双向融通·四级递进”中高职贯通人才培养模式，形成《基于物流资历架构的中高职一体化人才培养专业课程体系衔接与实施策略》等理论研究成果。华西都市报以《职业技术教育托起大国工匠，四维立体课程助力学生成长》为题报道本成果。 （三）成果形成阶段 2017年2月，成都市教育局将完善中高职衔接人才培养模式，深化“3+N”集团化办学（3指3所牵头学校，含成都工业职业技术学院），作为“加快构建现代职业教育体系”重要内容，写入《成都市教育事业发展“十三五”规划》。2017年12月，依托本成果的《基于物流资历架构的中高职专业课程衔接与实施策略研究》获得四川省教育科学研究院颁发的2017年四川省教育科研课题阶段成果三等奖。 （四）成果应用阶段 2020年10月，依托本成果的《“一带上路”战略引领下中德融合物流专业领域课程开发与设计》获全国物流职业教育教学指导委员会教学成果三等奖。 2020年12月，成都工业职业技术学院举行中高职人才贯通培养院校联盟成立大会。省教育厅、市教育局领导，部、省、市教育研究机构及学会专家，42所联盟院校领导及专业负责人，共194人参加成立大会暨揭牌仪式。联盟以《中高职人才贯通培养共同行动计划》为纲领，全面实施“专业共办、人才共育、课程共设、师资共用、教材共编、资源共享、平台共建、技术共研、管理共治”。中国教育在线、四川电视台等多家媒体全程采访报道联盟成立大会。 三、方法与路径 落实立德树人根本任务，践行“引领助推协调发展，贯通助力人生出彩”中高职贯通育人理念，汇聚中高职学校及政行企研园资源，共研“基于专业建设的中高职衔接一体化人才培养”“基于物流资历架构的中高职专业课程衔接与实施策略研究”等市厅级教改项目，共建职教集团、中高职学校联盟等实践平台，从机制、通道、行动三个方面，着力破解中高职贯通培养主要问题，形成图1所示基于“九共联动”的“双向融通?四级递进”中高职贯通人才培养模式。 图1人才培养模式示意图 （一）九共联动，建立健全中高职贯通协同育人机制 打造中高职贯通协同育人平台。成都工业职业技术学院联合中高5职学校及政行企研园，牵头组建“中高职人才贯通培养院校联盟”及5四川省财经商贸职教集团和成都市汽车、建筑、物流、轨道等5个实体化运作的职教集团，共建机械制造、交通运输等3个1+X试点联盟及16个1+X试点工作站、3个1+X职教帮扶站。建立“九共联动”协同育人机制。以中高职贯通协同育人平台为依托，以《章程》为引领，建立理事会及专业建设、教学指导、质量保证等专委会，在学校层面建立多元协同、多维联动“管理共治”机制，在二级学院层面建立“专业共办、平台共建、资源共享、技术共研”协同推进机制，在专业层面建立“人才共育、课程共设、师资共用、教材共编”细化落实机制，实现“九共联动”筑基赋能。 （二）双向融通，拓宽高质量升学和高品质就业渠道 健全双通道发展路径。一是一体化设计双通道发展路径。以服务高质量升学、助力高质量就业为引领，结合学生学制特点及学习规律，一体化设计“五年一贯制”“3+3”人才培养方案，构建“平台+模块”中高职贯通培养课程体系，研制学生分流和升学选拔标准及实施方案，通过实施中高职分段教学、升学就业双向认证、中高职学历成果认证等措施，健