曾柏文201年度新员工见习培训季度总结.docx

曾柏文201年度新员工见习培训季度总结 曾柏文201*年度新员工见习培训季度总结 201*年度新员工见习培训季度总结 姓名总结内容：金秋十月，秋高气爽。在这个收获的季节中，已完成了一个季度的实习。在柳工这段时间收获丰厚，分别对企业的管理、设计研发、制造生产和销售等基本渠道有了感性和理性的认识。基本完成了有一个学生向员工角色的顺利转换。通过实践与理论学习，自身的专业知识得到了实质的加强，创新思维有了质的飞跃。在下料班了解了Q235、Q345和B520JJ等钢材的性能和用途，前者为低碳钢，有良好的塑性和焊接性能，并具有一定的强度，常用于板材的类的下料（如搅拌筒外壁等）；后者为低碳合金高强度钢，具有较好的韧性、塑性及良好的焊接性和耐蚀性主要用于管材的下料（如副车架等）；B520JJ为耐磨钢，具有良好的耐磨性和焊接性和一定的强度，主要用于叶片的下料。对等离子切割机（可以切割12左右的板材）、水下等离子切割机（一般用于10左右板材的下料）、火焰切割机（一般用于16左右的板材的下料如装载机的动臂等）、剪板机(用于12下板材的的下料一般用于其直线和斜线产品的成型，通过工作台的定位块来定位测量，如推土机铲斗的下料等)和摩擦压力机（主要用于副车架长梁的矫直和10方以上梁的前台与圆柱处的截面变形）等设备，切割机生产效率高可以加工直线和曲线，工况较好，生产效率高但由于要排板和编程，因此一般用于大批量的生产；剪板机由于刀具的原因一般矩形等类的板材，生产效率低，噪声大，主要用于小批量的生产）。对下料的工艺流程（选材，排样，编程，对嘴，加工，去毛刺，检验，入库）及工艺性能（如切割机的精度在1左右，加工后，由于等离子、火焰和空气的刚度保持性差等原因，加工面一般是斜面，并且火焰切割毛刺;剪板机由于刀具相对运动原因其加工面中间有可能凸出）进行较为系统的学习。14方以下（14、16筒体外购）筒体是我们公司自主生产和设计的搅拌车的核心部件，其生产工艺流程大致为：下料、点固、拼焊、为叶片轨迹画线、圈圆机圈圆、入模、主副叶片及圆钢加固焊接、筒体各部分拼装、内环缝焊接、去模、外环缝焊接、打磨去渣、检验、入库。焊接中筒体班多采用自动焊（在点固之后），焊接设备是松下的KR500，电流240-260A，电压26-28V，焊丝：ER50-6，直径1.2mm，保护气80%氩气+20%氧气，混合气流速为：15-20L/min.环缝主要用自动焊，对接焊先点固在自动焊。基准主要通过模具来定，画线用样板来定位和形成轨迹。公司焊缝一般有对接焊缝和环缝。对于在环缝处应力较大或集中时要用直臂来过渡（如球缺的设计），对接焊缝一般要用陶瓷片引弧。筒体对接时工艺要求：筒体内侧检查对接处是否一致，错边小于等于1，对接处间隙小于等于2；对后锥与圆柱内侧接缝及叶片相关焊缝施焊，对接缝每次施焊弧长角度不超过60度；球缺与前锥。小封头与球缺、法兰与球缺间焊缝、法兰相关焊缝分六段对称施焊。对各个模具即工装设计要求：要能按照正确的方量设计，易于装模，且定位方便等。各个模具一般采用两段环和底面来定位类似一面两孔。机架工艺流程为下料，切坡口，矫直，联接梁的焊接，侧耳片的焊接，对角线检验（控制公差在1），打磨，检验，入库。变位器主要是通过仿运输车的原理，通过步进电机来控制拖轮的转动，再通过托轮来带动搅拌筒的转动来控制焊接的速度。 在机加工我分别从机床、夹具、工件、刀具对机加工艺进行了学习。车削加工过后形成的主要是回转表面、端面、螺纹面及偏心轴等。车削的加工精度一般为IT8-IT7，表面粗糙度为Ra6.3-1.6μm，加工效率较高，其夹具一般为三爪、四爪卡盘，刀具为外圆车刀、内孔车刀、槽刀、螺纹刀、丝锥等。普通铣削一般用于平面或槽面的加工加工，加工精度一般可达IT8-IT7，表面粗糙度为Ra6.3-1.6μm，生产效率较高，其夹具为通用夹具、分度头等，常用刀具为圆柱平面铣刀、面铣刀、锯片铣刀等。刨削一般用于平面的加工，较铣削平稳，其加工精度一般可达IT8-IT7,表面粗糙度为Ra6.3-1.6μm，精刨平面度可达0.02/1000，表面粗糙度可达Ra0.8-0.4μm，加工效率较低，常用夹具为虎钳等，刀具一般是刨刀。钻削是孔曾柏文见习部门扬州柳工入职日期8.加工最常用的方法，其加工精度较低，一般只能达到IT10，表面粗糙度一般为Ra12.5-6.3μm，夹具一般为通用夹具，刀具一般麻花钻。镗孔是在仿形孔基础上的加工可以提高孔轴线的位置精度，其加工精度一般为IT9-IT7，表面粗糙度为Ra6.3-0.8μm，夹具一般为通用夹具，刀具一般为镗刀。磨削属于精加工方法，其加工的精度可达IT6-IT4，表面粗糙度可达Ra1.25-0.01μm，而且可以对淬硬的零件进行加工，可以对外圆，内孔，平面进行磨削，磨外圆一般用拨盘、拨销、顶