路堑挡墙施工工艺.doc

路堑挡墙施工工艺 依据武广铁路客运专线挡墙设计图纸和客运专线路基查收标准及 混凝土查收增补标准，并联合本工程实质状况。制定了以下挡墙工程 施工方案、施工工艺及方法。 路堑挡墙的典型构造形式以下： 1:m ≥1.0 b C15片石混凝土挡墙 夯填黏土 nn 1PVC塑料排水管 4% 泄水孔φ=0.1 H 3 4% . 0 b 夯填黏土 X:1 1 C15钢筋混凝土侧沟 h B 路堑挡墙设计图 1:100 图1挡墙的典型构造形式 施工准备 施工前先放样，后清理现场。平坦场所作好地面排水和安全生产 的准备工作。 丈量放线 丈量放线应按图纸设计尺寸精准放出构造物并进行复核。用白灰 撒出开挖线并放出护桩，以便随时检查构造物地点。自检合格报监理 工程师检查，合格后可进行下一道工序。 施工方法 ①挖基： 路堑挡墙的地基承载力知足设计要求并报监理工程师检查合格后 进行路堑墙开挖的施工。 路堑挡墙基础应在路肩或侧沟平台以下不小于1.2m(当为膨胀土、 红黏土和极软岩时为不小于1.5m），并低于侧沟砌体底面不小于 0.2m。地质不良地段，应分段跳槽开挖，并及时浇筑墙身。暂时开挖 边坡一般应与墙背保持一致，墙背暂时边坡视需要可采纳锚喷（网） 或素喷水泥沙浆防备。开挖至设计标高自检合格后，报监理检查基底。 检查合格后，及时进行下一道工序，防备基坑被雨水浸泡坍塌。 ②现浇墙身砼： 现浇砼挡土墙与基础的联合面，应按施工缝办理，即先进行凿毛， 将松懈部分的砼及浮浆凿除，并用水冲洗洁净，而后架立墙身模板， 砼开始灌溉时，先在联合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3公分厚的 1：2水泥沙浆再灌溉墙身砼。墙身圬工不该有水平通缝，斜基底不 得改缓或改陡。墙胸、墙背坡率应按设计要求施工，挡墙上设2m平 台。 墙身模板采纳大块钢模板拼装，摸板应冲洗洁净，用钢管作围楞， 用8×10cm的木枋作斜撑进行支撑，侧模用ф16的螺栓对拉定位，螺栓间距为80cm，螺栓穿孔可采纳内径为20—25cm的硬塑料管，拆模时，将螺栓拔出，再用1:2水泥沙浆拥塞螺栓孔。墙身模板视高度 状况分一次立模到顶和二次立模的方法，一般  4米高以内为一次立 模，超出  4米高的可分二次立模。当砼落高大于  2.0m  时，要采纳串 筒输送砼入模，防止砼产生离析。砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运 至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行灌溉，砼灌溉从 低处开始分层平均进行，分层厚度一般为30cm，采纳插入式振捣器 振捣，振捣棒挪动距离不并与侧模保持5—10cm的距离，切勿漏振或 过振。在砼灌溉过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采纳逐层减水举措，免得产生松顶，灌溉到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平坦。墙身沿线路方向每隔10～25m联合墙高设置 宽2～３cm伸缩缝或沉降缝一道，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深度不小于0.2m。砼试件制作应在拌和地址或灌溉地址随体制取，每作业班应制作许多于2组试件（每组3块）。 砼灌溉完进行收浆后，应用塑料薄膜覆盖并及时洒水保养，保养时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆掉墙身侧模板，拆模时，一定特别当心，切莫破坏墙面。 ③泄水孔，反滤层： 当墙背岩石的φ≤45时，墙背往常设夹砂卵石反滤层，反滤层的厚度一般为0.3m；膨胀土地域，砂卵石土及地下水发育地段反滤层的厚度为0.5m。当墙后墙后填料为不易风化的硬质岩碴、碎石类土及中粗砂以上的粗粒土时或φ≥55时，可不设反滤层。最底排泄水孔下部和距墙顶0.5m高范围内，设置夯填黏土防渗层；当55＞φ＞45时泄水孔处可设窝状反滤层。 墙身于路肩以上部分每隔2-3m上、下、左、右交织设置φ=0.1m 的PVC管泄水孔。④回填： 挡墙基础在施工完成，混凝土强度达到设计强度的70%后，经监理工程师查验合格后应及时进行回填，墙后填料一定知足设计要求， 应采纳不底于挡墙设计指标的资料回填，并做到分层填筑、分层夯实，夯及时应注意勿使墙身遇到较大冲击影响。为了便于防备，联合地形条件在挡墙适合地点设置踏步和检查梯，路签挡墙顶踏步与检查梯之间布防备栏杆，踏蹬钢筋为φ=16mm，步距0.2m。 施工工序 清理现场 丈量放线 挖基 砂、石、水平备基底检查 砌墙体、设沉降缝、 配合比设计 泄水孔 不合格 强度试验拆掉 合格 沉降缝办理 养生 图2挡墙施工工艺框图 施工重点 施工前应做好截排水举措，雨天积水应随时排干。浇注混凝土前 应将基底表面风化、松懈土石消除 同时预埋构件、检查梯、台阶、栏杆并应连接坚固。 技术标准 支挡构造施工应切合现行《铁路路基施工规范》（TB10202）的规 定，施工同意误差应切合下表的要求。 表1-1支挡构造施工同意误差 部位 基础 墙身 预制钢 筋混凝 土构件 （板、 柱、块 体）  项