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本实用公开了一种车轮支架铸件的轻量化集成结构,包括有车轮支架、轮轴,所述车轮支架和轮轴采用一体化设计,并采用高强度球墨铸铁材料制造,车轮支架飞边采用分型面设计,该分型面相交线内角为120度,且边长相等。优化后的铸件重量减轻了0.44Kg,同时也满足了产品的功能和使用要求,从而达到了减轻车重、省油和节能减排的目的,优化后的产品结构减少了车轮支架和轮轴的装配工序,节省了生产成本。

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213199365 U (45)授权公告日 2021.05.14 (21)申请号 202021776068.6 (22)申请日 2020.08.24 (73)专利权人 乔治费歇尔金属成型科技(昆山)

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