包吸覆工艺介绍.pptx

主讲人： 用 时：4课时 日 期：2020年3月11日 包吸覆工艺介绍 专业知识课程 课程要求 欢迎您参加本课程学习, 您将: 1、熟悉包吸覆产品汽车部位应用 2、了解基本包吸覆产品生产工艺及材料选定 3、了解包吸覆产品的技术要求 本课程适用范围 （１）技术员2-5级 （２）生产班组长、包吸覆工艺师 课程安排 一、包覆类产品使用情况 二、工艺形式分类 三、工艺流程介绍 四、材料应用 五、发泡种类 六、包覆产品技术要求 地毯 B柱 前座椅 前挡板 发动机罩盖 仪表板 A柱 门内护板 衣帽架 行李仓盖 行李仓内衬CARPET C柱 上本体 副仪表板 后座椅 内顶棚 随着对整车豪华感、精致感、舒适感要求的提升，包覆、吸覆、 低压注塑、搪塑、发泡等二次工艺得到广泛应用，其主要应用于仪表板、门板、立柱等内饰产品。 一、包覆产品分布 从包覆产品蒙皮外观设计可将包覆形式分为三种：直接包覆、添加缝线、增加褶皱。 二、工艺形式分类 包覆形式 直接包覆 增加缝线 增加褶皱 直接包覆形式的装饰板简洁大方、成本低廉，但豪华感差、较平庸。 增加装饰线形式的装饰板精致感强，但对包覆定位精度要求较高。 增加褶皱线形式的装饰板舒适感强、个性化，但褶皱一致性差，生产不易保证。 三、包覆工艺流程 工艺介绍：从原材制备到最终包覆产品分为6-7个工序，应用水性胶包覆需要添加活化工序。 冲裁 缝纫 喷胶 烘干 定位包边 活化 检验包装 关键特性：VOC、喷涂均匀性 关键特性：烘烤温度（湿度）、烘烤时间 关键特性：模具温度、真空压力（水性胶特有工序） 关键特性：表皮冲裁层数 关键特性：缝纫精度 定位包边关键点：定位精度（缝线定位、表皮定位） 喷胶关键点：1.喷胶量控制 2.涂胶均匀度的控制 烘烤关键点：烘烤程度控制（时间、温度） 四、材料应用 工艺 皮料应用 高端车型 中端车型 低端车型 包覆 吸覆 注塑 热压成型 包覆 吸覆 PVC PVC PU 骨架应用 PP Pc+ABS ABS PC PP 胶水应用 油性胶 水性胶 油性胶 缝纫 搪塑 热压成型 包覆 吸覆 缝纫 Pc+ABS PC PP 麻纤维板 TPO PVC 超纤皮革 PU 真皮 ABS TPO 发泡 针织物 麂皮 1.材料选择 四、材料应用 织物 皮革 仿鹿皮 同通过对比不难发现，织物包覆工艺主要应用在一些低档车，仿麂皮包覆工艺应用在高档车，皮革包覆工艺应用在各个档次的车型中，应用最为广泛。 材质 1.蒙皮选择 四、材料应用 胶水 氯丁胶 水性氯丁胶 溶剂型氯丁胶 聚氨酯胶 水性聚氨酯胶 溶剂型聚氨酯胶 氯丁胶与聚氨酯胶选择的定义主要依据基材材质，PP骨架适合应用氯丁胶，用聚氨酯胶需对PP骨架骨架前处理。氯丁胶通过结晶方式粘贴（接触型胶），聚氨酯胶通过固化反映后粘接（热活化型胶），目前水性聚氨酯胶得到广泛应用。 2.胶水选择 形式 描述 适用产品 工艺路线 标杆应用 形式一 发泡层在表皮与骨架间：上模放置骨架，下模放置表皮通过开模/闭模完成发泡料浇注，完成发泡。 多用于骨架型面平坦的产品（便于发泡料流动）如：仪表板，门板上本体等。 形式二 发泡层发在表皮上： 在上模喷涂脱模剂，下模铺放表皮，中间发泡。 该工艺多用于：骨架型面 结构复杂的小件类发泡。如：门把手、扶手等。 形式三 发泡层发在骨架上： 在下模喷涂脱模剂，上模放置骨架，中间发泡。 聚氨酯 发泡工艺广泛应用于中高端车型的门板装饰产品中，产品质感柔软，回弹大，聚氨酯发泡工艺应用范围有向中低端车型下延。 五、发泡种类 聚氨酯发泡工艺分类： 六、包吸覆产品技术要求 可实现 不可实现 序号 技术要求 具体内容 图示 6 包覆量 一般要求大于5mm，在设计过程中避免图示状态的包覆，最好包覆层过内侧棱边，另外在此区域内避免翻边、筋位等结构。 7 包覆边缘 边缘处应避免复杂结构及尖角，否则不易包覆。 8 边缘处尽量避免翻边、筋位，避免易出现褶皱 9 吸覆面处理 吸覆拐角小于90°，拐角处根本不能吸覆到位，形成吸覆“死角”， 吸覆拐角≥120° 。 六、包覆产品技术要求 可实现 不可实现 序号 技术要求 具体内容 图示 10 装饰板与下本体搭接 搭接处装饰板设计成自高而下的斜面，造成明显的节差（≥2mm），避免视觉上的面差 11 包覆骨架边缘加胶 表皮发泡层倒角处易压缩，造成局部间隙大，图示红色部分是压缩量。建议在骨架处加胶，图示的蓝色部位是加胶位置 12 门芯板造型 1.应尽量平整，避免直角配合面； 2.分成2个零件设计，单独覆皮； 3.将面料分块缝