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6 事故风险评价
6.1 风险源识别
工程施工期及运行期的风险主要有以下四个方面：高港枢纽二线船闸溢油事
故风险、排泥场围堰垮坝事故风险、高港枢纽二线船闸工程闸室施工引起的地下
水污染风险和运行期因运力增加所带来的水环境风险。
（1）高港枢纽二线船闸工程溢油事故风险
高港枢纽二线船闸工程在施工期或运营期发生风险事故的可能性是溢油事
故。一方面，施工船舶在高港枢纽二线船闸工程位置作业或行进时，由于管理疏
忽、操作违反规程或失误等原因引起石油类跑、冒、滴、漏事故的可能性是比较
大的，这类溢油事故对环境影响相对较小，但也会对水域造成油污染；另一方面，
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