荷载与结构设计方法精品课件第五章其它作用.pptxVIP

第五章 其它作用;一、温度作用 ;;?常用超静定结构温度内力 （1）两端固定梁 t10 t20 (t10? t20) M=EI??t/h(温度低一侧受拉) （2）一端固定一端简支梁 t10 t20 (t10? t20) M=3EI??t/2h (温度低一侧受拉);（3）圆形水池壁内力计算 ? 壁面温差（?t）-池内水温与池外土温之差 ? 中面温差（?t0）-水池施工期间混凝土浇筑毕时的温度与使用期间的季节最高或最低温度之差 ? 壁面温差（?t）圆形水池壁内力计算 两端固定圆形水池壁在壁面温差（ ?t ）作用下产生纯弯温度应力 环向弯矩M?=径向弯矩 Mx=D(1+?) ? ?t /h D—池壁弯曲抗弯刚度， D=Ech3/12(1- ? 2);? 中面温差（?t0）作用下圆形水池壁内力计算(思考？);二、变形作用 ;;三、爆炸作用 ;;? 爆炸冲击波对结构产生的荷载 ? 冲击波超压：由气体压缩而产生的压力 最大的反射超压 ? ?Pf = kf ? ?P ?入射波波阵面 最大超压 ?反射系数，取值6?8 ? 冲击波动压：空气质点本身的运动产生的压力（q(t)） 前墙压力从?Pf （最大的反射超压） ↓表面阻力系数 →衰减 ?P(t) + cd ? q(t) 入射波波阵面上最大超压↑ ↑冲击波产生的动压 ? 整个前墙面上单位面积平均压力 ?P1(t) = ?P(t) + cd ? q(t) ? 侧墙、顶盖、背墙在冲击波作用下单位面积平均吸力 ?Pi(t) = ?P(t) - cd ? q(t);四、浮力作用;五、制动力;? 汽车制动力的作用位置 ? 一般制动力的着力点在桥面以上1.2m处 ? 计算墩台时 ? 不计由此产生的竖向力和弯矩 ?制动力可移至支座中心或支座底座面上 ? 计算刚构桥、拱桥时 ? 不计由此产生的竖向力和弯矩 ?制动力可移至桥面上;;? 吊车竖向荷载（标准值） 当吊车起重量达额定起重量（Q），且小车行使到大车桥一端的极限位置时，吊车轮子作用于该边柱吊车梁轨道上的压力达最大—最大轮压Pmax ；此时另一端轨道上的轮压达最小 —最小轮压Pmin。（图） 2(Pmax+ Pmin )=(G+Q)+W ? 吊车横向水平制动力 -- 小车制动或启动时小车轮子与桥架之间产生的滑动摩擦力 （图） 小车总制动力 T0 = ?N (G+Q)/2 每个轮子作用于吊车梁上横向水平荷载： Tx=T0/4= ?N/8 ? (G+Q) = ?N (G+Q) ?N —制动系数，按GB50009-2001取用 软钩吊车：当吊车额定起重量Q?10t时, ?N =0.12 当吊车额定起重量Q=16?50t时, ?N =0.10 当吊车额定起重量Q?75t时, ?N =0.08 硬钩吊车： ?N =0.20;六、离心力 ;七、预加力（预应力） ;? 预加力施加方式 外部预应力?预加力来自结构外部 内部预应力?通过张拉和锚固混凝土结构中的高强度钢筋使构件受 ? 通过张拉受拉区钢筋（先张法、后张法），利用钢筋回缩对混凝土结构产生预压力。 ? 预应力张拉方法、预应力张拉控制应力、预应力损失、预应力锚具、预应力材料、预应力混凝土结构设计等内容 ?《混凝土结构设计原理》课程中讲授