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6、按货物的件数计收 Per Head Per Unit Per B/L 7、按议价运费计收 (Open Rate) ---大宗低值货; 8、起码费率 Minimum Rate 基本费率 Basic Freight Rate 附加费 Additionals or Surcharges 班轮运费基本计算公式: 运费=运输吨(重量或尺码吨)*等级运费率*(1+附加费率) 即:F=Fb + ∑S F 表示运费总额, Fb 表示基本运费, S 表示某一项附加费。 例如: 以成本加运费价格条件向加拿大温哥华出售一批罐头水 果汁,重量为8公吨,尺码为10立方米。求该批货物 总运价。 解: 1)先查出水果汁准确译名为“Fruit juice”。 2)从有关运价本中的“货物分级表”(Classification of Commodities)查找相应的货名。查到为8级,计算标准为M,即按货物的尺码计算运费。 3)再查中国—--加拿大航线登记费率表(Sale of class Rates for China-Canada Service)。温哥华位于加拿大西海岸,从该表温哥华一栏内即查出8级货物相应的基本费率为每吨219.00美元。 4)另须查附加费率表,查知有燃油附加费为20%。 5)已知该货的基本费率和附加费,即可代入公式: F=Fb+∑S F=(219.00+219.00ⅹ20%)ⅹ10 =(219.00+43.80)ⅹ10 =262.80ⅹ10 =2628(美元) 中国某港运往南斯拉夫里斯卡港的货物,需在马赛或 热内亚转船,除去一程运费要加收13%的燃油附加费外,所 加收转船附加费(基本运价的50%)还要加上13%的燃油附加 费。 若货重2公吨,4立方米,M8级,一程运价为213.50港币, 求全程运费。 解: 全程运费=4×213.50(1+0.13+0.5+0.5×0.13) =1447.53(港元) 开放型公会:凡轮船公司申请参加均可获准 关闭型公会:具备一定资格和航行实绩的船公司,方可经过讨论通过加入 《1974年联合国班轮公会行动守则公约》核心条款4:4:2原则。 租船运输(Shipping by Chartering),又称不 定期船(Tramp)运输,是外贸货运中另一重要的船舶 经营方式。 租船运输中,船舶没有预定的船期表、航线、港口。船 舶按租船人(Charterer)和船东(Ship Owner)双方签订 的租船合同(Charter Party)规定条款行驶。即根据租船 合同,船东将船舶出租给租船人使用,以完成特定的货运任 务,并按商定运价收费,船舶所有权不转移。 (1)没有固定航线、装卸港、船期。 (2)没有固定的运价。 (3)租船运输中的提单不是一个独立的文件。租船运输中船方出具的提单, 一般为只有正面内容的简式提单,并注明“All terms and Conditions as Per charter Party,or Freight Pagable as Per charter Party.” 提单受租船 契约约束,银行不乐意接受这类提单,除非信用证另有规定。而班轮提 单则是承托双方的合同凭证,是完整法律文件。 (4)租船运输中的船舶港口使用费、装卸费、船期延误,都按租船合同规 定划分和计算,而班轮运输中船舶的一切正常营运支出均由船方负担。 租船通常在租船市场进行。但是由于租船是国际性的业务活动,船东和租船人分布在世界各地,因此,现代租船市场并不一定要有固定的场所,只要是有船集中供租的地方,都可成为租船市场,现在大量的租船业务是通过电信完成的。 在租船市场上,大宗交易常常是通过经纪人进行的。船舶经纪人拥有广泛的业务联系渠道,能向船方提供寻租消息和向租船人提供船源情况,为双方提供适当的洽租对象供选择。 定程租船(Voyage Charter)。 定程租船(Voyage Charter),航次租船,是以航程为基础的租船方式。船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分的舱位,在指定的港口之间进行一个或多个航次运输指定货物的租船业务。 程租时,船舶营运调度,由船舶所有人负责,包括燃料费、 港口费、拖轮费等,一切营运费都由船舶所有人支付,租船 人按合同规定将货物装上船后,即可在卸货港等待提货。 第五章 国际海上货物运输 第一节 海运概述 第二节 船舶与配载 第三节 海运经营方式 第四
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