几种改性沥青的相关知识.docx

几种改性沥青的相关知识 一、 SBS 改性沥青 1、 SBS 改性沥青概述 SBS 改性沥青是在原有基质沥青的基础上，掺加一定比例如% 、% 、％的SBS 改性剂，通过剪切、搅拌等方法使 SBS 均匀地分散于沥青中，形成 SBS 共混材料，利用 SBS 良好的物理性能对沥青做改性处理。使其粘度增大，软化点升高，从而改善沥青的温度性能、拉伸性能、弹性、内聚附着性能、混 合料的稳定性、耐老化性等。在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。 2、 SBS 改性沥青技术要求 SBS 改性沥青质量要求 表 5.3.2 延度（5cm/min，5℃）不小于 cm 35 软化点（环球法）不小于 ℃ 75 闪点（COC）不小于 ℃ 230 溶解度（三氯乙烯） 不小于 ％ 99 运动粘度 135℃ ~ 离析，软化点差 最大 ℃ 弹性恢复 25℃ 最小 ％ 75 旋转薄膜 质量损失 不大于 ％ ± 加热试验 针入度比 (25℃)不 ％ 65 163℃ 小于 5h 延度（5℃）不小于 cm 23 指标单位技术要求针入度 （25℃，100g,5s）0.1mm 指 标 单位 技术要求 针入度 （25℃，100g,5s） 0.1mm 60~80 针入度指数 PI 不小于 0 项目 项目 技术指标 试验方法 原样沥青 动态剪切 70℃ G*/sinδ(kpa) 最小 AASHTO TP5 RTFOT 试验后(ASTM D 2872) 动态剪切 70℃ G*/sinδ(kpa) 最小 AASHTO TP5 压力老化后 (AASHTO PP1) 动态剪切 25℃ G*sinδ(kpa) 最大 5000 AASHTO TP5 蠕变劲度-18℃ （Mpa） 最大 300 AASHTO TP1 m 值 最小 路用性能分级 PG70-28 3、SBS 改性沥青的特性 温差较大的地区有很好的耐高温、抗低温能力 有较好的抗车辙能力，其弹性和韧性好 提高了路面的抗疲劳能力，特别是在大流量、超载严重的公路上具有良好的应变能力，可减少路面的永久变形 粘结能力特别强，能明显改善路面遇水后的抗拉能力，并极大地改善了沥青的水稳定性 提高了路面的抗滑能力 增强了路面的承载能力 减少路面因紫外线辐射而导致的沥青老化现象 减少因车辆渗漏柴油、机油和汽油而造成的破坏 4、SBS 改性沥青的应用实例及参考价格 1）应用实例：唐港高速大修沥青罩面工程、赤通高速、三岔河大桥桥面铺装、赛白高速等 2)参考价格：SBS 改性沥青价格为 6300 左右,SBS 改性剂价格为 20000 左右二、 SBR 改性沥青 1、 SBR 改性沥青概述 SBR 改性沥青是在原有基质沥青的基础上，掺加一定比例 SBR 改性剂（丁苯橡胶），通过特殊工艺形成的改性沥青。改善沥青温敏性和粘度，从而使改 性后的沥青具有很好的低温延展性和低温开裂性，同时大大改善其高温稳定 性和耐久性。 2、SBR 改性沥青技术要求 针入度（25℃，5s ，100g）不小于0.1mm求100针入度指数 PI 不小于延度（5℃，5cm/min，） 针入度（25℃，5s ，100g） 不小于 0.1mm 求 100 针入度指数 PI 不小于 延度（5℃，5cm/min，） 不小于 — cm 60 软化点（R＆B） 不小于 运动粘度（135℃） 不小于闪点 不小于 ℃ ℃ 45 230 溶解度不小于 弹性恢复（25℃） 不小于 ％ ％ 99 指标要 贮存稳定性（离析）：48h 软化点差 于 不大 ℃ 密度（15℃） g/cm3 实测记 测试项目 青 重 90# % % 6% %10% 10# ‖-A ‖-B 沥青 针入度（25℃ 100g,5s,0.1mm） 82 72 46 43 41 ≥100 ≥80 软化点/℃ 47 54 60 63 61 ≥45 ≥48 延度（15℃）/cm 140 140 140 140 140 — — 延度（5℃）/cm 44 65 80 38 ≥60 ≥50 录TFOT（或 录 TFOT（或 RTFOT）后 质量变化不大于 残留针入度比（25℃，5s ，100g） 于 残留延度（5℃）不小于 ％ 不小 ％ 50 cm 30 用 SBR 粉末改性重交沥青 90#测试结果 原沥 添加不同 SBR 粉末的 改性沥青 交通部标准 （JTJO36-98）SBR 类 ‖ -C ≥ 60 ≥ 50 -— ≥ 40 试 验 目 项 单位 A 级 70#沥 青 沥青方案 SBS （I-D） 技术要求 RA 抗车辙剂 稳定度 kN ≥ 流 值 mm -- 残留稳定度 ％ 89 92 ≥85,80（湿润区） 动稳定度 次/mm 985 3891 11325 ≥2800（夏炎热区） 标准劈裂强度 Mpa -- 冻